Күйүүчү май чыпкасы кайда? транспорт отун чыпкалуу жери, "Nissan", "Тойота", "Калина", "Priora" жана башка тамекилер

Бүгүнкү күндө, жогорку ылдамдыгы жана транспорт технологиялар жыргал белгиси болуп калган. Бүгүнкү күндө ал кээде мүмкүн эмес эле, ошондуктан, машиненин ар бир менчик ээси, эгерде ага тынымсыз иштеп жатат маанилүү.

күйүүчү май чыпкасы деген эмне

Бир маанилүү элементи унаа күйүүчү май чыпкасы болуп саналат. Анын ролу унаа тазалоо системасында өтө маанилүү болуп саналат. Бул бир бөлүгү начар сапаттагы күйүүчү аралашмалардын жапырт жүгүртүүгө туура болот. отундун күйүү үчүн арналган жабык мейкиндикте жок алдындагы отун, бул компонент салыштырмалуу кадимки күйүүчү чыпкалоо эсебинен камсыз кылынат.

Бул элементтер кур же жылмалап-корончатая корончатая жатат. Бул компонент анын күйүү начарлатуучу ар кандай кошулмалар күйүүчү тазалоо үчүн кандайдыр бир машина керек. күйүүчү май чыпкасы көпүрөсүнө же ор керек кайда көрүү үчүн.

Эмне үчүн отун чыпка боюнча муктаждык

Заманбап шарттарда кээде бензиндин сапаты каалаган кажет етедй, ал тургай, абройлуу участкалары сапатсыз күйүүчү май сатып алууга да таасир этиши мүмкүн. Бул көптөгөн майда эскирүүнү тездетүүгө жардам берет ал ким болгон. Ошондуктан, чыпкалуу максаты да аты белгилүү болот - күйүүчү кирлерден тарады. Бул бөлүгү оптималдуу ар бир мотору-жылы тандалып алынган жана орнотулган. Адатта, бензин суу же ар кандай бөлүкчөлөрдүн кошулду болот. Бир маалымат өндүрүш, сактоо же ташуу учурунда же Танктын ичинде жайгашкан эки кычкылы жана топурак менен булгануудан улам ыпылас жыгылышы мүмкүн. Ошондой эле куюлган кийин температура пайда бул келуусундо үчүн, пайда болушу мүмкүн.

жараша отун системасын машинанын жана отун чыпкасы жайгашкан ар түрдүү.

карбюратор системасы

Бүгүн, унаа тармагында карбюратор күйүүчү май тутумун колдонулган эмес. Ошондой болсо да, биздин мекендештер сыяктуу системалары менен, өткөн муундардын моделдерин көп колдонулат. Алардын тазалоо схемасы жөнөкөй, бир түз буюм күйүүчү элеги бар.

карга жана тетиктер күйүүчү май куюлган ортосундагы системасында жайгашкан элемент жыйырма микрон караганда, ири бөлүкчөлөр чыпкалоо болот. Бул булгануу даражасына көзөмөлдөө мүмкүн, ал аркылуу ачык нейлон орган бар.

инжектордук системасы

Мындан тышкары, күйүүчү май чыпкасы инжектордук системасы, булганышына сезгичтиги менен маанайда болот мурунку менен кыйла жогору салыштырылат. Бул жерде чыпкалоо сапаты беш микрон келгенде, дене бир металл субстрат жасалган жана транспорт кабатында жайгашкан. Мындан тышкары, андай бир элемент кечиктирүүгө жана суу алат.

унаалардын мындай модели тазалоо системасын көп. prefilter милдети күйүүчү май ичүү куюлган жайгашкан атайын тармак тарабынан жүзөгө ашырылат. Анын клетка зорго учурда сетка тазалоо үчүн өтө аз, ошондуктан иш жүзүндө мүмкүн эмес.

Кийинки этап - Чындыгында, сууну сактап жакшы чыпкасы.

Мындай учурда, сайынуу системасы чыпкалап алып, газ Пробег кыйла жетиштүү даражада кыймылдаткыч аткарууну бирдей болот жогорулатуу менен камсыз болгон эмес болсо, ишке белгисиз болот.

кыймылдаткыч системасы

Дагы күйүүчү май чыпкасы дизелдик системасынын бийик бөлүгүндө жайгашкан мүмкүн. Бул жерде, бул мүчө-көп күйүүчү май менен камсыз кылуу тоскоолдук абаны, кийинкиге калтыра алат. Негизинен, күйүүчү май чыпкасы "crafters" кайда, дуплексиялоо чыпкалары, эки тазалоо системасын бар, орой бар өткөргүч эмес, бир бөлүгү болуп саналат, ал майда бөлүкчөлөр колдонулат, ошондой эле эки микрон караганда өлчөмүн. Бул чыпкалоо системасы "жакшы тазалоо" деп аталат. Адатта, бул күйүүчү май чыпкасы "Nissan" жерде бар.

Заманбап дизелдик кыймылдаткычтардын улам өз кезегинде, бул үчүн так өлчөмдү болуп, күйүүчү май, тагыраак баштаган аркылуу, алардын татаал жана так дизайны менен мүнөздөлөт. Көпчүлүк учурларда, мисалы, көп баскычтуу чыпкалар боюнча чыпкасы системасы болуп эсептелет, жана ушул тор күйүүчү түтүктөн бир сепаратор (чыпкасы-келгин) жана орой жана жакшы чыпкалары тазалануу сыяктуу элементтерди камтыйт.

Айрым системаларда, жазуусу инструмент панелдеги турган жарык жарк жогору, күйүүчү келуусундо катышуусу менен аныкталат.

келуусундо көрүнүшү үчүн шарттарды түзүү, ошондой эле аба орун жок болчу эмес, максатында, эксперттер чокусуна күйүүчү толтурууну сунуштайбыз.

чыпкасы алмаштыруу жыштыгы

Uncommon, кыймылдаткыч газ troit айдоочусун тышкары баштаганда. убакыт Мунун кулак жок болсо, жакын арада ал мезгил-мезгили менен кыймылдаткыч иштебей баштайт. Ошондо гана машиненин ээси бузбастан себеп издеп ээ болот.

Алар, албетте, көп болушу мүмкүн, бирок, сыягы, себеби бир толуп күйүүчү май чыпкасы болуп саналат. Көпчүлүк өндүрүшчүлөргө бөлүктөрүндө кызмат мөөнөтү бир машинанын иштешине, ошондой эле болуп турат, бирок, тажрыйба көрсөткөндөй, бул туура эмес, жана чыпкасы жыйырма ар качып кийин алмаштыруу керек экенин көрсөтүп турат.

Бүгүн унааларды жууп колдонгон жана бул бөлүгүн өзүн-өзү алмаштыруучу, ремонтко акча сактоо үчүн аракет кылып, эл көп. Бирок, бул жараянды татаалдыгы толугу машинадан жана моделине жараша болот: кээ бир унаалар чыпкалуу алмаштыруу кыйла эле жеңил жол-жобосу, ошондой эле кээ бир адистердин кийлигишүүсүн талап кылат. Ошондуктан, ишенимдүү жок болсо, аны да кыла көрбө, ал адистер бул ишти тапшырган жакшы. Мындан тышкары, алар күйүүчү май чыпкасы жерде көрсөтө алабыз.

Ошондой эле ата-мекендик айдоочу аны тазалоо үчүн бир жол-амал карабастан, оор булганышына же мөөнөтү учурда алмаштыруу керек. Алмаштыруу канча коопсуз болот жана бул үчүн чыгымдар аз болот.

Эмес, кабатталып жана п күйүүчү май чыпкалары

күйүүчү май чыпкасы жайгашкан жерде эмес чектөө, ошондой эле жата учурда колдонулат? "Тойота", адатта, бирдиктүү эмес ажыратыла түрүндө бул нерсе бар. Мындай чыпкалар сай жана кочкор болушу мүмкүн.

мурунку, адатта, көп тепкичтүү чыпкалоо системасы катары уучу же precleaner үчүн пайдаланылат.

дизелдик кыймылдаткычтардын көбүнчө түзүлүшү суу тузак бар жолу аркылуу чыпкасы калыптанган.

Бүгүн, өтө аз, аларды тескөө үчүн зарыл болгон каржылык чыгымдардын көп экенин жасалган структуралардын бул түрлөрүн колдонгон. Алда канча көп күйүүчү май чыпкалары алмашыла турган элементтер менен. Мындай курулуштарды жүзөгө ашырылат, алардын заманбап Пластмасса, күйүүчү май каршылык көрсөтөт.

чыпкалуу бул жаңы түрү азыр эки унаа менен жүк ташуучу көп сандаган эли менен жабдылган.

отун чыпкалуу жери

Бул күймө бийликте сөзсүз бар. Бир машинада ар кандай башка бөлүгүндө болуп, күйүүчү май чыпкасы аны алмаштыруу керек, андан кийин кызмат өмүргө ээ. Бирок бул чүйдөсүнө жөнүндө, тилекке каршы, көп адамдар, анткени нерсе башка унаа чыпкалар салыштырганда бир кыйла узун өмүргө ээ экенин унутпа. Ал эми кеч чыпкасы алмаштыруунун кесепети убакыт өтө ири өлчөмдө кийин да пайда болушу мүмкүн. Орточо алганда, күйүүчү май чыпкасы кырк мын километр кийин алмаштыруу керек.

Ошентип, бүт кийин, машинеге атайын бир күйүүчү май чыпкасы бар жерде? унаалардын заманбап моделдерге ал жайгашкан эки гана орун бар: кыймылдаткыч уячадагы же машинанын түбүнө боюнча (мисалы, отун чыпкасы "Matiz", - отун, күйүүчү май, танк, бир айрылышы бар). ар кандай маркалардагы жана машиналардын моделдерине бул бөлүктөрдү табуу бир аз айырмаланат.

күйүүчү май чыпкасы кантип алмаштыруу

Сен да анын унаасын өзүн-өзү ремонт башталганга чейин, керектүү шаймандарды сатып алуу зарыл, ошондой эле өз унаалары менен иштөө боюнча колдонмону окушат. Чынында эле, унаалар чыпкалуу айрым бренддер менен колунан материалдарды алып салуу мүмкүн эмес атайын жаз орнотмо, тиркелет. Натыйжада, бул учурда күйүүчү май менен атайын каражаттарды кошпогондо өз алдынча алмаштыруу чыпкалуу эч кандай мааниси жок.

күйүүчү май чыпкасы жерге жакын "Priora" Марк, кысым бошотууга аркылуу бир капкан бар. Бул үчүн, өрт күйгүзүп, күйүүчү май насосу жашырынып биригишин кутудан чыкты. Сиз моторун баштоо керек экенин кийин, ал ылымдаш кылалы жана ойлонуп калат.

Кийинки ыкчам-релиз кулпулары ажыратуу жана чыпка алып салуу керек. Сиз биринчи жолу так эски ордун эстеп, дененин бетинде жебе күйүүчү кыймылынын багытын көрсөтүп, ошондуктан, аны орнотуу керек.

Андан кийин, күйүүчү май чыпкасы жерге ( "Калина", мисалы, күйүүчү май куюлган жакын капот калдыр жакын камтыйт), биз жаңы бир түзө алат. Бул үчүн, өз орундарына кайтып керек, мурда бир нечеден жана запастык бөлүктөрүн otkruchennye, анан машина башталат. Ал ошол замат келип, аябай капа болуп, жок, жок, мүмкүн.

күйүүчү май чыпкасы кантип тандоо керек

Бүгүнкү күнгө чейин унаа базары элементтин өндүрүүчүлөрдүн саны көп болуп, бирок күйүүчү май чыпкасы машинем идеалдуу туура болушу мүмкүн, жакшы сапаттагы кайсы жерде болсо, сиз тандаган кабинада Соода айтып бере алышат.

таанымал өндүрүүчүлөрдүн бири ACDelco, Motorcraft жана Fram болуп саналат. Бул бөлүгү салыштырмалуу арзан да турат, бирок күйүүчү май чыпкасы кандайдыр бир системанын бир бөлүгү болуп саналат, ал боюнча бир машина бар болсо, анда ал жалпы бардык бөлүгүн алмаштыруу зарыл болуп саналат.