Метросунун "Рига" (кызгылт сары сызык)

Бул жөн эле, ошондуктан бүт дүйнөдө метро участкалары аны жасалгалоого жана архитектуралык ырахатым бир ат болду. Алардын арасында буга чейин классикалык жана үлгү боло турган адамдар да бар. Алардын арасында жана метро бекети "Рига" Кыргыз Республикасынын борбор шаары жайгашкан.

Бир аз тарыхы

Ал 1-майында жаңы бекет "да метродо" метро участкасында, 1958-жылы ачылган. Бул урматына ушунчалык деген Рига участкасында, жүргүнчүлөр турган ал аркылуу алышат. курулуш өзү канча мурда башталган.

Өткөн кылымдын орто ченинде 50-жылдарында, Moscow Metro транспорт бир пайдалуу жана ыңгайлуу жолу катары калыптаныш үчүн алды. Бирок ал дагы деле ар түрдүү учуна жүргүнчүлөр үчүн капиталдын бардык муктаждыктары менен күрөшүүгө эмес. Ошондуктан сүргөн жер, өсүп создуктурат жана участокторунун катар мыйзамдарды иштеп чыгуу чечими кабыл алынды.

Рига темир жол бекетине болушу өтөө жакшы ташуу шарттарын талап болгондуктан, анча алыс эмес жерде аны башкарууга бир бөлүгү болуп дагы бир толкунду, компанияны ачуу жөнүндө чечим кабыл алынган ", проспект Мира -. Enea"

элдердин ортосундагы достукту бекемдөө

элдердин ортосундагы достук мамилелерди өнүктүрүүгө СССРдин саясатты ырастоо үчүн, Орусиянын өкмөт Макао оруну өкүлдөрүнүн долбоорлоону жана курууну сунуш чечимин кабыл алды. Ким, бул жер астындагы куюу керек эмне болмок эмес болсо.

Бирок, иш дароо эле башталган. 1956-жылы, конкурс жарыяланган долбоорлоо иштеринин жаңы бекетинин курулушу жана жумуштар үчүн. 6-долбоорлорго катышты. атаандаштык Макао гана эмес, бирок ошондой эле Орусия. Акыр-аягы, болгон акыркы жаш архитекторлор топтун нускасын бекитилген: A. Reynfelds V. Apsītis, S. Кандалин, Y. Колесник G. Турчин.

Бир аздан кийин ошол туура эмес архитектуралык чектен указын келди. биротоло лоббисинин бош дубалга Рига көрсөтүлгөн желдетүү жана ири капталдарына капшыты алюминий электр тармактарынын таштап кетүүгө аргасыз болушкан эле.

бекети өзгөчөлүктөрү

Бардык апельсин линия пайда болгон ар кандай кылдат менен жер астындагы туннелдерди өтөт. Атап айтканда, өтө "Рига" бетинен 46 метр болот. Бул эпкиндин жана эки аянтчалардын үчүн түркүгүнө урунган бекети trehsvodchataya. Бул үч желелери эскалаторго коюп турган, бетине бир чыгуу мүмкүнчүлүгү пайда болду. бекети жайгашкан тышкы бериш жогору.

Бул бүт тукумунан пайда кылган биринчи участкаларында, бири болуп саналат. Бул жаңы технологияларды колдонуу менен курулган. алар дүйнөнүн алек проспектинде параллелдүү берүүгө мүмкүн туннелдер диаметри 8,5 метрге чейин кыскарган, ортосунда созулуп, дароо алдында эмес.

өзгөчөлүктөрү да кирет арасында, "Рига", - метрогача, Орусияга салыштырмалуу көп ээ - Макао борбору урматына курулган, анын түсү эске алуу менен.

Дизайн уникалдуулугу

Башында "метродо" метро бекети калаасы деген, андан кийин, өлкөнүн өзгөчөлүктөрүн бир чагылышы катары түзүлгөн. Ошондуктан, бир чечим кабыл сары жана күрөң обондо бүтүрүп аткарууга кабыл алынган. Бул түс чечүүгө мааниси Макао белгилүү атактуу Baltic баткагы менен мозаика түсүн тууроочу жатат.

көрк ички кошуу үчүн, архитекторлор бир күрөң-кызыл тайлдары менен кооздолгон тирөөч, алдына жөнүндө чечим, Рига өчкөн жерлерди тартылган чакан бас-тъшърългён сърёттёлъш түзөт.

Ал бош дубал шаарды тартылган кооз олден кооздого болот деп пландалган эле, бирок бул идея "архитектуралык азарт" каршы күрөшүү боюнча таштап кеткен.

аянтчалардын карама Tunnels сары-күрөң жана кара таштарды мурутун, жана бул толкундар төмөн сапаты үчүн мезгил-мезгили менен өчүрүү туура келет. Ошондуктан, ал мезгил-мезгили менен зарыл болгон жер участогунун ремонт жүргүзүү үчүн "Рига" безеткинин чачтарын жоюу.

плитканын Legend

Бул бекеттен куруу Туркменистан усталарды тартылган белгилүү. Жасоо материалдар, бул өлкөдө да буйруду. Бир карапачынын так туураган болот плитканы партиясын, берүүгө тапшырма берди янтарь түсү. Ал жөн эле жакшы милдети менен күрөшүп. Бул долбоор аягына чыгарыш мүмкүн эмес, анткени, талкалап плиткасы транспорт жана оорулууну замбили менен гана болот.

Албетте, архитекторлор кайрадан карапачы үчүн кайрылган. Бирок, ал өзүнүн жаратууларына ушунчалык кайдыгер мамиле деп капа болду, жана оюнду кайталап баш тартышкан. Андан сырткары, ал, кандай жагдай болбосун, түстүү кайталап так боло албайт деп билдирди.

эптеп ага кырдаалдан чыгып алуу үчүн акылдуу студент жөнөтүлгөн. Бирок ал плитканы сырын билиш үчүн эч нерсе кыла алган эмес. убакта бекети өтүшү керек, ал: "шпиондук кылды" миссиясы өз кожоюнуна моюнга алууга аргасыз болгон. Ал долбоор боюнча иштеп жаткан адамдарга боору ооруду. Бирок, плиткалар дагы буга чейин колдонулуп келген бир караганда ар кандай түстө, бир аз алышат. Ошентип, Moscow метросунун схемасы анын уламыш менен толукталып турат.

атактуу базар

Өткөн кылымдын аягында 80-жылдарынын ичинде, өзгөчө популярдуу Рига базары, жардамы менен мүмкүн болгон мүмкүнчүлүк Moscow Metro. Kaluzhsko-метродо линия базарынын соодагерлери бүт шаарга чейин агылып келүүдө деп өбөлгө түзгөн. Бул жерде болсо, жана белгилүү токсонунчу баштады. биринчи жолу Рига базарында соода ишине келип, аны биринчи жолу кайрадан соодагерлерди "калканч" баштаган каракчыны менен чындык. рыногунда анын Орусияга болгон жерде жүргүзүлүшү мүмкүн импорттолуучу джинсы, куртка жана Блузкалар, сатып алууга болот.

Ошондой эле ушул ойду, атактуу кылмышкер сериясындагы "Бригада" тарыхын турат. Саша Белый бул рынокто Достор менен кылмыш баштаган. тасманын көрүнүп тургандай, бул жерде кылмыш жетекчиси жана төбөлүнө эмес "төрөлгөн" болгон.

аты эки шаар сызык

Бул Moscow метро схемасы, түштүктөн түндүккө чейин бир жаңы бутакты бар деп 1950-жылы пландалган эмес. учурда, биз радиалдык сапта бир нече бутактарын куруу деп ойлоду. NB Рига бутактары төрт участогунда турган түзүлгөн. түштүк жагы "-октябрда" үчүн "New Черемушка" бир бутакты линиясын куруп, кийинчерээк Калуга metrodepo жайгашкан "Калуга" бекетине чейин.

шаарды өнүктүрүү жана жүргүнчүлөрдүн келүү агынын жогорулатат, алар шакек эки бутактын кошулууга эле ушундай жагдай түзүлдү, жана натыйжада бир апельсин сабын.

анын курулуш учурда биринчи Орусиянын ыкманы колдонгон, бир эле метро бекети ачык жайлар, анын ичинде эле куруп, жана туннелдер ортосундагы бөлүмдө жогорку арканы ачпастан бастырылат.

Улам Калуга-Рига сызыгында стандарттык үлгүлөрү участокторунда жана арзан жасалгалоочу материалдар маселелерди пайдалануу дээрлик токтоосуз башталды. Сүрөт менен ар дайым майда ремонт талап кылган жок, түштү. Убакыттын өтүшү менен ал алюминий таржымалын жана мурда колдонулган плиткаларын эле түс граниттер менен алмаштырылган.

Биздин күндөрдө метросунун "Рига"

Бүгүн, участкасында аркылуу жүргүнчүлөрдү ташуусу шаарында ири көрсөткүч жок болуп, күнүнө 50 600 адамды түзөт.

дубалга, такталар көтөрүлүп кийин калган бош мейкиндик, баннер шаарды жана Moscow метросунан дүйнөнү, өгүз түспөлдүү эле турат, алар аталган кимге кийин: Bratislava, Рим, Украинада, өсүү, Прага, Рига. Ушул шаарлар үчүн өзгөчө урматтоо болуп саналат.

2004-жыл: "Рига" үчүн кайгылуу болду. Бул анын бир террордук акт жасоого пландалган эле. Жанкечти өзү жер астындагы бомба болгон, бирок ал бекетинин кире беришинде күзөттө турган полиция кызматкерлерине оолактатып койду. Ошондуктан, бир аял элдин арасында жүрүп, бетинде аппаратты жокко. Жарылуунун күнү ага тышкары, тротил 2,5-3 кг барабар, тогуз киши набыт болгону кабарланды.

Бул D. Барабашкин "Metro 2033" белгилүү түйүнү ыраазычылык posapokalipticheskomu роман болуп калды. бул дүйнөлүк соода пайыз, алдамчылык жана сойкулук жазуучу ойлоп чыгарган деп.