Өз колу менен, кассеталар ички

Биз баарыбыз жубатат жакшы. Мындан тышкары, ал убакыттын өтүшү менен бирге белгиле биз баштады, ал тургай, коомдук транспорт азыр укмуштай жылмакай, ылдамдыгын жана унчукпай мактанат. Биз үчүн колдонулат, ызы-чуу болуп, силкинүү жана кыймылдоонун жол жок көздөп жаткан. ойлоп жатканда биринчи унаа, Henry Ford, башкача айтканда, бир каражат катары гана аны пландаштырылган, бир гана бир жерден башка жерге алуу үчүн керек. Анан сооронуч эч ким, атүгүл ал ойлонуп калган.

Азыр машина максаты, тынч жана бир калыпта келаткан талаптар олуттуу жогорулаган экенин эске албаганда, ошол бойдон калат. Аларды көтөрүү үчүн, ички жылытуу ойлоп тапкан. Ал баары бир маркалардын бирдей пайда бери, аны кайра пайдалануудан мурда компания болуп саналат деп айтуу кыйынга турат. Алар кыймылдаткыч, кыймыл берүүчү куту, токтотуу же өзгөртүү үчүн тынымсыз издей берди +, ал эми ички иштер, полду, унчукпай жараткан эч нерсе жок. Анын үнүн жеткирет, шарты алдында салттуу унаалар электрчордон чындык экенин, туура алдында жайгашкан. Ошентип, ал болсо кыймылдаткычтын уячадагы пассажирских отсек бөлүп бөлүгү, алгач ал пахта негизинде жөнөкөй кездеме болуп, коюу материалды ала баштады.

Андан кийин ички жылуулоо аны жумшактык силкинүү жана чуу жутуп менен шартталган атайын була болуп калды. Ал эми акыркы, сиз билген - алгачкы натыйжасы. Ошондо өндүрүүчүлөр ойлоп: "Ошондой эле, ички иштер жылуулоо тышкары жайгаштырылган мүмкүн эмес, эмне үчүн?" Деген anticorrosion каптоо катаалдантпагыла эмес, Мастик негизинде иштелип чыккан. үлүшүн ички Бул нерсе бойдон калууда, сырттагы ызы-чуу көп жашырат.

Ал негизги теориясы учурады. Азыр ал viboroshumogidroizolyatsiya деп аталат. Мындай From айланткан аты-жөнү, ал өзүнүн ой-ниети бар, алардын ар бири бир нече катмарынан турат деп айта аласыз. Мындан тышкары, өзгөртүү жана сатып алуу "спектр". Азыр да күчтүү согот машиненин айдоочусу менен эптеп угула берет түбүнө чейин, ал эми жаңы унаалар үчүн гана жеткиликтүү.

Сиздин темир ат өндүрүүчү мындай ажыраган болсо, эмне үчүн "бай." Жооп жөнөкөй эле -, кассеталар орнотууга жардам берет. Эреже катары, бул дээрлик бардык тейлөө тизмеге кирген болсо, бир маанилүү ишти тапшырган тартипти аныктоо үчүн гана бар. Бул жерде артыкчылыктуу үн гана адистешкен компанияларга берүү болуп саналат. Анан материалды табуу кыйынчылыктар болбойт, кесүү жана ишенимдүү жана так болууга жарактуу, ал - жакшы сапат. үн наркы, адатта, 7 15 мин рублге чейин өзгөрүп турат. Бул көрсөтүүгө жөндөмдүү болуп кетпеш үчүн бир аз төлөм болуп саналат. Көптөр азыркы унаалар кабинада ызы тышкары, кордук көрүп эч нерсе жок, ошондуктан, мындай иш кемчиликтер болуп, мурдагыдан да эс алып келем, аларга жол эмес, кийин. иш сапар ордуна айдоо бир ырахат болгондо мунун акыбети кайтат. Албетте, жол, аларга жана башка жагымсыз кыймылды - деп дагы бир окуясы бар, бирок жолдо жатат, анткени алар эми.