Учактар жана анын иш-Ком Порт

CPV - Vladivostok Коммерческий Sea Порт, өндүрүштүк кубаттуулугу беш полкалар жайгашкан. Алардын жалпы узундугу төрт километр ашат.

баяндоо

ААК "Vladivostok деңиз соода порту" Орусиянын Ыраакы Чыгышындагы Бул түрдөгү ири жалпы объектилерин айрым киргизилди. Компания аймактагы Техникалык жактан жабдуу боюнча алдынкы орундарды алды. Park өзгөчө ыкмасы, көптөгөн компаниялар жүк иштерин сунуш кылат.

Vladivostok Ком портуна өзгөчөлүктөрү, ошондой эле ири объектилерди сөз жок кыла албайт. Бул компанияларга атаандаштык артыкчылыктарды берет. Алардын арасында Орусиянын ар кайсы аймактарында жүк ташуу менен кардарларды камсыз кылуу мүмкүнчүлүгү. Бул компания, чындыгында, Тынч океандагы өлкөгө транспорттук эшик болуп саналат. Компания өндүрүштүк жана керектөө буюмдарын көп бөлүгү жеткирүүнү камсыз кылат. Бул аймактагы ири салык төлөөчү жана иш берүүчүлөр болуп саналат.

миссия

Тарту-сатык Порт (Vladivostok Коммерческий Sea Порт) соода өбөлгө түзөт. Бул Компаниянын кардарлары жана өнөктөштөрү үчүн пайдалуу өз ара аракеттешүүсүн камсыз кылат. Ошондой эле шаардын гүлдөп жана бүтүндөй мамлекетти өнүктүрүүгө багытталган багытталган. Компания новатордук долбоорлорду ишке ашырууну колдойт. компаниясы кесиптик өнүктүрүү боюнча өнөктөштөр менен иш алып барып жатат, ошондой эле анын өндүрүш масштабын көбөйтүү. Өзгөчө кызматкерлердин каалоо компания аткарууну жакшыртуу баалаган. Компания адилеттүү эмгек кызматкерлери баа умтулат.

Команда рух

Vladivostok Коммерческий Sea Порт жогорку сапаттуу кызматтары менен кардарларды камсыз кылат. Компания командасынын биримдиги, бүткүл шаарга тез өнүгүшүнө түрткү берүү үчүн, анын иши аркылуу жасаган жатат. Ошол эле учурда маанилүү ишкана маселе айлана-чөйрөнү коргоо болуп саналат.

жамааттык

Биз кыскача учактар кантип соода үчүн порт сүрөттөшөт. компаниянын жетекчилиги төмөндө тартуулайт. Yusupov Заирбек Kamilevich мүдүрү катары алат. Zvyagintsev Леонид Gennadevich Экономика жана каржы боюнча орун басары болуп саналат.

баян

ойноп негиздер алгачкы күндөн тартып өлкөнүн деңиз соода порту Ыраакы Чыгыш чет-жакасын иштеп Vladivostok абдан чоң ролу. Ал негизги бөлүштүрүү базасы болуп калды. ал Камчатка жана Сахалиндин боюнча жүк агымын өтүп аркылуу. компания башка өлкөлөрдөгү соода соттордун баштапкы чекит болуп калды.

Тарту-сатык Порт - Орусиянын башкы Ыраакы Чыгыш жана башка мамлекеттерден келген кемелер мөрөй деген. Бул жерде болсо, Улуу Сибирский каттамдары таандык. аты "Америка" деген бей Байк кирген. бортунда кеме Николай Muraviev-Амур болчу. 1860-жылы, ал? Ч? Портто менен портуна негизинде насаат берет. Жакында аскердик унаа, "Manchuria" деп аталган бей үчүн аткаруу үчүн түзүлгөн. Натыйжада, учактар күзөт аскерлери түзүлгөн. Көп өтпөй, ал соода бир алымсыз порт жарыяланды. Бул чындык компаниянын жигердүү өнүгүшүнө түрткү болду.

1896-жылы, бей бир соода-сатык портунун курулушун тастыктайт орус императору, жобону бекитет Николай II, аталган Алтын мүйүз учактар менен. изилдөө үчүн 600,000 сом бөлүнгөн. Бул макалада биз бул жолу чет өлкөлүк жана ата мекендик технология учурда абдан өнүккөн эле. Биз ар кандай орус шаарлардан келген мыкты адистер тартылган.

1897-жылы, бетон таяктаган полкалар уюштуруу Arrays өндүрүлгөн. Үч жыл өткөндөн кийин, Vladivostok заманбап портун өзгөчөлүктөргө жеткен. Орус өкмөтү атайын расмий документтер бекитилген. Алардын айтымында, порт соода деп аталат. Тарту орус-жапон согуштун аягында көп жылдар бою кийин гана эл аралык эле орус порт Тынч океандын. Бул ар кандай нан жүктөрдү ташып. Ошондой эле, ишкананын жардамы менен Манжурия жана орус транзиттик соода кылат. согуш башталды.

Бул мезгил аралыгында, компания дагы бир жолу өлкөнүн башкы порту ролу жүктөлгөн. Cargo жол кескин көбөйгөн. Бул, мисалы, тамак-аш, жана аскердик шаймандар, ошондой эле Locomotives катары киргизилген. Бул буюмдар Кошмо Штаттардан жеткирилди. компаниясынын керек тез арада калыбына келтирүү. тиешелүү долбоорду ишке ашыруу үчүн, орус өкмөтү 1,7 млн сомдон бөлүп берген. Өндүрүш база Россия падышасынын түзүмүнө киргизилип, 1917 окуясынан кийин көп жылдар бою бекем компания үчүн мүмкүн болгон

азыркы

Компания жигердүү өнүгүп келе жаткан контейнер компоненти болуп саналат. өркүндөтүү иштерин жүргүзүү үчүн ишке ашырылган. бир нече sehpaların ишенүү Өндүрүштүк кубаттуулугу багытталган. Vladivostok Коммерческий Sea Порт атайын жүк ташуу жабдууларды сатып алган. контейнердик жүк ар кандай кайра иштетүү көлөмү. Компания ошондой эле башка объекттер менен иштейт. мал арасында: кокс, кагаз жана кагаздай, жыгач, дан эгиндерин, унаа жабдуулар жана металлдарды.

Компания FESCO мүчөсү болуп саналат. Бул Россиянын ири транспорттук жана логистикалык компанияларды бири болуп саналат. уюм Ыраакы Чыгыштагы контейнер ташуу көлөмүнө карата абсолюттук рекорд койду.