Анамыздын кечирүү автоматтык уктурууларында: сүрөт, өндүрүштүк принцип, күнөөлүү, автоматтык өткөрүүчү кайыш алмаштыргыч алмаштыруу

Жакында эле жогорку суроо-талап менен транспорт каражаттарын колдоно баштады автоматтык берүү линияларынын. Ал кандай гана автоматтык берүү канча айдоочу, - деп билдирди камсыздоо кымбат ишенүүгө механизми, Статистика тескери пикир айтып жатат. Кол менен берүү менен жыл сайын унаалар аз болуп калат. Анонимдүүлүк "машине" көптөгөн айдоочулар тарабынан кубаттоо менен кабыл алынат. кымбат кармап туруу үчүн, бул кутучага маанилүү бөлүктөрү - анамыздын кечирүү автоматтык берүү. механизми жана анын структурасын Сүрөт - Бул макалада кийин.

өзгөчөлүк

Бул элемент тышкары автоматтык берүү дизайны башка системаларды жана механизмдерди, ойнош камтыйт. Ал эми негизги милдети (бул иш таштоо өткөрүү) так анамыздын кечирүү автоматтык берүүнү жүзөгө ашырат. Адатта, жөнөкөй тилде бул түзүмдү мүнөздүү көрүнүшү үчүн "пончик" деп аталат.

Бул алдыңкы дөңгөлөк рулдуу унаалар автоматтык берүү анамыздын алмаштыргыч үчүн автоматтык gearboxes бир айырманы жана камтыйт экенин белгилей кетүү маанилүү акыркы демин. анамыздын берүү милдети "булочка" Мындан тышкары, бул аз, аларды түздөп, аэропорт бардык титирөө жана шок болжолдойт.

дизайн

Кудайдын иш таштоо кечирүү автоматтык берүү кандай карап чыгалы. Бул элемент бир нече компоненттен турат:

• турбиналык дөңгөлөк.
• lockup жешилүү.
• Насос.
• Реактор жетет.
• АтАраба.

Бүт механизмдер бир кутусунда жайгаштырылат. насос түздөн-кыймылдаткыч КУШТАРБЕК байланыштуу. тиштүү берүү менен Turbine жубайлар. Реактордун дөңгөлөк насостун жана турбинасынын ортосунда түзүлгөн. Ошондой эле дөңгөлөк "койгучка" долбоорлоо атайын түспөл сөөктөрү жатат. ичинде көчүп Аюб атайын суюктук негизинде автоматтык өткөрүүчү кайыш кечирүү (электр майы). Ошондуктан, автоматтык берүү ошондой эле, мунай аяттарды табабыз. Мындан тышкары, радиатор бар. Анткени, ал эмне, келгиле, андан кийин бир аз карап көрөлү.

менен бириге турган болсо, аларды жабуунун бир режиминде (мисалы, "унаа") боюнча иш таштоо алмаштыргыч абалын чечүү максатында иштелип чыккан. каптаган жешилүү машине арткы жагында реактордун айланышы үчүн кызмат кылат.

автоматтык өткөрүүчү кайыш алмаштыргыч иштеп принцип

Кантип кутучага нерсе жардам берет? Бардык иш-аракеттер "пончик" жабык айлампасынын жүзөгө ашырылат. Демек, негизги жумушчу суюктук бул жерде - бул "transmissionka" болот. Бул колдонмодо пайдаланылган адамдар агуучулук, курамында айырмаланып тургандыгын белгилей кетүү керек. анамыздын алмаштыргыч иш учурунда турбинасы машине үчүн майлоочу насостун чейин берилген болсо, анда - реакторунда.

сөөктөрү улам суюктук аркылуу күркүрөө жогорулатуу "койгучка" ичинде тез айланып баштайт. кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулайт келгенде, бурчтук ылдамдыгы турбинасынын жана Турбинанын ашууда. суюк агымынын багытын өзгөртөт. унаа жетиштүү ылдамдыгын ээ болгондо, "булочка" гана, башкача айтканда бир гана сасык жөнөтөт, суюктук кошкуч режимде иш алып барат. Ылдамдык өскөн келгенде, Аккорды кулпуланган. Бул жешилүү жууп жатканда, жана коробкага аэропорт тартып өткөрүүчү кайыш жыштыктары менен түздөн-түз жүргүзүлөт. Элемент кийинки тиштүү которулганда кайрадан ажыратылды. Ошентип, дагы бир жолу бул эки турбинасы айлануу ылдамдыгы туура эмес чейин бурчтук ылдамдыгы жумшара.

радиатор

Азыр Радиатор үчүн. Эмне үчүн автоматтык ал өзүнчө көрсөтүлгөн, анткени системанын "механика" колдонулган эмес? Бул абдан жөнөкөй. май механикалык коробкага гана майлоочу аткарат.

Ошол эле учурда ал жарымын гана толтурулат. суюк калкыган куту камтылган, ал курч нымдалат. автоматтык трансмиссия майы менен иш таштоо өткөрүп берүү милдетин талап кылынат (аты-жөнү, "нымдуу кысуу" келип чыккан). эч кандай сүрүлүү дисктери бар - бардык энергетикалык турбиналары жана зайтун майы менен барат. Акыркы дайым жогорку басым каналдардагы берет. Демек, мунай муздаган керек. Ушул максатта жана берүү өз жылуулук алмаштыргычтар берилет.

бузулуулар

берүү төмөндөгүчө бөлүнөт бөлөт:

• Каталарды Аккорды.
• Туура эмес сындырып тобу жана сүрүлүүдөн түшүнүктөр.
• мунай насостун жана контролдук сенсорлор бузулушу.

Кандай зыян кантип аныктоого болот?

кутучаны демонтаждын туруп, элемент ишке ашкан жок чыгып табуу жана аны талдоо кыйын. Бирок, негизги оңдоо бир нече негиздер боюнча болушу мүмкүн алдын ала. Ошондуктан, каталардан же кайыш кечирүү автоматтык берүү тормоз тобу бар болсо, кутуча өтүү моделдери "тепкилеп" болуп калат. Эгер башка бир режиминде бир калем анда машина, конуп баштайт (бутун сындырып ылдыйга түшүп турганда). Ошондой эле өзгөчө режимде өзүн кутуча камтыйт. Машина үч теманы түрткү берет. Бул кутуча олуттуу диагноз керек деп эсептейт.

анамыздын өткөргүч алмаштыруу үчүн, ал кутучага (өзүнчө диск тишчелери, "ко" жана башка маалымат) толук демонтаждоо менен жүзөгө ашырылат. Бул элемент - ар кандай автоматтык берүү абдан кымбат компоненти. унаа моделдердин наркы үчүн жаңы Достору баасы 600 $ дан башталат. Бул эң жогорку кечигүү Ремонтко кутучаны пайдалана билүү маанилүү.

текшерүү ойду кантип сактоого болот?

Бул баллга берүү үчүн ушул ресурстук механикасынын караганда төмөн деп эсептелет. Бирок, эксперттер тийиштүү тейлөө бирдиги менен калыбына же кайыш алмаштыргыч автоматтык берүүнү алмаштырууга муктаж эмес экенин көрсөтүп турат. Ошентип, биринчи сунуш - май өз убагында алмаштыруу. Жобо - 60 км. Кол менен берүү мунай жашоо үчүн толгон-жылы болсо, "машине" жүгүртмө өзгөрүлмө болуп турат. май же кара күйүп бир жыты бар болсо, анда ал дароо алмаштыруу керек.

Экинчи сунуш сактоо температурасы режимдерди тиешелүү. көчүп баштоо үчүн өтө эле эрте ээ эмес, - деген кутучаны мунай температурасы 40 градустан төмөн эмес болушу керек. Бул үчүн, дүлөй 5-10 секунд кечигүү менен бардык түрлөрү түрткү. Ошондуктан кутучаны жылытып жана ишке ашыруу үчүн, аны даярдап жатабыз. муздак мунай минип баалуу, ошондой эле көп ысык жөнүндө эмес. Акыркы учурда, суюк түзмө-түз (кийин ордуна, сен күйүп жытын угушат), өрттөп жиберишет +. автоматтык берүү киришинен жана катаал пайдалануу үчүн жарактуу эмес. Ошондой эле, нейтралдуу киргизүү жөнүндө, андан кийин "диски" кирет барбайт. Ошондуктан сындырып тобун жана кутучага башка маанилүү бир катар сындырам.

жыйынтыктоо

Демек, биз эмне иш таштоо кечирүү автоматтык берүүнү жүзөгө табылган. Көрүнүп тургандай, бул кутучага өтө жооптуу бирдиги болуп саналат. Ал кутучага боюнча Torque аркылуу берилет, андан кийин зорго. Май менен гидротехникалык өзгөрүлмө болуп турат, себеби, аны алмаштыруу үчүн ченемдик укуктук актыларынын талаптарынын сакталышы зарыл. Ошентип, бир куту узак кызмат мөөнөтү жана жылмакай бузуулар менен ырахат алат.