Такси жана "каршы", "макул", айдоочулардын комментарийлер

Бул каржылык кризис учурларында, айрыкча, өтүнмө талап байкаган жатат кошумча киреше такси менен иш болуп калат. Анын унаасын чейин маяна алышат. кээ бир шаарларда, транспорт каражаттарынын ээлери "бомбалады", башкаларга - "Levachev", үчүнчү жылы - "taksovat". Ар бир сөз жүргүнчүлөрдү Картинг "качкын" айкалыштырылган айдоочу билдирет. Бүгүн, жеке менчик ээлери да жок, алар базарды арна. Такси айдоочусу - иши уюштурулган. жумушка барып, алар такси көлмөгө эмеректерге (китепче же келишим боюнча) учурда гана мүмкүн. Көпчүлүк учурда, алар такси айдоочулардын тандап алышат - бир такси компания жана анын иштөө тартиби. Бирок, бүгүнкү күндө көптөгөн эркектер менен аялдардын кээ бирлерин такси тартат. Сын-пикирлер айдоочулар ар кандай киреше бул түрүн мүнөздөгөн. Бул баскынчылык канчалык пайдалуу жана кызыктуу түшүнүүгө аракет кыл.

Такси. жагат Reviews айдоочулар

Айрымдар өз жүрөгүнүн такси бассейнде келет. Анын негизги кесиби менен такси менен айкалыштырууга болот деп бүт Чынында биринчи болуп айдоочулары. Бирок, балким, бул бардык компаниялар үчүн эмес. Көп расписание тандап алган эмес, айдоочулар өз унаалары иштеп берет. Такси айдоочулар, алар мындан ары кардарларга издөө керек деп: бул материалдык жатат. Өзүн-өзү сыйлоо компания машина менен камсыз кылсын: штурман, уюлдук, intercoms. Диспетчер да саякат баасын алдын ала эсептеп. айдоочу бир жерге келип, дагы бир жүргүнчү талап кылынышы мүмкүн. Такси (айдоочу сын-пикир, аны тастыктоо) кыйла өз кирешесин көбөйтүү, бирок кылдат бир гана компания келишим кирген болсо, анын шарттарына ылайык болот. Бирок, сурашчу эмгек жөнүндө да, бул учурда эмес. облустук шаарларындагы такси айдоочулар үчүн медианасы кирешеси сейрек күнүнө 2000 сомдон ашат.

Такси. Сын-пикирлер жаккан жок айдоочулар

Кээ бир такси айдоочулар, алар шыгым менен эмес, жүргүнчүлөрдү ташууга мажбур экенин моюнга, бирок алар башка жумуш таба албайт. Бул алардын жоопторунан көп учурда терс (бул калыс дегенди билдирбейт) мүнөзгө ээ болот. Такси айдоочулар компаниялар адатта унаалар үчүн өтө жогору талап коюп жатканын көрсөтүп турат. Бирок, жаман жолдорго кар тез эле эскирип жоготот жана ремонт өз эсебинен гана эмне керек. Көптөгөн такси айдоочулар компаниялар алдын-ала "салык", "клетка" акча талап чогулткан, соода, байланыш диспетчерлик менен. иш берүүчүлөр кеткенден гана эске алып, бир күн сайын суммасын өтүп, алар кээ бир ишканалардын деп такси айдоочулар жана негизи менен канааттандырылган эмес, ал эми эске эмес, жумуш убактысынын узактыгы. Бирок, калктуу конуштардын көбү бир эмес, эки такси, жана алардын арасында ар дайым бир жерде сактоо жана киреше айдоочулар жана алардын коопсуздугун камсыз кылуу, жана бар эмгек шарттары. Сиз жөн эле иш берүүчүнүн тандап шашпа.