Унаа дарак кулап, анда мен эмне кылышым керек: аракет алгоритмин

унаа көп кымбат нерсе болуп калган. Мындан тышкары, транспорт каражаты катары ал өзгөчө кырдаал учурунда адам толугу менен алсыз болуп калат, ошондуктан көп учурда зарыл. Ошондуктан, ар кандай кырсыктын кесепеттерин, сен болушунча тез аранын ичинде четтетүү керек. Атап айтканда, "темир ат" калыбына келтирүү көп убакыт унаа бир дарак, эстелик, музду же тактайын түшүп калса, эмне кылышы керек экенин билген жок. Тилекке каршы, ал сезилиши мүмкүн болгону менен, бул ушундай сейрек кырдаал эмес. Бирок, машинага эч бир тамчы туш биринчи жолу, менчик ээлери көп жоготуп, паникага баштайт жатышат. ал эмес, баасы: мүмкүнчүлүгү абдан чоң, алардын пайдасына жагдайды чечүү.

дарак машинеге түшүп, анда, ким күнөөлүү?

Жарандар кээде тушунбой, алардын айланасында имараттарды, бирок, жалпы деп ойлойм. Ошентип, ар кандай себептерден улам кароосуз. Бирок, бул таптакыр туура эмес пикир. Ар бир дарак, билборд же устун электр линиясынын жоопкерчилик же уюм же жак болуп саналат. Кээ бир учурларда биз жеке соодагерлер менен күрөшүүгө туура келет. Сиздин менчик ээсинин шалаакылыгынан улам бузулган болсо, анда ал материалдык зыян үчүн жооп бериши керек.

кыйынчылык сенин алдында ким күнөөлүү экенин билип турат. Ал DES жана кондоминиумдар жана турак-жай бөлүмүнүн жана паркинг жана шаардын коммуналдык бөлүмүнүн ээси болушу мүмкүн. Ошентип, бир топ соттук жана бюрократиялык даяр.

Эгер толугу менен ар тараптуу камсыздандыруу бар болсо, кырдаалдан чыгуунун жөнөкөй жолу. Бул учурда, өтө эле камсыздандыруу компаниясы болуп калат издеп, ал жеке адамга эмес, бир топ жөндөмдүүлүгүн жана тажрыйбасын дагы эмне керек. Бирок камсыздандыруу жок (же толук) болушу ара чейин берүү зарыл эмес, бир дарак унаанын жыгылды. Эмне, силерге чындыкты айтып коёюн, анан баары сенин туруктуулук көз каранды болот.

чалуу кызматы

негизги нерсе мүлкү таасир унаа ээсине унутпаш керек: ал тийгизип алып же компетенттүү адамдардын келгенге чейин машине алдыга эмес, эч нерсе болгон жок. Сиз көп көчөдө Тормозду же жол кыймылын кетип бөгөт күндө да, анын ичинде өзгөчө бригада "үч бурчтук", ашкерелөө жана алардын орун көчүп жок.

Ал эми унаа дарак кулап, анда чакыруу кайда жөнүндө. Керектүү номерди тандоо окуя болгон турган жагдайга жараша болот. Сиз машинеде кетип, бул учурда болсо, жол кыймылын ээ. машина айтар деп ойлобойм.

Мындан тышкары, камсыздандыруу полиси бар, компаниянын өкүлү деп. Же болбосо, жок дегенде, эмне тууралуу кызматка болсун. Көптөгөн камсыздандыруучулар транспорт каражатын өз экспертизаны талап кылат.

машиненин үстүндө бир дарактын-жылы күзүндө, кызматтык унаа туруп, анын жетекчилиги келгенден талап. Мындан тышкары, супермаркет, ресторан же парктын жанындагы унаа болсо, ал ушул мекеменин жетекчиси үчүн жооптуу болуп саналат.

Жол кырсыгынын кесепетинен турак үйдүн короосунда болгон болсо, анда аймактык инженердик кызмат керек. борбор, алардын контакты IS Moscow мамлекеттик расмий сайтында жайгаштырылган. башка ири шаарларында да окшош барактарды бар.

баштапкы иш-аракеттери

Эле пайда күтүү - пайдасыз, бош убакыт. Алар бир сааттан primchatsya чейрек эмес, ошондуктан улам көбүрөөк. Lazè бир жолу, машина бир дарак кулап, анда эмне кылуу тизмеги бар.

окуяны көргөн адамдар үчүн карагыла. көп болсо, ошончолук жакшы болот. шек жок, көптөгөн далилдерди берүүгө макул болот: таасир айдап туугандык кирет. адамдар, сыягы, албай калат күтүп, бирок ал сага байланыш маалымат берип, андан кийин түстөрдүн компетенттүү адамдарга окуя тууралуу айтып берет.

Ат, баары: машина белгилөө боюнча бир дарак басып менен ар кайсы бурчтан, тартып баррлдин Брейк - машинеден түшүп бөлүгүн, ошондой эле кара куурай түрүндө калган бири (ж.б. дареги маанилүү имараттар менен этикеткалар.). эгерде зарыл болсо, dendrologists менен сүрөттөр жазуу, каалаган отун бузуп себебин аныктай алышкан.

Эскертүү, тариздөө!

унаа дарак кулап, анда полиция менен МАИ эмне кылышы керек экенин жакшы билет. Ошентсе да, сен да жакшы билиши керек. Эгер унаа Patrol келген болсо, бул жол кырсыгынан стандарттык протокол, ал эми кылмышкер даракты көрсөтүп турат. Сиз Ички иштер менен алек болсо, ал протокол плюс түзөт текшерүү күбөлүк. Кандай болбосун, кол алдында бардык документтер абдан кунт коюп окуп чыктым. Алар машинаны бардык түшкөн зыян Тизмеге керек. Мындан тышкары, кийинчерээк мүмкүн жашыруун зыян байланыштуу өзгөртүүлөрдү киргизүү талап, алар аныкталган кийин, алар улам күнөөкөрү үчүн ремонттоо жок. Ошондой эле жаман эмес, сүрөттөр (Video) окуя болгон жана жеткиликтүү калыс күбөлөрдүн катышуусу менен кездешкени протоколуна киргизилет. Бул абдан тажрыйбалуу ишенимдүү каршы жардамы менен өндүрүштү жөнөкөйлөтүүгө мүмкүндүк түзөт.

Биз далилдерди чогултуп,

унаа дарак кулап, анда кийинки нерсе үчүн - машинанын абалын жана ремонт наркын баалоо үчүн көз карандысыз корутунду менен байланышкыла. Бул угуулар жана тарын билип, компаниянын кызматынан пайдалана жакшы. эксперттик текшерүү күнүн дайындайт. Ошондой эле ал окуя болгон аймакта ушул EC мамлекеттик кызматкер, же менчик ээси болушу керек. Адис гана жабыр тарткан унаалар сунушталган, бир дарактан түшкөн, албетте, алар менен алып кереги жок. келтирилген зыянды баалоо боюнча эксперт кийин машина калыбына болжолдуу наркын эсептеп беребиз. Кабарда жакшы болгондуктан нускада бир-эки чыгарып, нотариустун, аларды камсыз кылуу.

күнөөкөрү (адатта бардык каккыла) түзүү менен ошол замат отчетторду даярдоо кийин жарыш сабаттуу кадам кырсыгынан метеорологиялык ырайы күнү кыскача талап кылуу милдеттүү болуп саналат. Ал эми биз, басма түрүндө жана тийиштүү маркалар боюнча жооп, ошондуктан, бороон-чапкын, торнадого жана жер титирөөлөр жөнүндө, жоопкердин эле жомогу угуп эмес, кийин керек.

Сот оолак болуу мүмкүн эмес болгондо

учурда 70 пайыз окуя кылмышкер зыяндын ордун толтуруу боюнча бардык документтерди жана далилдерди алдында жеке же юридикалык жактардын, келет. Бирок көп учурда, ошондой эле аймактын ээси дарак өзүнүн сайтында машинеге түшүп, ал күнөөлүү эмес, жагдай. Сот практикасы курмандыктарынын дооматтар көп деле канааттандырган экенин көрсөтүп турат. Бул учурда, соттолуучу жыйын чыгымдар да төлөп берет. сиздин доо канааттандырылган жок болсо, анда төлөп берүүгө аргасыз болот. Ошондой эле: аны мөөнөтүнөн мурда колдонууга зарыл. Эгер бир айдан ашуун бурбай турган болсо, сотко кайрылууга.

сот жана EC ГИС төлөө үчүн акы талап кылынат учурда кыла албайт эле. бир кайра кайтаруу жөнүндө арыз бул жерде дароо, ошондой эле көп өтпөй ошол коюлган катары жоготууларга себепчи жазуу керек - аймагы.

Кээ бир учурларда, сиз күнөөлүү

Силер бир эле учурда бардык жамандыктын сиздин машине камсыздандырууга катышкан болсо, дагы бир жолу кылдаттык менен саясатты окуй. төбөсүнө же дарактын капюшондо күзүндө тобокелдиктердин ар кандай түшүндүрсө болот. Алардын бири, табигый кырсык, экинчиси - чет объекттерди жыгылат. Идеалында, эки себеп көрсөтүлөт. бар болсо бир гана компания башка тобокелдик категориясына бир эпизод менен түшүндүрсө болот.

Дарактан ээсинен акчалай сыйлык алууга ниеттенип жатса, күч-мажордук жагдайлар боюнча деп таануу үчүн келтирилген зыяндын ордун толтуруп жок кала берет. Күчтүү шамал метеорологиялык борборлорду таанылган адамдарга айтылган жана бул учурда, машина, өз калыбына келтирүүгө болот.

Транспортту үчүн берилген эмес жерлерде токтоп турган болсо, сиз, учурда сакталып калат ордун толтуруу жок. Ал эми акча, мындай шартта сиз жана камсыздандыруу компаниясын берет - Сиз келишимдин шарттарын бузууга жол берилген.

билүү керек аяр

Дарактын-жылы күзүндө, жаракат алган жана андан көп адамдардын өлүмү менен коштолгон эмес, текшерип эсебинен жүзөгө ашырылат. Чыгымдар кийин машиналарды ремонттоо үчүн мыйзам долбоорунун киргизилиши мүмкүн. адам жарадар болду, анда жазык ишин козгоо жана полиция текшерүүдөн өткөрөт.

Сиз машинадан жарым учурдагы наркын ашкан сумманы калыбына келтирүү үчүн керек болсо, анда ал жатат сарамжалдуу деп белгилешет. Анан камсыздандыруучу же бузуучу унаанын баасын толугу менен (албетте, эсеп эскиришин эске алуу менен) төлөп берүүгө милдеттүү. Сиз тарткан унаалардын ээси болбой.

кол менен төмөндөөнү кантип эмес,

үчүн ойлонууга эмес, машина бир дарак кулап, анда эмне кылыш керек, ал Мунун ар дайым сергек сактоо үчүн жакшы болот. катуу шамал убада (ашуун 13,9 м / с) - ачык абада "темир ат" Кеткиле, дарактардын жана имараттардагы (төбөсүнө чейин өтө эле кыш же музду келиши мүмкүн) койду. эски дарактардын жанында (айрыкча, талдын жана жаш курак менен теректердин морттук жана ичи көңдөй болуп) парк эмес, жана машина менен ондогон жылдар бою ишенимдүү кызмат кылат.