Канча жолу МАИ боюнча экзамен болот? Кантип МАИ менен экзамен үчүн теорияны, айдоо

Кээде санын жөнүндө маселе МАИ органдарында экзамен алат, көп адамдар кызыкдар. Чынында эле, көптөгөн ушак жана уламыштар бул көксөгөн жана алуу үчүн кызыктуу укуктарына байланыштуу бар. Well теориясы жана шаарда айдап убакта өзүн даярдануу үчүн МАИ боюнча экзамен сиз канча жолу алат, мыкты жолун тууралуу сүйлөшүү үчүн бир аз убакыт коротпой эле.

2015 жыл өзгөрүүлөр

жыл сайын, МАИ боюнча сынактан байланыштуу эрежелери, өзгөрүп турат. Ал эми 2015-жылы, айрым идеялары бар эле. алар жөнүндө билүү үчүн өтө маанилүү болуп саналат. Биринчиден, бул түздөн-түз куруу айдап мектептер менен байланышкан. Эми программа 84 саат модулу, киргизилет. Бул убакыттын ичинде, бардык студенттер жол кыймылынын эрежелерин, жапа чеккендерге жардам көрсөтүү тартиби жана айдоочу жүрүм психологиясын өздөштүрүү керек.

Ошондой эле дагы бир жолу иш жүзүндө жол баштады. 56 саат - кетиши адам керек минималдуу болуп саналат. Plus 4 сааттык сынак.

МАИ боюнча сынак, ал схемасы жөнүндө түздөн-түз сүйлөшүү зарыл тууралуу сүйлөп жатып, кайсы нерсенин ылайык жүзөгө ашырылат. Ошентип, айдап мектептер, дардын да изин жарышып, эки гана сынактан дайындайт - бул "деп аталган шаар" ички теориясы болуп саналат. Бирок, биздин өлкөдө мындай жерлер абдан эле аз. иш менен биринчи ички теориясын (б.а., чынжыры менен), ал эми андан кийин - - инспекторлорунун катышуусу менен МАИ жана "шаарды" тапшырма бир теориялык экзамен Ошондуктан, негизинен, баары ошол эле бойдон калууда.

нарк

Көптөр МАИ канча экзамен кызык. Ошондой эле, бул жөнүндө билген эмес адамдар үчүн жакшы кабар - 2010-жылдан бери, January 29-жыл үчүн мамлекеттик алым теориялык жана практикалык бөлүгүн кайра-отуруп, аны жокко чыгаруу жөнүндө чечим кабыл алынды. Бир адам айдоочунун күбөлүгүн өндүрүү үчүн гана төлөшү керек. Эми бул сумма эки рублга барабар. Бул кызмат: бир гана жолу буруу зарыл. Мындан тышкары, сумманын көп эмес кылып жок.

канча жолу айтып эстен чыгарбашыбыз гана МАИ органдарында экзамен алышат - Решит айдоочулук мектепке акы төлөшү керек, бул үчүн да далилдеп турат. Тактап айтканда, ижара унааны. экзамен унаасы менен тыюу салынат. Ага ылайык, биринчи жолу унаа мектеп камсыз кылат. студент тапшыруу жок болсо, анда кийинки жолу ал окутуучу-ээси белгилүү бир сумманы төлөп берүүгө аргасыз болот.

өз алдынча моюн болобу?

Кээ бир башталгыч айдоочу айдоочулук мектепке Решит үчүн жүрүп келген эле чарчап, ой - бул өз алдынча экзамен болобу? Ооба, өз колу менен, эгерде ал окутуу бүтүргөн экенин далилдейт документтер бар. Бул учурда МАИ колдонулат, же кандайдыр бир башка айдап мектептердин кызматтарынан пайдаланууга мүмкүн. Жалпысынан алганда, негизги шарты - окутуу аяктагандан жөнүндө күбөлүк. Эгерде ал жок болсо, анда мындай учурда МАИ боюнча экзамен мүмкүн болмок эмес.

теория

Бул - биринчи бөлүгү. адам ийгиликтүү анын ичинде айдоо мектебинин теориялык бөлүгүн өтөө менен күрөшүп жатат, бирок ал МАИ бул кыйынчылыктар бар эле, ал кабатыр эмес, мүмкүн эмес. Бул бөлүгүн чексиз болушу мүмкүн кайрадан. Бирок, белгилүү бир аралыктар менен - адатта, бир жумага. талапкер катары азыркы тапта ал үч жолу өткөн жок болсо, анда ал кийинки аракети бир ай күтүүгө туура келет. Бирок Решит үч айга жакын убакыт өткөндөн кийин дайындайт деген болот. Бул түздөн-түз айдоо Мектеп окуучусунун жооптуу мөөнөтү мүмкүн. Мындай учурда эмне кылуу керек? Сиз документтерди көтөрүп жүрсүн жана башка айдоочулук мектепке алуу үчүн аракет кылып көрсөк болот. бир нече толугу менен унутулуп турган учурунда бир топ мезгил болуп саналат, себеби ал катуу, үч айдын ичинде чыгарып сунушталбайт.

убагы жакын МАИ жана эч күндөрү аныкталган болсо, анда башка бөлмөдө сурай алабыз. Ал ошондой эле реалдуу болуп саналат. башка шаарда Решит жокко чыгарылган эмес. Бул 2014-жыл менен мүмкүн болду. Ошондо мен мындай деп айт, дарылоо жерде МАИ органдарында сынак абдан эле популярдуу болуп калды. Ошол эле, буга, практикалык бөлүгү тиешелүү.

практика

теориясы болсо кыйын жерде Сити экзаменден шексиз көптөгөн, ар бир адам үчүн эмес. Ал имиштер көп жүрөт - инспекторлор атайылап, түшүндө да коркуп, ылдый шукшурулат мүмкүн куулук менен берген суроосуна тапшырып "тыкылдата", же күтүлбөгөн жерден пайда тыгындар баарын бузат күтүлбөгөн жагдайда иштеп чыгат, анткени ... жөн эле эч кандай зыян жок. Көпчүлүк студенттер үч гана аракет бар коркунучтуу ушак. Бирок, эч кандай. бир киши үч жолу берген күндө да, беш, он, жыйырма, - деп дагы бир жолу аракет кылып алган. Сиз кызыксыз чейин, же сага чейин каалаган укуктарды жетет. Жогоруда айтылган бир көйгөй бар - бул үч жолу өтүп менен эмес, бир ай, "эс алуу" туура келет. Иш жүзүндө, 10 эседен эч ким кыйноого алынган. Кандай болбосун, ал бир окутуучунун төлөөгө жана иш жүзүндө мүмкүн эмес.

биринчи аракет күнү болобу?

Бул маселе, балким, айдап окуу жайлардын окуучуларынын арасында таралган. Ал эми МАИ боюнча экзамен алат канча убакыт жөнүндө алдын ала ойлонбоо керектигин, ал башка аракет колдонууга аракет кетүү керек. Демек, жакшы болот. Көптөгөн биринчи жөнүндө билиш үчүн аракет кыла баштадык МАИ органдарында экзамен үчүн экинчи жолу келген. Мисалы, биринчи кезекте - теориясы жөнүндө бир нече сөз. Бул этапта менен күрөшүү үчүн, Билет poreshat бир нече жолу жана жол кыймылынын эрежелерин окуп эле коюу жетишсиз. Бул баарыбыз үчүн баалуу болуп саналат. Алар 40 Ар бир жерде - 20 суроо боюнча. Бүгүн, билет менен китеп сатуу - МАИ ичиндеги экзамен үчүн берилген турган эле, алынган. Анан, албетте, тынчсызданбай жана ойлобойм. сынак 20 минут убакыт берилет - бул арбын. Көп адамдар дагы беш мүнөт отурушат. Бул экзамен үчүн кыйын эмес. ушунчалык SDA МАИ берем билеттер, айдоочулук мектепте эле, бир жолу ушундай жол менен өтүп, ал кийинчерээк аны кайталап ээ болууга жардам берет.

аэропорттун жеткирүү үчүн ишке бурууга жана практикалык сабактарды эске тутуу керек. Бул, бут кийим менен жайлуу кийим тандоо үчүн, машине айдап баратканда эркин сезиши жана учуртуп басуу үчүн абдан маанилүү болуп саналат.

Биринчи аракет шаарды кантип берсе болот? Биринчи кезекте - келип, мурункудай эмес, басым жасоо. Адам акыл башкарат, жана биз унутпашыбыз керек. Текшерүүчү - ошол эле адамдар, башка адамдар сыяктуу. Ал унаада олтурган эле өзүнүн жумушун жасап, экзаменди алуу болчу. Бүгүнкү күндө бир айлык отчетун өтүшү керек башчысы - Сиз аны кандай элестетсек болот.

Бул жолдо жол кыймылынын эрежелерин да унутпоо зарыл. Жөнөкөй тил менен айтканда, ал эми көп эмне деп маанисин түшүнгөн жокмун. инспектор токтотуу сунуш менен кайрыла алабыз. Ал эми 100-жылдын 90-талабы менен баш ийген. Ал көпүрө эмне же жакын автобус аялдамасынын кулак эмес, - деп катуу тыюу салынат. Ошентип, топтолуу бул - абдан маанилүү нерсе.

Ошондой эле алар, албетте, алардын ишенимдүү болушубуз керек. ,,,,, Баскан-тийгизүүгө жеңил машина, коркпогула, токтотуп бурулуп, жана көз жаздымда да билишет +. Анда бул - ансыз да, машине айдап 10 жыл адам шаардан, адаттагыдан тур.

Жалпысынан алганда, адеп-ахлактык жана интеллектуалдык жактан да жеткирүү үчүн даярдоо керек. Ошондо бардык чыгышы керек.