Акыркы орус учагы, аскердик жана жарандык

Киргизия, ошондой эле өткөн кылымдын башында жана орто токсонунчу жылдары СССР космосто пайда болгон башка өлкөлөр оор учурларда аркылуу кеткен. Өнөр жай жок кадимки базарлар, урунган. кыйла өнүккөн, анын ичинде көп, өндүрүштүн токтоп калды.

авиация тармагы ар дайым биздин өлкөнүн сыймыктана болду. Ал эч кандай алгандыгы аман, алардан жасалган буюмдар (жана жарандык жана аскердик) дүйнөнүн бардык асман чачтырып. кызматташуу байланыштарын дээрлик толугу менен урап Aircraft мектеби жоготкон эмес эле бир керемет болот.

Бардык эле өнүккөн өлкөлөрдүн учакты жасап бере алат. Мисалы, жабдуулар көп моделдерин чыгарат Германия, дүйнөдөгү мыкты болуп эсептелет, учак бир гана курууга эмес, бирок буга чейин (тарыхый мааниде), Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, "Messerschmitt" жана "Henkel" кыйла эле деңгээл. мектепке Lost ...

Ошентсе да, жогорку СССР карабастан, аба кемесин, анын кубаттуулугу акырындык менен кыскарган, ал эскирген болуп жатат. акыркы орус учагы жакында алмаштырылат. Бул аскердик транспорт тиешелүү, атап айтканда, Парк кийинки эки-үч жыл ичинде жарым тарабынан калыбына келтирилиши мүмкүн.

Алардын күч токтому менен жергиликтүү чыр-чатактар, атайын каражаттарды талап кылат. жер аскерлерди колдоо үчүн иштелип чыккан, алардын бири алдыңкы катардагы учак, жана байланыш бездери, таяк, базис жана транспорттук каттамдарды ыктымал атаандашы боюнча жогорку тактык менен сокку колдонуу. Орус аскердик аба Су-34 жана чындыгында, бар МиГ-31, күнү-түнү иштеп жаткан жөндөмдүү шок аба негизделген комплекстери, жана өркүндөтүүнү Су-24m, ал душмандын согуштук кемесинин коркунучтарды эске алуу менен аскердик миссиясын аткара алат.

бешинчи муундун акыркы орус учагы коомдук дареги системасына аз көрүнүп жакшыртылган шамдагай жана динамикалык аткаруу, кошумча, алардын өзүнөн айырмаланат. Аныктоо, демек, аларды уруп кыйын. Бул сапат Unique Technologies негизинен электрондук радардык чыдаар колдонуу менен ишке ашат. Ошондой эле атайын кабык reflectivity жылмакай азайтуу колдонушат.

көңүл жана узак аралыкка абадан эле бойдон калат. Адатта аба ажалсыз, стратегиялык жардыруу болуп эсептелет (мисалы, америкалык B-52 ХХ кылымдын 50-жылдардын иштелип чыккан, ал неберелери өзүнүн алгачкы пилоттук учуп) биздин өлкөдө да узак мөөнөткө колдонулат. классынын акыркы орус учагы Ту-160, Ту-22MZ жана Ту-Ту95МэС далилденген негизги моделдерин терең өркүндөтүү натыйжасы болуп саналат. Алар бомба жүгү жана жогорку тактык ракеталык курал spetszaryadami менен кошумча жүргүзүүгө жөндөмдүү.

Орус аскерий учак, СССР учак өнөр жай үлгүлөрүн көпчүлүк айырмаланып, бейпилдик жана экономиканын бардык талаптарын эске алуу менен, жүргүнчү кеме башынан иштелип чыккан. Компания "Sukhoi", мурдагыдай эле согуштук каражаттарын түзүүгө багытталып, Sukhoi Superjet-100 орто жол на иштелип чыккан. жана башка белгилүү компаниялар бул багытта иштеп жатышат, ушундай Ил Дизайн бюро катары, ААК "Ту", "Falcon" ишканалардын "Aviacor".

акыркы орус учагы жакында татыктуу атаандаштыкты "Боинг" жана ички жана эл аралык аба рыногунда да "Airbus" болот деген үмүт себеби бар.