Кайсы бренд мопед, популярдуу ССР Союзунун жана суроо-талаптын бүгүнкү күндө?

медиа бүгүн тапса болот, кандай бренд Moped боюнча материалдарды зор. Мындай транспорт атаса, зор суроо-талапты ээ жана өтө популярдуу болгон нерсе бренд СССР мопед, көрүп көйгөйсүз мүмкүн. Бирок, бир нече ар келип билем.

классикалык версия

Албетте, ар кандай бренд мопед кадимки аракты менен окшоштук боюнча жаратылган. Бул долбоор капот, машине менен бир чынжыр диски бар болчу, диск бизге Библияда айтылган. Карама-каршы багытта айдаганы кайрылып тормоздук системасы тез демилгесин көтөргөн жатат, нанды сындырды да атайын бир кутусунда жана арткы машине жайгашкан.

Ушул күнгө чейин, рынок айдап эле жыгачында кыймылдаткычы жакын жайгашкан, ал эми арткы дөңгөлөк кууп жылдызча чынжырлуу дискти таба аласыз. ажыратылды бардык жешилүү сабы чалгындары жана кыймылдаткычы пайдалануу учурунда. рулду жайгашкан сол туткасы башкарчумун бурулуп, жешилүү өчүрүлүшү мүмкүн. бир бренд мопед, СССР менен таанымал, толукталышы тиштүү болгон жок Бүгүн куту. Бул укук тетиктер менен педали контролдоо үчүн жооптуу Кайсар, туура айлантып, мотору жүгүн көбөйтүүгө мүмкүнчүлүк берет.

кайсы бренд мопед СССР менен популярдуу болгон?

СССР жаш "сүйүктүү" деп, бул мүмкүн эмес, бул суроого жооп алыш үчүн бир топ эле. Ар бир мыкты-сатуу бренд, өзүнүн айырмалануучу белгилерин, ошондой эле түзүү тарыхы бар. Келгиле, майда-чүйдөсүнө чейин, аларды карап көрөлү.

"Урал"

Бул бренд мопед, СССР менен таанымал, алыскы 1941-жылы пайда болгон. биринчи жолу унаалар өндүрүлгөн Irbitsky өсүмдүк. Оргтехника "Урал", өндүрүү жана жыйын чыгарган менен, бул Орусиянын калкына болгон. Ошондой эле M-72 ядролук өндүрүү үчүн кызмат кылган. акыркы согуштук максаттар үчүн арналган эмес. биринчи мопед "Урал" деп аталат, анын жабдуулар апрел системанын элементтеринин бири болгон ошол себептен "Конкурс-М".

Болжол менен Ирбит өсүмдүк үчүн 50 жыл үстү жабык ядролук болжол менен 3 миллион бирдигин өндүрүү үчүн. Баса, "Урал" СССР өтө популярдуу эле эмес, ошондой эле көптөгөн чет өлкөлөрдө болду.

"Verkhovyna"

Жөнүндө Бул унаа СССР, Болгария жана Poland дээрлик бардык жаштар келген. Бул мопед биринчи жолу 1958-жылы Андижан ишканабызда бошотулган. "Verkhovyna" өндүрүү абдан артта өсө баштаган жана 50 миллион бирдик үчүн ошол эле жылдын акырына карата абал боюнча бошотулган. Бул бренд мопед, элдик-жылы жана СССР менен гана эмес, жакында эле 50 жылдык мааракесин белгилеп, бирок, аларга чыгарылган типтеги-жылы жана 90. Акыркы моделдер аты менен сатылган "Verkhovyna-3".

"Из"

Ола бул бренд Moped түзүү орду болуп калды. 1929-жылы жергиликтүү өсүмдүктөрдүн "Из-1" Россия биринчи алып салдым. Ошондой эле 17 жылдан кийин бир Moped өндүрүү болчу. берилген "Izhey" жалпы саны болжол менен 12 миллион даана болуп саналат.

Бүгүнкү күндө "Из" бир мопед жөнгө салуу жардамы менен өзгөрө берет, өзгөчө, ошол моделдер, популярдуу болуп саналат.

"Минск"

Азыркы "Минск" СССР мезгилинде түрүнө абдан эле айырмаланып турат, ал биринчи чыккан күндөн тартып жарымынан көбү бир кылым болду.

Бул Moped өндүрүп баштоо 1951-жылы берилген. унаа Минск Motovelo боюнча алынат. алгачкы нускалары бул жерде жана DKWRT125 M1A маршруткалар түзүлгөн. Кийинчерээк, алар бир аз өзгөртүлгөн менен кыйла даярдоо моделдер пайда болду. Буга чейин, ушул 125-көчүрмөнүн маршруткалар көп санда өндүрүлгөн баасы өтө төмөн болуп саналат, айрыкча, үчүнчү дүйнөдө, көп суроо-талапка ээ.

The алгачкы мындай бренд мопед, элдик-жылы жана СССР эле бир байк деп бир дөңгөлөк булактар, дүрбүсүн алдыңкы чар жана эъ оъой жана жөнөкөй карга .Муунткуч жооптуу үчүн жана жөнгө салуу жана жабдуу аба. кыймылдаткычтын темирди ыргытылды.

"Java"

Бир эле күн эмес, мопед анын мактана кетти. Туулган жылы "Java" - 1929-чи, биринчи жана техника бирдиги немис компаниясы тентип тарабынан берилген уруксат ыраазычылык түзүлдү. кабыл алуучу өсүмдүктүн аты жана немис компаниясынын биринчи тамгаларынан түзүлгөн зорго ат.

"Java" ушул популярдуу гана согуштан кийин тапты. Ал бул жолу биздин күндөрдө өндүрүлгөн моделдерин чыгара башташкан эле. Алар 250-350 см ³ Калач куб дараметин биринчи нускалары, ^{айырмаланат.}

СССРде таанымал Бул бренд мопед, башкалардан айырмаланып турган. Бул СССР эл үчүн толугу менен, "эне" болуп, бир гана чет элдик транспорт каражаттары болуп саналат. Анын ээси менен тааныш болушу керек боло турган кадыр-барктуу жана ийгиликтүү деп эсептелген. Moped техникалык тарап америкалык жана ЕБ марканын караганда эч кандай жаман болчу, ал эми баасы бир кыйла арзан болчу.

Бүгүнкү күндө интернет тармагы бир укмуш кюу бар ядролук сатуу боюнча сунуштарды, толгон. Бирок, чыныгы маани СССР сейрек Сулуулук, жана сабаттуулугун жогорулатуу модели гана жана алардын жеке жогорулатат.