Толушат чъ ке кагат: себептери жана аларды чечүү жолдору. чъ таяк ондоо

техникалык From буйруган гана жөндөмдүүлүк эмес, ошондой эле сиздин коопсуздук. Айрым учурларда, жогорку ылдамдыкта бараткан машине контролду жоготуу орду толгус кесепеттерге алып келиши ыктымал. контролдук системасынын элементтерин келген унааларды же башка үндөрдүн жүрүм-майда өзгөрүүлөрдү табышат да, ошол замат кыймылдап токтотуп, дээрлик аныктоо жана жоюу боюнча чара көрүүгө тийиш. Бул макалада биз рулду буруп жатканда чъ стойкага тыкылдап бар себептер менен бул тууралуу сөз болот, унаа VAZ-2109, мисалы, бул көрүнүштүн кесепеттери кандай болушу мүмкүн. Ошондой эле, аны жоюу боюнча маселени ойлонуп жана толушат механизми диагнозун кантип чечүүгө аракет кылышат.

башкаруу системасынын түрлөрү

заманбап унаа айдаганы контрол долбоорлоо эки түрдүү болот:

• курт;
• рэкет.

биринчи жолу классикалык Жигулинин дээрлик бардык моделдери менен жабдылган. Бул механизмдин негизги элементи чъ шахтасынын улантуу бир түрү болуп саналат деп аталган курт, анткени аны курт деп аталат. Ал, чынында эле, ошондой эле күч өткөрүүчү бир сабы Bipod минип бир Тиштенген менен дайыма өз ара болуп галстук таяк ал. Бул долбоор айланма чоң бурч менен мыкты күздүн алынган кырдаалды жана толкундарды өлөөрүндө айлантты берет.

Reechnyh механизм чъ алдыңкы-VAZ үй-бүлө "Самара" менен жабдылган жана "Лада". Алардын механизм ар бир долбоорго ээ. Ал баары бир аз жардам болот. жогорку тарабында атайын темир тиштери бар басуу, ал горизонталдуу багытта түрткү берет, башкаруу ичинен бир тиштүү, машине менен жабдылган акыры. Бул долбоор жөнөкөй, кыска жана жогорку ишенимдүүлүк болуп саналат.

стойкага жана толушат жөнүндө маалыматтар

Бир караганда, такталарды жана толушат бирдиги кыйла татаал сезилиши мүмкүн. Биз бөлүп, рулду жана колонналардын, бир гана анын негизги компоненттерин эске ала турган болсок, алар жыйырма ашуун болот. Косяк жарым шахтасынын чейин чечип издөө жерге түрүндө берилген.

үстүнкү бөлүгү айдоо тиштүү менен жеткирилиши мүмүкүн узунунан тиштери бар. Rack атайын май менен толтурулган алюминий трубалар тиркелген. Борбордук бөлүгү ички атуу бир тешик бар чъ учтары эки таяк ал. Бул жерде, картер propyl, резина жана докторантурага окуучулар менен сайылып турат. стойки колдоо кутусунда тарабынан кызмат ордуна өткөрүлөт ичинде, адатта, polytetrafluorethylene чейин өндүрүлгөн. анын кыймылдуулугуна жөндөө үчүн өзгөчө басым жасалат.

Эгер, чынында, эч нерсе стойкага жана толушат да татаал эмес, көрө да албайт эле. Сен эмне, алар иштеп, өз сактап, аны калыбына келтирүү үчүн эч кандай көйгөйлөр жок, сен баарын элементтерди кантип түшүнсөк.

чъ стойкага тыкылдатып

Сток VAZ чъ орто 100 мын ", эмизген эне" деген такталарды. Км. Албетте, кадимки пайдаланууга. Кээ бир учурларда, бул көп кечпи сөзсүз болот. стойкага берилбесе негизги белгиси тыкылдатып болуп саналат. Ал бүдүрчөлөр менен иштеп жатканда рулду же терс күчтүү, же бурулуп жатканда да пайда болот. темир менен тыкылдатып улам пайда болушу мүмкүн:

• өжөр жаъгак азайтуу;
• чъ таягы тээктерин жөнөкөйлөтүү;
• табигый жол менен эскиргендиганин же такталарды диск тиш;
• жемиш кутусунда түзбөгөндүгү;
• органынын жаралат улам бөлүктөрүн механизмин кийишет.

Анан, дагы майда-чүйдөсүнө чейин себептерин ар бир карап, бирок биринчи укугу кандай карап жана так иштебей диагностикасы.

каталарды диагнозун

Демек, силер чъ илгич тойдон, сен дал ушул плей кайда аныктоо жана машиненин шассинин параметрлери күнөөлүү элементтерди керек экенин байкасак. жалпы эс менен башталат. бир деңгээл бетиндеги транспорт кой. салону чыккыла, крышка көрүү. Ал токтойт чейин аны бурап, сыгып, бир тараптан экинчи тарапка рулду айланып башташат. Бул учурунда Кайсар бурулуп жатканда койнуна чъ тойдон, өзгөчө үн чыгарбай турган болсо, анда ал, эгерде ошондой болсо, жана амортизаторлору жана туруктуу ылдамдык муундары эмес, бекем ишенсек болот. ишеничтүүрөөк үчүн рулду айланып үчүн жардамчысын сура, өздөрү да, анын турак-үстүнө колун койду. диски чыкты турган болсо, бул өтө тыкылдатып учурунда колунан титирөө сезип байлап жатабыз. Бул өзгөчөлүктөр көпчүлүк Бакчы, айдоочулук менен жабдууну же жең иштебей көтөрүп кийип мүнөздүү. Бул белгилер жумшак жана токтоп каршы гайканы күчөтүү болушу мүмкүн.

терс диски пайда эмес, тыкылдатканга эшик болсо, колдорун кармап, жетекчи курал Туг. көйгөй болуп жаткан учурда тиешелүү тариздөө үчүн ишенебиз.

Жөнөкөйлөтүү өжөр жаъгак

Көп учурда КАРТЕРА ичинде анын өзгөрүлүшүн жөнгө салуу үчүн кызмат өчүүсү гайка текче улам тыкылдатканга рулду көбөйтүп. дагы ал өзгөрдү, катуу колесо, жана тескерисинче бурундуки болот. Башка сөз менен айтканда, жаңгак ашып бошотуп, бул толушат жана текче ортосундагы мамилени көкүтөт. Ал эшикти тыкылдатпай себеби ким болгон жок.

чъ илгич ушул себептен кагат экен деп текшерип, ал жеңил, бирок ал 17 атайын октан ачкычты керек каалаган машины аны сатып алууга болот. Азыр болсо, сиз, бадам жерди табуу керек. Ал аймакта такталарды турак түбүндө жайгашкан боштук талкалап айтышкан. Адатта, аны алып салуу керек болот пластик же резина капкак менен корголгон. Андан кийин, саат жебесине каршы, ал аны кайрылуу гайканы күчөтүү ачкыч аракет кылышат. кадимки күчөтүү болуп эсептелет, жаңгак, андан кийин 24 градус бошотулган токтойт чейин кемсинтип жатат. Бул ага жана 12 мм басым ортосундагы жагындагы жол-жоболоштурууну камсыз кылат.

Көпшөк болты байкоочу таяк

Ар бир жумушчу таягы бир болт аркылуу темир жол менен тиркелет. Алар болжол менен борборунда, алдыңкы бөлүгү болуп саналат. гайкалар (башын) которулуу керек 22, жана чоң күчөтүү үчүн Ak Kуулардын арманы Screwdriver. акыркысынын жардамы менен Сиз тээгин түшүрүп, башын, плиталардын бамперы бурмалаш үчүн керек болот. таяк менен стойкага ортосунда кол оюн бар текшерүүдө, жөн гана аны токтотуп чейин ар бир болт күчөтүү.

талдоо темир жол

Азыр жумушчу механизми демонтаждын эле байкоого мүмкүн болбогон кемчиликтери бар. Сиз таяк ортосундагы айырмачылыкты стойкага жок болсо, ошондой эле аны жана тарынын ортосундагы, аны жок эмес, үн, анда, түзмөктү толугу менен баш тартууга туура келет.

чъ чыбыктар Жигулинин ондоо татаал жараян эмес. Силер болсо аны ойлонуп бөлө кийин, дароо эле анын ишинин негиздерин түшүнгөн. Алгач, картер укугу жагында жайгашкан резина таасир алып, резина мөөрөмөк жок. Сол тарабында, силер да коргоочу шапкесин жана колдоону алып салууга тийиш. Октан куралдар, өжөр гайканы бурап жана басым, тыкылдатып жатам.

резина угулууда диск курч сурай жана алып салуу үчүн Screwdriver колдон. "24" боюнча гайка куралдар жемиш үн бурап. картер келген жылдызчаны алып салуу. Сиз андан кийин сүйрөп жана темир өзү болот.

кийүү

диск жабдуусун абалын бургула. Анын тиштери механикалык зыян издерин болбошу керек.

Алар бар болсо, анда ал өзгөртүү керек. Ошол эле илгич тиш чыгат. бир курч тиркөө жана алардын кандайча кызыктыраарын байкоо. кийим жана көздөн жаш агызуучу бар болсо, анда механизм алмаштыруу керек. чъ таяк ондоо, аларды калыбына келтирүүгө берүү мүмкүн эмес, бирок кыйын актаган. алар көпкө эмес, бир нерсе кылууну башкаруу да. Бир нече убакыттан кийин күнөөлүү сөзсүз эле өзүн-өзү көрсөтөт.

механизм эскилиги жеткен болсо, бир жол менен - бир жаңы чъ илгич. жамаат менен тетиктердин баасы болжол менен 3500 сом турат. Макулмун, ал коопсуздук үчүн болсо, анчалык кымбат эмес.

колдоо жең

Менен такталарды жана толушат жакшы? алга. картер Teflon кутусунда көчүрмө. Анткени, анын эскирүүсүн көбүнчө, жетекчи илгич VAZ-2109, же тескерисинче, бир жолу какканда, себеби болуп саналат. Ал эскилиги жеткен же майып болсо, ошол замат аны өзгөртүүгө, ал бата кетүү жөн гана кодрантка болуп саналат. Бирок, бул да кирет, анын бири, жана оңдоо оюнчук сатып алууга эмес, жакшы: бадам жана жаз менен токтотууга, ошондой эле мөөр жана төшөмөлөр топтомун. Колду жана бүт бул кичинекей элементтерин алмаштыруу, сиз бир топ иш чъ Мырк алышат.

аякталган айрылышы жана кийим механизми

трубалар үчүн Wiper топурак, топурак менен нымдуулуктан улам толугу менен чъ механизмин коргоо үчүн кызмат кылат. Мындан тышкары, майлоочу тунма келип чыгып кетишине жол бербейт. Балким, сөз угуп жатам ", чъ Мырк аккан". Ошондуктан, бул майлоочу, жырткыч DUSTER аркылуу агат. Анын жаракат сөзсүз көзөмөлдөө механизмин мурда ийгиликке алып келет. Мындан тышкары, ал дагы ным жана чаң олуттуу начарлап жараянын тездетүү үчүн, майлоо жок кала берет. унаа айдаганы Мырк аккан деп табылышы, дароо жаңы угулууда үчүн дүкөнгө барып. Анан майлоочу сатып унутпа.