Учагында Boeing 757-300

Boeing 757-300 - орто жана узак жол жүргүнчү учагында 2-сентябрда биринчи чыккан, 1996-ж. тастыктоо кийин, 1999-жылы учак аба Кондора кызмат кирди. учак үзгүлтүксүз рейстер менен чартер операторлору катары колдонулат. Boeing аба кемесинин башка моделдери менен түзүмүн жана иш parameres менен жалпылыгынын бир чоң даражада бул по командасы буга чейин жеткиликтүү берүүлөрдүн пайдаланууга жана учкучтар уруксат үчүн пайдалуу тандап алууга.

Boeing 757-300 Boeing 757-200 дагы бир нускасы. Ал пайыз көбүрөөк жүргүнчүлөрдүн 20 бортунда жана жүк ташуучу уячадагы өсүшү 50 пайызга чейин кабыл алууга мүмкүндүк берет 7 метр тажрыйбалык узагыраак болот. Ошентип, Boeing 757-300 жаргылык айы ичинде 289 жүргүнчү салып отургузат болот, чакырымдык passazhiromesta күнүнө 10 пайызга төмөн наркы менен, рыноктун бул сегментинде мыкты. Бул аба ким деп ойлошу мүмкүн эле, Боинг-757-200 алмаштыруу үчүн эмес. Эки моделдери чыгарылып жатат. Boeing 757-300 ошондой эле башкаруу татаалдыгы менен бирдей ээ Boeing 767 , демек, көп даярдоо жараянын жок машиналардын бул класстагы учкуч башкара алат.

Boeing 757-300 Boeing 757-200 ишенимдүүлүгүн жана жөнөкөйлүгү салтын улантууда. Экөөндө бирдей ээ тактайы кээ бир мүнөздөмөсү өзгөргөн болсо да, башкаруу системасы. бортуна жогорулатуу тышкары, бул жаңы зорго жана шиналарды, Шасси, арткы дөңгөлөк арка кутумчуларды, нанды сындырды да, бекемделип, канаты. Бул модель канатынын сегиз стандарттуу өндүрүштүк, анын ичинде төрт чыгуу менен жабдылган болсо, бири бир жагына.

ийгиликтүү долбоор Boeing 777 Boeing 757. кетпөөсү үчүн прототибинин толук тазалоо үчүн ылайыкталган башка учак ички кабина, кенен жана жайлуу орун predtavlyaet үчүн тандалып алынган болуп калды. Shop жылмакай шыбы линияларын менен бирге, жумшак жарык, баса жагымдуу шарттарды түзөт. шыбына жакшыртылган жасалга additionaly да жүк үчүн мейкиндикти жаратат. желдетүү системасынын жүргүнчүлөрдү уячадагы системасына жасалган алгылыктуу жүргүнчүлөрдүн 757 сын Боинг жүргүнчүлөрдү баа өзгөртүүлөрдү бир кыйла сандагы өзгөртүлдү болууда. Атап айтканда, ал камера Пропаганда жана күчтүү күйөрмандары кошулду. Ошондой эле, учак абдан из ортосундагы тейлөө убактысын кыскартат боштук дааратканалар менен жабдылган.

документ тууралуу маалымат панели учактын эки учкучуна үчүн иштелип чыккан жана электрондук экрандарда менен жабдылган. Kompyuterizirovannaya жана толук комплекстүү учуу башкаруу системасы учар баштап, жана учак утурлаган автономдуу көзөмөлгө алууну камсыз кылат жана төмөндөтүү үчүн конгон. багыттоо, кыймылдаткыч күчү жана аба кеме карамагында санариптик көзөмөл жоюу, бул система оптималдуу маршрут тандоо камсыз кылат, демек, кыска учуу убактысын.

Кыймылдаткычтар Boeing 757-300 жана Boeing 757-200 ошондой эле мүнөздөрү менен окшош эмес. Күчтүү эки-райондук турбинасы өндүрүштүк Rolls-Royce жана Пратт & Уитни ызы-мүнөзү абдан арзан жана мыкты арасында бул учактар бар.