Күнөө айдоочуларда: сүрөттөлүшү, маркалоо

Tires электр бирге айрым электр компоненттерин туташтыруу керек.

определение

электр байланышы барлар сиз бир орнотуунун бардык элементтерин айкалыштырууга мүмкүнчүлүк берет. Чынында, бул багыт, алардын каршылык төмөн.

бир жолу темир жол жөнүндө сөз болгондо бир нече жүргүнчү жыйындысы. Эреже катары, алар да түркүк катары кызмат борборлорунда, орнотулган. атайын жыйрып (канал), аны жашыруу. Ушуга байланыштуу ал экологиялык себептерден улам каршы коргойт. Айдоочуларда дайыма өнүгүп динамикалуу жана жылуулук жүктер туруштуу болуп, электрдик зарядды шок керек.

Күнөө айдоочуларда болгону бир нече котормолорунда жүргүзүлөт. түрлөрү боюнча, алардын бөлүнүшү үчүн бир нече белгилери бар.

аткаруу ыкмасы менен ийкемдүү жана катуу чарчап чыгарган. Аларга ар кандай жалпак менен бирге түтүкчөлүү чакырды. Ийкемдүү шиналар бурмаланган эмес. Алар чубалгыларын жогорку даражасына ээ болууга тийиш эмес. орноштуруу дирижёрдун даражасы бирдей болушу керек. температурасы автобус узундугу таасири астында ар түрдүү болушу мүмкүн. Ошондуктан, катуу моделдер бул өзгөрүүлөрдүн ордун толтурууга тийиш ийкемдүү желеден менен жабдылган. Мындан тышкары, алар титирөө Эми Томдун таптакыр менен жабдылган.

Мындан тышкары, колесо электр жылуулук жана uninsulated болушу мүмкүн. аталышындагы биринчи учурда шина жылуулоо катмар бар экенин баалаган, ал эми экинчиси - жок.

шиналар калыптанган бөлүмүнүн жиктөө

автобус тордун кесилишинин колому төмөнкүдөй түрлөргө бөлүнөт:

• Барабан.

• Тик бурчтуу.

• Кутуча сымал.

• Эки жолу.

• Үч жолу.

тик кесилишинин Flat барлар, ошондой эле жылуулук кетет. Алардын колдонуу жогорку тогу менен тармак (2 мин 4,1 мын Озум чейин) тиешелүү болуп саналат. Мындай учурларда, алар бир нече даана топторго байланышкан. Бул эки же үч жолу Таанытма түзөт.

Күнөө айдоочуларда жетишпеген жактары бар:

• Бул орнотуу ишин жүргүзүү кыйын.

• бирдей бөлүнгөн эмес тыянак учурдагы.

• механикалык стресске туруштук бере төмөн жөндөмдүүлүгү.

• Азайтылган муздатуу зарыл.

• кыска топологиянын төмөн каршылык.

тармагында, кутуча же жалпак буюмдар 10-35 Акман айылында бир кубатуулуктагы менен бирге колдонсо болот. натыйжалуу түтүктүү болуп эсептелет. Ал бир катар артыкчылыктары бар. Бул узакка созулган, жакшы жылуулук адепсиздикке алып барат +. айланасында электр талаасы бирдей бөлүштүрүлөт. Бул аркылуу ал шумак эмес көрүнөт.

чарчап даярдоо үчүн материал түрлөрү

колесо шиналарды төмөнкү, электрдик обочолонгон даярдалган турган материал жараша:

• Жез.

• Алюминий.

• Болот.

• Болот-алюминий.

акыркы тандоо иш-аракет кылууга түрткү болот зымдардын, алюминийден жасалган айланасындагы телеграммалар povit жасалган негизги болуп саналат.

Алюминий шиналар төмөнкү өзгөчөлүктөргө ээ:

• коррозияга туруктуу.

• жогорку электр өткөргүчтүгү бар.

• Төмөн салмак.

• Алардын баасы башка түрлөрүнө караганда төмөн.

Бул үчүн пластикалык колдонуу алюминий белгисин кошулмалар минималдуу суммасы. аз-эритме алюминий эритмелери, магний жана кремний колдонулушу мүмкүн. Кошумча элементтери күч, ийкемдүүлүк, ийкемдүү көбөйтүүгө мүмкүндүк берет.

Жез айдоочуларда болгону анын курамы 99,9% жез үчүн камтышы мүмкүн. Мындай буюмдар M1 белгилеген. Көбүнесе кычкылтек-эркин бренд жасалган бренд таламдаш жана SHMTV, колдонулат. Алар жумшактык даражасын биринен айырмаланат. алгачкы эки SHMM белгилеп каттар жана ИСТКБ чечмеленет, "алсырап жез." Баруу ары кат, "М", жумшак-тегинин көрсөтөт "Т" - катуу.

үч этап алмашма менен таратууда

түс жана тамга белги жүргүнчү менен жана зымдарды айтылган электрдик түзүлүштөрдү жардам "учтарындагы" элементтерин аныктоо. Алар кокустан тандап жатышат. Алар нормаларын жөнгө салат.

түс-код шиналарды үчүн эки жол бар. биринчи белги өндүрүш баскычында автобус барларга карата колдонулат деп ойлойт. Жылуулоо өндүрүүчү ар кандай түстөрдү колдонот. продукт эле түскө ээ учурларда экинчи ыкма. Мындай учурларда, ар кандай этаптарды белгилеп менен, түстүү электр рулетка колдонушат.

үч-этабы учурда азыркы этикеткалоо мындай болот:

• Этап "A" сары сърёттёлъшъ берилген.

• Этап менен "Б" жашыл сърёттёлъшъ берилген.

• Этап "C" кызыл сърёттёлъшъ берилген.

Өткөргүчтөр белги

жер дирижер ПЕ белгиленген. Кайсы дайыма сары-жашыл. Түстөр узунунан саптары бар. Мындан тышкары, эки түстөрүн колдонуу өзүнчө ГОСТ менен тыюу салынган. нейтралдуу дирижеру жана N көк түс колдонулган белги менен орто (жумушчу).

коргоочу жер өткөргөн бириктирген жана иштөө учурунда бүт үч түстөрдү айкалыштырууга. Бул учурда Labeling бир ПЕН окшойт. Explorer көк чуркап барып, анын аягында жана муундардын сары-жашыл түстөгү тилкесин жүзөгө ашырылат. Учурда жаккан жана аткарууга карама-каршы түстөр: аягында көк тилкеси дирижёр менен сары-жашыл.

Code каты

Туура, диаграмма окуп Тир түрүн аныктоо, же зымдарды тамгалар жардам берүү. түстөр сыяктуу эле, каттар, алардын көчүрмөлөрүн бар.

Зымдарды, AC боюнча автобус бийлик төмөнкүдөй чечмеленет:

• L - өткөргүч-этап тармак.

• L сан 1, 2 же 3 - үч этап тармагында дирижер.

• N - нөл дирижер (же нейтралдуу).

• M - орто дирижер.

• Жеке ишкер - жүйөлөрүн дирижер (калкан).

• ПЕН - айкалыштары өткөргөн (коргоо жана жумушчу) эсептелет.

DC ноталык төмөнкүлөр болгондо:

• L + - оң дирижер (же оң).

• L- - терс дирижер (же терс).

бул жазуулар жана белгилер баары милдеттүү түрдө аткарылууга тийиш. Алар кабыл алынган ченемдик укуктук актылары менен жөнгө салынат.

бир жолу аны бардык унутпа кыйын. Ал эми тажрыйбалуу электрик, аны баары билет. Мындай этикеткалоо кайда жана байланыштуу эмне аныктайт. Мисалы, жалпы адам түшүнүү үчүн жетиштүү болот, электр машиналары үчүн кандай эле шина. Бул үйдө электр зымдары ремонттоо учурунда зарыл болушу мүмкүн. ага кийинчерээк жонокой кошумча булактарын байланыштырат.