Транс-Сибирский темир - өлкөнүн артериясы

Транс-Сибирский темир ... сейрек бүгүн эч качан менин жашоомдо атын уккан эмесмин да ... Ал өткөн жана китептерде, ыр жана Орусия жөнүндө көптөгөн заманбап тасмалар пайда улантууда бир кишиге жолукту. Ошентип, жерде кандай? Ал эмне үчүн мындай жогорку кыска тартат?

Транс-Сибирский темир. жалпы маалымат

темир жол боюнча бир нече аттары. Алардын айрымдары, мисалы, Улуу Сибирский жолу, ал тургай, буга чейин эскирген жана тарыхында түрткү болгон.

Бүгүнкү күнгө чейин, Азия бүт аркылуу ири темир трек, сибирский гана тим болбой, ал Чыгыш Сибирде жана Ыраакы Чыгыштагы бир ири өнөр жай шаары менен Орусиянын Санкт-Петербург шаарында бириктирүүчү ролун тапшырган.

жолунун жалпы узундугу 9298,2 км ири көрсөткүч болуп саналат. Бул узун сибирский темир планетаны түзөт.

Азыркы Тынч океанга чейин Europe орус борборлорун байланыштырат. Транс-Сибирский темир жолу - анын техникалык мүмкүнчүлүктөрү жыл сайын жүк 100 миллион тонна ташуу берет деген багыты .. Бирок, эксперттердин пикири боюнча, аны өткөрүү жөндөмдүүлүгү толугу менен түгөнүп жатат.

Транс-Сибирский темир. имаратынын тарыхы

расмий деёгээлде, темир жол куруу учактар менен май 1891-жылдын акырына карата баштады. болочок император Николай II окуя табулатура өзү кабыл алган абдан маанилүү болгон.

Ал үзгүлтүксүз ишин жетектеген инженер жетектөөчү учурда, НС-жылдын Svityagin. Анын урматына жана андан кийин ошол эле аты бекети деген наамга ээ болду. Cargo, негизинен ташып Түндүк Sea каттамы: Мурманск Yenissei оозу бар экен +.

Бул 10 жыл талап кылынат, ал эми дүйнөгө таанымал темир биринчи жүргүнчүсү көрүнөт. Башында, айрыкча, жумушчулар үчүн сибирский темир жол болгон.

жол деп аталган туруктуу пайдаланууга болгон Екатеринбург, жөнөкөй эле кабар-Петербург, 1903-жылы башталган. Бирок, трек үзгүлтүксүз эмес, Байкал аркылуу биринчи жолу атайын ушул максат парому үчүн курулган жөнөтүшпөйт үйрөтүү керек болчу.

Жүргүнчүлөрдү ташуу көрүнүшү шакек жол менен пайда. 1905-жылы, ал жасалган гана түрткү бериши мүмкүн болду. кырдаал бир аз Манжурия өтүп каттамы менен татаалдашат, жана орус-жапон согуштан кийин Россия империясынын аймагы аркылуу гана өткөн, жолдун курулушу үчүн муктаждык бар, ошол эле. ал дарыянын берки өйүзүндөгү көпүрө куруу боюнча тагдыр чечүүчү чечим кабыл алынган болуп эсептелет. Туру жакын Амур.

жолдун толук электрлештирүү 2002-жылы аяктаган болот.

Транс-Сибирский темир: кызыктуу жана өзгөчө темир жол

Мындай өчкөн жерге менен көп кызыктарды байланыштуу экенин калыштуу деле эч нерсе жок. Биз алардын ичинен бир нече Тизмеге:

• Бул дүйнөдө узун темир жол болуп эсептелет.
• Бул эки аймагы аркылуу өтөт : континенттин Europe жана Азияда.
• Анын жогорку чекити Yablonovy 1019 м боштук калат деңиз жогору. Каралышы мүмкүн.
• Бир караганда, бул элестетүү кыйын, бирок, ошентсе да, бүгүнкү күндө ага катар эле борборлору болуп эсептелет, алардын ичинен 14 87 шаарларды, отурукташкан Россия.
• Transsib алардын ичинен төмөнкүлөр кыйла маанилүү Амур болуп эсептелет, ст, Volga, банкомат, Енисей, Бишкек, Иртыш, Кама, Ob, Oka, Селенга, Тобол, Том, Ussuri, түрк жана Chulym 30 дарыяларды, кесип өтөт.
• жолдордун ичинен 207 км улуу Байкалдын жээгинде бирге коюшту.