Россия Road жол Эмне үчүн: арбак аманат катары

Эмне үчүн Орусия кымбат жол ар бир жарандын жалпы белгилүү. бул кыйынчылыктарга кийин ал Падышачылык мезгилдерден бери эле белгилүү болгон. Бул бир жактуу пикир деп аталган жана башка өлкөлөрдө көрсөтүүгө болот - эч кандай жакшы жок, дешет. Бирок бул андай эмес. Балким, мунун себептери тарыхый стереотиптерден дагы деле бар. Мисалы, бир жолу Германияда жакшы жолдорду пайда боюндагы соодагерлерди азайтат деп ойлошкон. Биздин падышанын душмандарынан басып үчүн жол катары кабылданат. Ал эми бүгүнкү күндө расмий бардык жолдор, алардын баасын жогорулатуу үчүн бардык күч-аракеттерин жумшап, аз курулган алып келет.

биз эксперттердин пикирин кайрылган болсо, анда азыр объективдүү татаал кыйын деп атоого болот, алардын көпчүлүгү бир катар себептерден улам, эмне үчүн кымбат орус жолдор, деп аталат. курулуштун бардык системасы, алар адегенде начар экенин камсыз кылуу жүзөгө ашырылат, ал эми андан кийин дайыма latki жана акча коротуу жамап. Биринчиден, асфальт алып келүүдө акыркы тендердик табыштамаларды, жайдын аягына жанына алына баштады - бул көбүнчө технологияны бузуп, күзүндө. Экинчиден, атаандаштык үчүн жакшы каражат базасына ээ эмес, шектүү компанияларды билдирилген. Алар башында жол куруу боюнча бааланбай, бул ишенимдүү компания кесип, андан кийин дагы бир аз акча үчүн салт субподрядчыларга сатуу. Ал, өз кезегинде, сапаты боюнча куткар. үчүнчү себеби орус Road Road келишимдер дээрлик реалдуу шарттарды деп болушубуз керек жана эмне үчүн. Төртүнчүдөн - бул көзөмөл органдары тарабынан начар көзөмөл болуп саналат. Ал эми, акыркы - жок мониторинг аткарууга кепилдик, көптөгөн кемчиликтер мамлекет тарабынан жок дегенди билдирет.

кызмат адамдарынын жоопкерсиздиги жана подряддык уюмдардын ач көздүк менен бирге Россия кымбат жол эмне себептен, биз негизсиз экенин арзан куруу жана кенеп ремонт деп айта алабыз (түздөн-түз иштетүү чыгымдары боюнча), карап көрүп, - жана наркынын туруктуу өзгөртүүлөрдү жана жогорулатуу үчүн негиз жок.

Ошондой эле, эксперттер айтып коёюн, материалдардын жана иштердин сапаты боюнча үнөмдөө бир чоң бөлүгү азыр расмий жолдун чакырымында наркынын кыналган жемкорлук компоненти боюнча өткөргөн эле. Бирок бузулган бюрократ-подрядчы байланыштары кызыкчылыктарын сүрөмөлөө биз Europe караганда жер чыгымдарды бар эле, себеби ар кандай ойлоп баштайт. Ооба, алар көп учурда каралышы керек бир катар маанилүү шарттарды көз жаздымда. Ал тургай, бирдей наркы (сейрек) боюнча төмөнкү сапаты орус жолдорду, жабдуулар, техникалык каражаттар аркылуу. Ал эми мурдагы СССР республикаларынын аларга заманбап технологиялар боюнча, ошондой эле акы төлөнүүчү тажрыйбалуу кызматкерлерди жана иммигранттар куруу эмес.

Ошондой эле, биз ошондой эле Россиянын "багыт" (адатта, ал бир кыйла так аты-жөнү) жана бүтүндөй бизнестин жана жарандардын акысын жогорулатуу, өлкөнүн экономикасына терс таасирин тийгизет да эстен чыгарбоо зарыл. Биз мал жана элдин өз багыттар боюнча көрсөтүүнүн убактысы жогорулоодо улам транспорт ийгиликсиз алардын тарткан зыяндарынын ордун аныктоо болсо, күйүүчү майдын көлөмү сарпталат, сандар эбегейсиз.