ЛУНЕ схемасы. АТС (автоматтык камдык киргизүү) генератор

кадимки электр режимде, берилген электр компания жана энергетика аны пайдалануунун жерге алып келип жатат. иш токтотулса, анын негизги булагы болуп жатканда, экинчи тармак киргизүү же болбосо күтүүчү генератор электр кол менен же эсеп жазуусу бир диаграмма жүгү, азыктандыруу үчүн пайдалануу керек АТС (автоматтык которуу). Анын негизги милдети камдык үчүн тармактан бийликти бөлүштүрүү болуп саналат энергия менен камсыз кылуу.

Энергия менен камсыздоонун ишенимдүүлүгүн жана III-орунду категория

Белгилүү болгондой, пайдалуу компаниялар алардын кардарларынын баары, башкача айтканда. E. адамдар (юридикалык жана жеке), алар электр энергиясын жеткирүү боюнча келишим түзүүгө ким менен электр энергиясы менен камсыз кылуу ишенимдүүлүгүн даражасына жараша үч категорияга бөлүнөт. Үчүнчү категория төмөнкү ишенимдүүлүк. Мындай энергия кардарлар бир гана үч этап Input Voltage 6 же 10 ТЛ камсыз кылуу (кээде 400) же бир жабдуу чордонго бир-этап киргизүү 230, ал эми бул категорияга минимум тармакка жүк туташуу баасын - бир гана жөнөкөй бир объект КТП орнотуу жана кошуу жакын окуучу линия өткөрүү.

Мен III-орунду категория ЛУНЕ схемасына керекпи?

PUE мындай схемалар бийликке предмети болуп, бир күндөн башка эч үчүн кыйроолордон кийин электр менен жабдуу кепилдик калыбына келтирүү керек. болсо, ал жок болот? Анан, адатта, бензин же дизелдик-бирдик генератор чыгып жатат орто, энергия менен жабдууну, nuzhet. эски күндөрдө, керектөөчүлөр кол аларга жүк туташтырып жана ишине, аларды ишке ашырылат. Бирок, бул азык-техникасынын адамдын кийлигишүүсүз өз баштоого аткарууга жөндөмдүү пайда болгон.

Эгер мүмкүн болсо, силер да ошондой жазуусу дизелдик генератор баштоого жана керектөө жүк кошуу мүмкүн болсо. Ал эми төмөндө, алардын ЛУНЕ, схемотехникасын dvuhvvodnogo азыркы түшүнүк пайда болгон, буга чейин жеке үй электр стандарт болуп жатат.

II-даражадагы категория: Is ал ЛУНЕ керек

керектөөчү эки тармак киргизүү бийликти буйрук болсо, анда кийинки категория боюнча буга чейин кирген - экинчиси. Бул учурда, энергия, адатта, эки-КТП көмөкчордонун куруу үчүн төлөө үчүн кардарлар талап кылат. жөнөкөй жандандырылышы бул эки автобус бөлүгүн түзөт (ушул эле алюминий же жакшы, жез тилкелери бар) жогорку чыңалуу анын негизги которбостон, алардын ар бири үчүн жогорку кубаттуулуктагы Класс бир гана тиркелет (6 же 10 ПС). бөлүмдөрдө маанайда ортосунда Sectional алмаштыр деп аталат. ал ачык болсо, жогорку чыңалуу киргизүү ар бир объект тамак (адатта, иш эки гана бири болуп саналат, экинчи запасы бар - ал да, кудурети бир типтүү талабы болуп саналат) мүмкүн. ресурстардын бири боюнча электр энергиясын капилет учурунда электр керектөө кол бөлүмгө которууну иштетүү жана КТП, оорчулук дайыма башка жогорку кубаттуулуктагы киргизүү менен иштеп жатат колдоно алабыз.

Мындай керектөөчүлөр, чынында, АТС жөнүндө кереги жок болот. Бирок, акыркы он жылдын ичинде, энергетика, көп-стандартты, эки объект начардыгы тарапта чордонунан аларды орнотуу чал. Мындай калкан ЛУНЕ Ар Transformers төмөн чыңалуу windings эки салымын бар (алар да түрткү керек эле, бирок, бир эле учурда, алардын бир гана учурда жүктөлбөй жатат) бардык жүктөрдү байланыштуу болгон жана төмөн чыңалуу мерт болгон өндүрүшүнүн.

I-ст категориясы - талап АТС

керектөөчү канааттандырылган жок болсо, негизинен, материалдык ресурстар үчүн кол которулуу убакыт кечиктирүү, анда электр энергиясы менен камсыз кылуу ишенимдүүлүгүн сөзсүз АТС колдонуу жана кийинки категория көчүп элек - биринчи. жөнөкөй акт, АТС бир схемалык диаграммасы жогорку гүлдөп өсүшү, жүргүнчү жана электр туташтыргыч бөлүмгө өтүү (адатта боштук) эле эки бөлүктөн эки жазууларды камтышы мүмкүн. менен камсыз кылуу чыңалуу киргизүү боюнча жоголуп кетсе, анда автоматтык негизги бычак өчүрөт жана Sectional камтыйт. Андан кийин, курама автобус чыңалуу экинчи киргизүү берилген. Жогоруда айтылгандай ЛУНЕ эки бул учурда киргизүү, Электр тогун аз көмөкчордондордун түзүлүшү мүмкүн.

Бирок, мен-ст категория PUE керектөөчүлөр эки тармак салымдар турган атайын топтор деп аталган жетиштүү күч эмес, аныктайт, бирок, сөзсүз бир дизелдик генератор менен, адатта, жасаган үчүнчү камдык киргизүү керек. Бул учурда, АТС 3 киргизүү боюнча талап кылынат. Схема анда кубатуулуктагы боюнча жүзөгө ашырылат.

генератордук киргизүү менен кантип АТС бирдигин жатат

Жакында рынокто башкаруу чычкан, текшерүүчү менен автоматтык камдык түзмөктөрдүн көп көрүндү. Бул жагынан upravlyuschie релелик инспекторлор Сериялар Easy Moeller компаниянын өндүрүштүк ээ абдан популярдуу. сенсорлордун чыңалуу сигналдарды анализдеп, microcontroller электр ийгиликсиз аныктаганда жана мотор генератору (адатта, синхрондуу) тартып жол-жобосун дайындайт. Көп өтпөй эле, ал контролдук тутумунун баа Voltage жана мезгилдүүлүгүн жеткенде анын кардар жүгү жандырылат. электр байланышы райондук АТС жана оор жүктөрдү үчүн жооптуу көз карашынан алганда, бул өтө татаал маселе, убакыт кечиктирип болбой койбойт, анткени, жана башка техникалык маселелер тезирээк кабыл электр камдык тоскоолдук.

жыштыгына жана түзүмтүү Control

АТС аппараттын негизги милдеттеринин бири негизги энергия булагы болгон чыңалуу тамчы же толугу менен жок аныктоо болуп саналат. Адатта, бир undervoltage шамдын-нын баардык мониторинг баскычы на тарап (релелик контролдук-доор). бербөө пункту этапта кандайдыр бир аз төмөн чыңалуу бир тамчы суудан аныкталат. кубатуулуктагы жана жыштыгына жөнүндө маалымат менен камсыз кылуу жүктер улантуу мүмкүнчүлүгүн аныктайт АТС курамында берилет. жол берилген минималдуу чыңалуу жана жыштык сөзсүз көмөкчү генератор менен иштейт жүктер өткөнгө чейин четтетилүүгө тийиш, бийлик аны камсыз кылууга тийиш.

негизги убакыт кечиктирүү

ЛУНЕ схемасы негизинен өз убагында жооп создуктурулуп өзгөртүүгө кенен мүмкүнчүлүк бар. Бул кыска, анын бузуу учурунда негизги булагынын негизсиз ажыратылганда бошотту мүмкүнчүлүгү үчүн зарыл болгон милдети болуп саналат. абдан жайылган убакыт кармалып, аларга жүк күйгүзгөндөн керексиз ачылышы мотору жана генератор кууп алып келиши үчүн, кандайдыр бир кыска маршруту жокко. Бул кечигүү 0 6 секунд аралыгында болсо, экинчи таралган бири болуп саналат. Бул керектөөчүлөрдүн камдык электр булагы жүктер туташуу үчүн кыска, бирок жетиштүү болушу керек. Бүгүнкү күндө көптөр компаниялар аз кечигүү байланышты камсыз кылуу, сактоо, батареяларга күчтүү материалдарды үзгүлтүксүз электр жабдыктарды сатып жатышат.

Кошумча кечигүү

негизги жабдууну калыбына келгенден кийин, бир нече жолу кармалып камдык күчү, аны өчүрүү үчүн жүктөмүнүн жетиштүү туруктуулугун камсыз кылуу үчүн зарыл. Эреже катары, ал нөлгө барабар отуз мүнөткө чейин өзгөрөт. АТС генератор жазуусу камдык албаса, кайра кадимкидей иштеп башкы, негизги булагы кайтып убакыт создуктурулуп кыйгап керек.

үчүнчү жалпы кечиктирүү убактысы кыймылдаткыч муздатуу мезгилди камтыйт. анын ичинде дизелдик генератордун башкаруу системасында ал токтойт чейин Жүктөлгөн мотор көзөмөлдөйт.

Көпчүлүк учурларда, бул күтүү генератор жүк өтүү үчүн жалпысынан жакшы, бир жолу тиешелүү чыңалуу жана жыштык көлөмүн жетти. Бирок, кээ бир жагдайларда, акыркы колдонуучулар камдык генератор ар кандай жүктөрдү которуштуруу кезеги келет. зарыл болгон учурда, АТС генератор үчүн бир нече ойлорун + ишке ашырып жүк каалагандай тартипте генератор менен байланыштуу болушу мүмкүн деп, жеке убакыт кечигүү менен башталат.

Аткаруучу Киргизүү түзмөктөрүн схемалары камдык

түзмөктөрдүн каралат класстын жыйынтыгы күтүү киргизүү баштапкы өтүү Электр чынжырлары, аларды которуу болуп саналат. Жогоруда белгиленгендей, электр көмөкчордондордун схема жогорку жана төмөнкү кубатуулуктагы да ишке ашырылышы мүмкүн ЛУНЕ. Биринчи учурда, анын берүүчү элементтери жогорку чыңалуу которулушуна белгиленет. Экинчи учурда, жана генератордук киргизүү которуулары боюнча жүктөрдү туташтыргыч начардыгы түзмөк болуп саналган.

Алар да калкан жабдуулар (панелдүү) ЛУНЕ бир бөлүгү болушу мүмкүн, же тышкы ага жана жүк райондук энергия менен камсыз кылуу бир бөлүгү болушу мүмкүн. Биринчи учурда бул магниттик кошкучтарды пайдаланууга мүмкүн - ал жүктер бийликтин өнөр жайлык эмес керектөөчүлөр менен кыскартуу үчүн аппараттардын бир нече ондогон KW тиешелүү. подрядчылардын боюнча АТС жогорку кубаттуулуктарды үчүн колдонушат. эки учурларда аппаратты схемалык эле айдап.

Электр тогун аз талап кылган тышкы киргизүү аппараттар электр схемасында электромагниттик кошкучтарды менен камдык электр райондук Долуланган болуп саналат. Менчик AVR түзмөк пайда болушу үчүн бул учурда кыскарган жана аларды / өчүрүү сигнал боюнча тиешелүү маселе озгочолуктору.

Типтүү бирдиги AVR 3 киргизүү. райондук жана пайдалануу алгоритми

эки-үч-этап на камсыздоо жана үч этап дизелдик генератордун киргизүү: Бул үзгүлтүксүз камсыз кылуу жүктер 0,4 ПС үч энергия булактарынан кубатуулуктагы менен ишке ашыруу үчүн арналган. аткаруу кызматкерлери Q1, Q2, жана энергия менен камсыз кылуу ишенимдүүлүгүн-жылдын 1-категориядагы жүгүн коргоо Класс ар Q3 болуп саналат.

блогунун алгоритм төмөнкүчө чагылдырууга болот:

1. жерде негизги киргизүү кубатуулуктагы. Анан Q1 боюнча жана Q2 Q3 менен өчүрүлгөн.

2. негизги киргизүү кубатуулуктагы азыркы эмес, бирок камдоону, андай эмес. Анан Q2 боюнча жана Q1 жана Q3 өчүрүлгөн.

3. Негизги жана күтүү материалдык ресурстар үчүн, эч кандай карама-каршылык жок. Анан Q3 боюнча жана Q1 жана Q2 өчүрүлгөн.