Александр Бурба, Pilot: өмүр баяны

укмуштуудай таланттуу пилоттук, бүгүнкү күндө адилетсиздик унутуп - Биз Александр Бурба деп эмне үчүн айта алабыз. Көбүнчө ал жөнүндө сөз башка адамдардын мемуарында тапса болот. Prints бул легендарлуу согуштук учкуч дээрлик дайыма кокусунан эстеп, дагы бир мыкты досу эле, дагы эле белгилүү СССР учкуч - Valery Chkalov.

Бурба Александр -letchik сыноо, анын өмүр баяны, татыктуу көңүл болуп саналат, жана ал жөнүндө эстеп татыктуу, анткени бул жагдай толугу менен адилетсиз.

Аэробатика, бул, чынында эле, таланттуу адамдарга жасаган, көп кайталап албай койдук.

Александр Бурба - пилоттук. Biography, кыскача маалыматтар жеткен

Тилекке каршы, өз өмүрүндө жолу мыкты учкуч деп чечкиндүү эмес, үй-бүлөлүк, балалык жана жаштык адам жөнүндө маалымат, абдан аз калды. Анын туулган Айрым булактар датасы башкаларга 16.11.1897 жыл болот - 16.07.1897-жыл. Ал эми аймактардын болуп Vzezdy деген бир кичинекей айылда пайда жарык Ола аймакка таандык экендиги белгилүү.

үй-бүлөлүк тарыхы

Тилекке каршы, жаштар Бурба бүгүнкү күнгө чейин маалымат сакталып калган жок. Балким, кээ бир кызыктуу жана маанилүү чындыктар жазмаларды дагы деле сакталып турат, бирок, аларга жеңил жетүү эмес. ал коно турган эмгек тизмесинде эле, анын үй-бүлө жакыр экенин, белгилүү. Александр Бурба (келечекте пилоттук, анын талант ми суктандырат), анын бир туугандары жана эже Александра менен бирге, бул тизмеде жакыр үй-бүлөсүнө дайындалышкан.

Мындай үй-бүлөлүк жана сыноо учкучунун атасынын абалы кейиштүү башчысы Frola Jakovljevic Олорго келди. Буга чейин, ал негизги киреше зыгыр кайра иштетүү жолу өтө чоң жана ийгиликтүү ишкер, соодагер болгон. Бирок окуясынан кийин, ал биринчи жолу камакка алынып, андан кийин атып өлтүрүлгөн. Ошол эле тагдыры Александр бир туугандардын бири башына - 1937-жылы атылган Basil, андан кийин акталган.

Алынган Башталгыч билим берүү

Future пилоттук Александр Бурба (өмүр баяны, ушул макалада келтирилген сүрөттөр) бир жолу Medvedskaya мектебинин, ал Кострома шаарында төрт-беш жыл ичинде окуусун уланткан үч бүтүрүп окуган. Бул мекемеде, анын изилдөө, ал 1912-жылы аяктаган, жана аяктагандан кийин, ал айдоочу-механик адистешкен. аларга, ал эми кийинки эки жылда иштеп жаткан.

Биринчи согуш боюнча чакыруу

1914-жылы Александр Бурба (пилоттук, СССРдин бардык жакын арада белгилүү, анан бир жөнөкөй эле карапайым жигит-өлкөмдө) орус аскерине чакырылдым. Ушул мезгил ичинде, Биринчи дүйнөлүк согуш башталган, анткени, парнем билбей ага катышты.

Бурба аскер түшүп кийин, ал өзүнүн адистигин колдоно алышат болчу. 1915-жылы Александр Санкт-Петербург шаарындагы политехникалык институтунун кыймылдаткыч классын бүтүргөн. 1915-жылдын октябрынан 1916-жылга чейин, ал IV механикалык бөлүнүп бир механик болуп, убакыттын өтүшү менен жогорку эмес дайындаган адамы болуп калды.

Ал Биринчи дүйнөлүк Россия учурунда тез аба күрөшүү жүрүм-туруму анын учкучтары көп жоголгон белгилүү. Орус өкмөт абдан таланттуу жана мыкты жоокерлердин учкучтарды даярдоо чечимин кабыл алды. таланттуу механик жана ишенимдүү аскер өзүн көрсөтүп, Александр тандалып алынган жана Петроград учуу-мектепте окууга жөнөтүлгөн. Ал баарын асман басып болууга дараметти анын алдына ачылган бир жаш жигиттин жолун мыкты (анын замандаштарынын көбү гана түш мүмкүн) болуп чыкты деген сыяктуу. Бирок, 1918-жылы баары өзгөргөн.

Жарандык согушка өз ыктыяры менен алып салуу

төңкөрүш 1917-жылы башталат кийин, Бурба окуусун таштаганга чечет. Ал жуктуруп алган Орусиянын жарандык согушка өз ыктыяры менен барууну чечет. Бурба дыйкан болгон жана чын жүрөктөн СССР күчү менен убада кылган жаркын келечегине ишенген. Албетте, согуш ал Редс үчүн согушуу үчүн чыкты. 1918-жылы Кызыл Армиянын бир мүчөсү болуп калды.

Кызыл Армияда кызмат өтөгөн

Civil War Александр Бурба (жакынкы келечекте пилоттук) келгенден кийин, кийинки жылдын ичинде ал Чыгыш майданы жана Czechoslovak Корпусунун каршы согушка катышкан кызмат кылган.

Ал улук aviamotorista болуп кызмат кылган жана V адистердин кызматына дайындалган. Ошол эле пост aviamotorista-жылы, 1919-жылдан баштап, ал поляктардын менен Батыш майданы боюнча салгылашууда алып Петроград Мен кызматынын, которулган.

улантуу изилдөө

Бурба аба тармагындагы жогорку билим берүүнүн Civil War бар эмес, кийин, ал Жен жайгашкан аскердик-теориялык учуучу мектепке, окуу үчүн барган. Абдан ийгиликтүү 1922-жылы аны бүтүп, ал Moscow жогорку Качин анын окуусун улантып, учуп мектептерде, ошондой эле 1924-жылы, ал жардыруу жана авиация мектепте Кант аба ок үйрөтүлгөн болучу.

жыл мансап

кыска мөөнөттүн ичинде окуусун бүткөндөн кийин, бул жаш жигит кесиптик пилоттук болуп алды. 5 жыл аралыгында, 1928-жылдан тартып, ал учуу сыноо ишине катышып, АКШ аба күчтөрүнүн институтунда болду. 1931-жылы, ал жогорулатуу боюнча барып, команданын башчысы болуп дайындалды.

Бул таланттуу сыноо пилоттук, мисалы, I-4 жана I-5 ошондой эле түздөн-түз текшерүү аба катышкан. Биринчи Согушчан пилоттук, ал Легендарлуу боюнча соттук териштирүүгө катышкан "Link-1."

учкучунун Memories

өмүр бою Бурба жакын досу, анын кесиптеши эмес бааланып, болду. Тилекке каршы, көп адилетсиздик Александр Frolovich, көбүнчө Chkalov бир досу катары эсте. Бирок, абдан Балдиной эстешет да, ал, чынында эле, мыкты пилоттук деп ырастады. Ал андай ээ методикасы пилоттук, атайын билимди талап кылган бардык кыйынчылык бүккөндүктөн, ал ар дайым таза, жасаган өтө табигый жана жонокой кылды.

Ал бир убакта, көркөм Chkalov Бурба анын каалоосун көп нерсени үйрөнүү үчүн жакшы жана сыноо учак экенин айтты.

жеке Aleksandrom Frolovichem менен таанышты кылгандардын айрымдары, анын кереги жок жалган азап жаман жана агрессивдүү адам таасирлентүүгө мүмкүн экенин айтты. Көп жагынан алганда, бул Бурба алардын амалдарынын сырларын бөлүшүүгө келген эмес жана эч ким эмес. Ал ар бир пилоттук Аэробатика өзүнүн уникалдуу кол жазмаларын ээ болушу керек экенин, ар бир өз алдынча иштеп чыгуу керек. Албетте, көптөр аны жактырган жок.

Бул учурда, бааланып, өзүн-өзү болуп толугу менен жеке турган жана пилоттук Бурба менен дос боло алган жок. жогорку башкаруу сыяктуу көп көрө жубайлар эске алуу менен, алардын сейрек кесипкөйлүгүн урматтоо, аларга көп (мисалы, достор кийинки сыноо учурунда уюштуруу мүмкүн экенин өз ара комикс согуш) кечирет.

трагедиялуу өлүмү

Александр Бурба - өмүр 37-жылы, эрте каза сыноо учкуч. Death асмандан таап, ал эми кийинки кемесин сыноо учурунда эмес, ошондой эле көптөгөн ойлошу мүмкүн. 1934-жылы, "Ал-Noir" атуу деген French кино компаниялар "Aviator" даректүү жайылтылган. Алар акробаттарды, адам-чымчык деп эсептешти, себеби French гана ылайыктуу Бурба атууга жана Stunts жүргүзүүнү чечти.

АКШ аба күчтөрүнүн жетекчилиги ок атуу тартууга макулдук берген. биринчи күнү, 16-октябрда, 1934, улуу болгон. Бурба өтө төмөн бийиктикте ыкмаларды ар кандай ойногон, French ыраазы болушкан. көрмө Lui Shaber ( "Ал-Noir" өкүлү) аяктагандан кийин да пилоттук Swiss сергек үчүн суктануу жана ыраазычылык жышаан берди. көрүнгөн изилгендер карабастан, ок атуу экинчи күнү болгон трагедия менен аяктады.

October 17 Бурба жерге түшүп, бирок, улуу бир бийиктикке, мүмкүн болушунча, анын айла айта алышы керек болчу, анткени ал ордунан туруп алган эмес. Pedal руль аз бийиктикке кыйратышты. Ал талкалап жана Балдиной учак төмөндөп жиликтеп талкалады.

Александр Бурба (пилоттук): жеке жашоо

Албетте, көп адамдар, мисалы, көрүнүктүү пилоттук жеке жашоосун кызыкдар. Ал эми анын жубайы жана балдары тууралуу ачык маалымат алуу мүмкүн эмес. Бир нече жыл мурун Channel тасмасы жөнүндө "Chkalov көрсөтүлгөн. V. Chkalov өмүр тарыхына арналган Wings ". Албетте, сюжеттик баатыры мыкты досу жок кыла алган жок, - Балдиной. Тасма боюнча, бир өмүр, ал Александр аялы Марго экенин көрсөтүп турат деп жайгашкан. Ал бийчи жана чындап Бурба жана Chkalov өзү эмес, жакшы көрчүмүн.

Тасманын кийин Chkalov кызы, Olga, бул тасмада камтылган чындыктар көптөгөн четке какты. Атап айтканда, ал чындыгында Марго деген эч кандай аял эч качан болгон эмес деп билдирди. Сай айтымында, сынамык Бурба Александр (аялы, кенен аудиторияны кызыктырган балдар), ал парад деген түзөйт жалгыз аял эле. Анан, албетте, анын жашоосунун негизги бөлүгү жумуш жана учак үчүн сүйүү талап кылынат. Тилекке каршы, дагы пилоттук жеке жашоонун чындыктары толук белгисиз.