Метро "Митино" - Мен сүйгөн бекети

Метро "Митино" ... ири шаарлардын жашоочулары, балким, жалпысынан алганда, кээ бир участкалары бул бар экенин билем, сыртынан куймасы, ошондуктан атайын эмес, аларга эч нерсе жок болсо, ошондой эле ал жерде бир нерсе катары издөө керек анын көкүрөк жылуу жана абдан кымбат Балык жана токтотулат. Эмне үчүн? Кыязы, бул жер менен байланышкан балалык эскерүүлөр, балким, бул учурда дагы бизге адамдарга жакын жана сүйүктүү жашайт.

Менин учурда болот. Мен анын үлгүсүн көрүп биринчи эле өкүлү метро бекети "Митино", кантип куруу, ал эми азыр эле келип, келет, бир топ убакыт болуп, акыйып, анткени Ар на жазуусу көптөн күткөн жолугушуу билдирет.

1. Бөлүм Жалпы маалымат жана тарых.

Митино уктап капиталдын бир кыйла чоң турат жана, ошондой эле, анын транспорт кокустан, узак убакыт бою бышып келе жатат жакшыртуу зарыл. 2009-жылдын декабрында ачты, 180th метросунун "Митино" борборунда жаш бири болуп эсептелет.

курулуш башында 1992-жылы башталган, ал эми 1995-жылы бул убактылуу каражаттын жетишсиздигинен улам курулуш токтотулмак чечими кабыл алынды.

Ошондой эле 13 жылдан кийин пландарды улантууга шаарынын мэриясына буйрук берди. Башында "Митино" 2011-жылга пландаштырылган берип, бирок кереметтүү күч менен куруучуларга аракети да, эки жыл мурун, аны жасоого жетишти.

Мындан тышкары, жергиликтүү жашоочулар ишинин натыйжасында үч бекеттерин алды. Ал эми бүгүнкү күндө бүт Mitinsky бөлүм үч ири жер астындагы жол түйүндөрүнүн турат, "Myakinino", "Volokolamskaya" жана "Митино". Алар дээрлик 6 км бутактары дароо көбөйгөн.

2-бөлүк "Митино" бекети. ал ичинен көрүнөт кандай?

Азыр "Митино" - Metro, ошол эле райондун, эки кесилишиндеги көчөлөрүндө алек көчөлөр жүрөгүндө жайгашкан: Mitinsky жана Dubravnaya. Бул узун бекети Arbatsko Pokrovskaya сап.

участкасында курууда колдонулган Мрамор жана бетон, - курулуш, ошондой эле мындай ишканаларды долбоорлоо үчүн салттуу материалдык болуп саналат.

укук коргоо дизайны калыштуу эч нерсеси жок, бирок, конуу аянтча куруу, бир нече техникалык ыкмалар колдонулду. Алардын көбү ийгиликтүү, балким, платформа этегине белгилөө үчүн зарыл болгон атайын өнүгүү тилкеси болуп саналат. Бул поезд жарыктын келгенде акырындык менен картайып, кайра жөнөтүп жатып жарык болуп калат, ошондуктан чара болот. Мындан тышкары, жүргүнчүлөрдү жайлуулугу жана мейкиндикти сактап калуу үчүн, ал негизги бөлмөдө билет аппараты үчүн эмес, чечим кабыл алынды. Алар туннель менен жүргүзүлөт.

бекети бир сактагыч түзүмүн жана дизайн тайыз болуп эсептелет жазыла элек. Анын тереңдик гана 14 м "Митино" деген - жөн гана болуп Moscow метросундагы гана 10. Жүгүртүү мөөнөтү: 3 чыгыш кабылдамасына жана батышында 7, ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү жүргүнчүлөрдү жайлуулугу үч сую курулган болуп саналат.

By жол өткөөлдөрүнөн көчөдөн ала аласыз. Mitinsko көч. Ашейра жана 2-Mitinsky пер.

3-бөлүм "Митино" метро. Сиз окрестности Эмне көрүүгү болот?

эле эмес, баалуу борбордогу кооз текшерүү үчүн бул багытта жумшалат. ташуусун жакшыртуу зор турак жай колдоо үчүн толугу менен өзгөчө эч нерсе жок, ошондой эле бекети түзүлгөн. заманбап архитектуранын кызыкдар адамдар, мүмкүн чын эле метро көпүрөнүн же участкасында менен тааныш минип үчүн бул жерге барып, керек болсо, ушул түрдөгү акыркы долбоор болуп саналат. Бул, балким, бардык.

тегерек-бурчтарынан көп адамдар өтө арзан баалар менен азыркы кинотеатрында жаңы тасманы көрүп шаардын негизги радио базарлардын бири же компанияны иш сапар менен келишет.

Баса, бул айдын да күндөрү Metro 5:45 боюнча өз ишин баштайт, жана так он беш мүнөт эрте экенин эстен чыгарбаш керек. күн сайын 1 саат бекети жабылды.