SDA: өрчүшүнө кыймылынын башталышы. үйрөнчүктөр үчүн жол эрежелери

кууп үйрөнүү абдан кыйын эмес. бардык айдоо мектепте жеткиликтүү толук маалымат теориялык изилдөөлөр жөнүндө. Ал эми туура инструкторлордун жардамы менен иш кылат минип кантип биле алабыз. Ишке ашырып, кыймылдын башталышы, сигналды токтотуу - бул сен өзүң айдап артында тура электе, билүү керек.

Жалпы жоболор

, Novice Айдоочу жол кыймылынын эрежелерин изилдөө аллы негизги жоболор менен иш алып барышы керек. биринчи жолу, мисалы, "кара", "Жол машина", "Жол", "айдоочу", "жөө", "үч боксчу", "= рън", "байк" сыяктуу түшүнүктөрдү үйрөнүү болуп саналат. биринчи бөлүмдө берилген маалымат так эрежелерди түшүнүүгө жардам берет. "Кыймылынын башталышы", "токтотуу", "оюндар", "тез" - бул түшүнүктөр анча татаал болуп эсептелет. Бирок, туура аныктама ошондой эле билүүгө болот. сынак төлөмдөр эрежелерин негизги жоболору менен байланышкан маселелер кездешет.

айдоочу милдеттери - кийинки, эмне маани бериши керек болот. Сиз, машине айдап баратканда калганда, бир эле транспорт толуктугун (өрт өчүрүүчү, аптечкалар, эскертүү үч бурчтук), ошондой эле техникалык унаа ремонт текшерип турушу керек. Ошондой эле, айдоочу төмөнкү документтерди камсыз кылуусу керек: унааны белгилүү бир категория, камсыздандыруу, каттоо документти айдоо үчүн күбөлүк. Ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү айдоочулары сапарга ден соолугунун абалын тастыктаган документ менен кабыл алышыбыз керек. жүктөрдү ташып жүргөндөр, жүргүнчүлөр тректи тизмесин жана тийиштүү укугуна текшерип турушу керек.

ыйгарым укуктуу жарыктандыруу жана жол берген сигналдар

кесилишкен биринчи туура бир нечесин аткарган керек. SDA Жөндөлүүчү жана жөндөлбөгөн кесилиштерде чыгарышат. Биринчи түрү жол жарык жана жол кыймылын көзөмөлдөп менен аныкталган тартипте жолду колу, жол кыймылын камтыйт. Бул сигналдар ар бир башталгыч айдоочусу эстеп көрүүгө үйрөнүшү керек. Traffic жарык аймактарда оор жол Көпчүлүк учурда орнотулган. Green сигнал жолума, сары же кызыл тыюу боюнча кыймылын берет.

кесилишинде жол чырактарынын бербеген учурда көзөмөл жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Анын сигналдар боюнча жол амалдарды боюнча жүзөгө ашырылышы мүмкүн. башталышы кыймылына тыюу салынат кызматкери колун көтөрүп жатат. колу менен МАИ кызматкерин берилген болсо, батышка чейин жаткан, силер туура жана туура багыт берет. Оң колу алдыга сунулган - сол жагына чейин, сен оң, сол, оң кайрылып келүүгө түрткү берет.

Тез менен күрөшүүгө жол чырактанды жана мамлекет регулятор болгон унаа айдоо машыктыргычты жардам берет. Программа ар бир айдап мектепте бар.

согуштук тревога

тыюу салынат кайда жерлерде бейпил, акыры, токтоп турган болсо, анда, албетте, кырсык эскертүү чырактанды күйгүзүү керек. конуу жүргүнчүлөрдү, ошондой эле сокур - шаардын сыртына бир караңгы аймакта конуу жараткан болсо, ошол эле иш-аракеттер, кабыл алынышы зарыл. Ойготкучтар жолдо коркунуч башка айдоочуларды маалымдоо үчүн белги катары кызмат кыла алат.

машина туура эмес болсо, анда (сынган, сол Блинкер, тормозду жок жана чъ ке), ал сыртка алынышы керек. Бул учурда да, кырсык чырактарды эскерткен. Сиз "Өзгөчө бригада" иш жок болсо, анда сиз транспорт арт жабыштыруу эскертүү үч бурчтук, пайдалана алышат.

Ишке ашырып, кыймылдын башталышы

кыймылдын башталышына чейин, айдоочу, алардын ниетинин башка айдоочуларды билдирүүгө тийиш бурулуп, өзгөртүү, токтотуу. Бул максатта, багыты көрсөткүчтөр. сигнал кыймылынын багыты менен алмашып турат. Signals башка катышуучулары автомобилист аял аракеттерине жооп бере албай калышты алдын ала берилиши керек. иш-аракеттери башка айдоочулардын түшүнүү мүмкүн эмес, учурда кезектешип күйгүзүп эч качан.

Эгерде, бриджалар ж иш эмес, кандай болот? Бул учурда, эскертүү сигналдар колу менен колдонулат. туура күйгүзүү - сол колу чыканактан тартты жана көтөрүлдү, солго да бурулбай, - сол колу тиешелүү багытта бирдей сунду.

Айдоо чейин, ар бир айдоочу рулду, тормоздук тутумунун текшерүү керек, толугу менен транспорт каражатын көрсөтүлөт.

жолдо транспорт жери

Ким айдап машина жолдун оң тарабында мүмкүн болушунча жакын көчүп талап кылынат. Мындай абал бошогон аткарууга мүмкүнчүлүгү пайда болгондо? SDA иштер оң тилкени кетүүгө уруксат турган сүрөттөгөн. Бул солго же солго бурулуп, ашып, тоскоолдуктарды өтүп жатканда эмне кылсак болот. силер топ кесилиштеринде аркылуу айдап жатканда керек. , солго да бурулбай, - сол тилкени, оң - оң тилкени. чектөөлөр жол белгилери коюлган эмес болсо, кандайдыр бир топтун түздөн-түз түрткү бериши мүмкүн.

Атайын талаптар жыйынтыктары 3,5 тонна салмактагы жүк ташуучу айдоочулар үчүн алдыга коюлат. бир багытта үч тилкени бар болгондо, машина андан ары экинчи тилкесин кыймылдай албайт. Ал сол буруп, же буруп, зарыл болсо, үчүнчү чечип учурда гана мүмкүн болот ээлейт.

тезирээк 40 км / ч бара албайт, ар кандай унаа, ырчы (солдо) гана түрткү бериши керек. Чектөөлөр ал тоскоолдук тегерек барып, сол буруп, зарыл болгон учурларда жайылтылбайт.

кыдыруучу ылдамдыгы

Статистика көп жол кырсыгы айдоочу абдан ылдамдык чегинен ашып кетсе эмне көрсөтүп турат. Ошондуктан, кээ бир чектөөлөр эрежелер камтылган. Тез оюндар гана тажрыйбалуу айдоочу канааттандырылышы мүмкүн. Бирок, бул учурда, мындай жол менен, коопсуз аралыкта, капталган кармап жана көрүнгөнгө эле эсеп себептер эске алышы керек. Д.

калктуу конуштардын, ар бир айдоочу карабастан, узундугу 60 км / ч ашпаган эмес, бир ылдамдык менен кыймылдап керек. турак аймактарында кыймылы - 20 км / ч, маршрутун боюнча кыймыл - 110 км / ч, унаалар үчүн жолдордо кыймыл - 90 км / ч. кээ бир унаалар үчүн, чектөөлөр өзгөчөлүктөрү мүмкүн. Мындан тышкары, ал да туура эки жыл мурун болгон болсо, эч кайсы жол менен болбосун, айдоочусу болуп, ал 70 км / ч ашпаган эмес, бир ылдамдык менен кыймылдай элек.

Жетет жана алдыда сызыгын

Дээрлик ар бир башталгыч айдоочусу жолдун кыйынчылык аз ылдамдыгына кача алабыз деп эсептейт. Кандай болбосун, силер дагы башка унаалар тоскоолдуктарды айланып бара кууп бар экенин. Бул өтө коркунучтуу иштер болуп саналат. Эгер сиз кээ бир эрежелерди, эгерде кырсык алыс болот. сол кезеги сигнал боюнча кайрылуу менен жолдо келе же тосмо качууга ниеттенген башка жол кыймылынын катышуучуларына билдирүүгө милдеттүү. Бул алдын ала, ошондой болушу керек. машиненин алдыңкы же арткы мурунтан белги тиешелүү жазылган болсо, анда аз күтө туруу баштай албайсыз.

айдоочу жетет же жылдырууга башталганга чейин эч кандай көйгөйлөр жок келаткан жол кыймылын уюштуруу алышы үчүн коопсуз экендигине ынанууга тийиш. Рулда машыктыргычты жардам берүү үчүн кооптуу машыгууларына коркуу алдырган.

Ал төмөнкү жерлерде ашып ишке ашыруу мүмкүн эмес: кесилиштериндеги алардын алдында темир жол өткөөлдөрүн жана 100 метр боюнча, жөө жүрүүчүлөр үчүн өтмө жолдорду, көпүрөлөрдү, ашууларга. машыгуулары көрүнүү, жок эле дегенде, бир багытта аз 100 метр болсо керек кийинкиге калтыруу.

Токтоосу жана унаа

Ар кандай транспорт каражаты тиешелүү жол белгилери тарабынан дайындалган мейкиндикте, унаа токтотуучу жайынан болот. Эгерде ал жок болсо, машина ооздуктоо же оң жагына жагы четине жайгаша алат. Бул башка айдоочуларды оюндарды жүзөгө ашыруу үчүн акысыз эле ошол жасалууга тийиш. кыймылынын башталышы да эрежелерине ылайык ишке ашырылууга тийиш. унаа көп кеткенге чейин, айдоочу жол коопсуздугун камсыз кылат.

Жолдун айрым дөбөлөр жөнүндө жолума сол жээгинде токтото албайт. Ар бир багытта кыймылын гана бир далил бар болсо, арам эмес. Бул учурда, трамвай сызык же туташ сызык белги жок орто жок. Солдо карабастан аскеринин саны, бир жолу жол менен жолунда жүрө алабыз. Эгер көчүп баштоо алдында, автомобилист эркек башка катышуучулары үчүн тоскоолдук жаратпайт деп болушу керек. Ал кезегинде чакыруунун Керектүү багытта киргизилиши керек.

Багыттар жөнгө салынбаган кесилиши

Атайын эрежелер учурда, алар эч кандай жол жарыгы же жол контролеру менен чек арадан өтүүгө керек. Бул кулак салып кетүү керек приоритеттүү белгилерин. Алар жок болсо, түйүндүү барабар экенин билүүгө болот. Мындай аймактар аркылуу машине керек укугуна тоскоолдук. Бул укук боюнча транспорт менен бири-төмөн болуп саналат. кыймылынын өтүп келаткан траектория кесилишкен, анда кыймылдын башталышы кандай болушу керек? ашырып эрежелер ушул учурда сол көчүп бирин берет деп турат.

кандайдыр бир түйүндүү артыкчылык жана чыгыш бортторунун жарык кызыл же көк кийген менен көчүп ыкчам каражаттарыбыз да бар. Бул белгилерди жок болсо, анда тез жардам үчүн жол, полиция, өрт кызматы кереги жок кылуу.

машинелердин маршрутун жана жолдордо Айдоо

Өзөк - жол бир унаа айдап айдоочусу турган 110 км / саат ылдамдык менен жетиши мүмкүн. Бул эрежелер бир катар байкоо жүргүзүү зарыл. Бул үчүн атайын бөлүнгөн жерлерде гана мүмкүн болот. унаа бөлүштүрүү менен байланыштуу болушу мүмкүн болгон бир гана токтотууга аргасыз, жүргүнчүлөрдүн же айдоочу ден соолугунун абалы. Ошентип, сөзсүз бир машине (жышаан же белги) белгилөө керек.

жол-чек айдап да минималдуу ылдамдыгы бар. ылдамдыгы 40 км / с кем жетет унаалар, мындай жол менен барууга болот. Бул учурда, ар кандай унаалар оң четине мүмкүн болушунча жакын көчүп бар. жыйынтыктары 3,5 тонна салмактагы жүк унаалар үчүнчү тилкесинде кетүүгө мүмкүн эмес.

тиешелүү белгилери унаага Road да чектөөлөрү бар. максималдуу ылдамдыкта гана айырма (90 км / ч).

Жарык аппараттар жана аудио сигналдар

машине менен жолго чейин карабастан, начар көрүнгөндүктөн жана караңгы абал жолдун жарык, ар бир айдоочу бир кыска радиустагы же узак аралыкка чырактары да, унаа токтотуучу жарыктарды номери жарык камтышы керек. унаа жолдо көрүнүп турушу керек. Бул учурда, башка жол колдонуучуларды алдын алуу мүмкүн. Бул жакындап келаткан машиненин жанында 250 метр негизги жайнай колдонуу зарыл. Бул келаткан айдоочулардын сокур алдын алууга жардам берет.

эсептешүү акустикалык белги , ал жол кырсыгына жол бербөө үчүн зарыл болгон гана учурда берилиши керек. шаардын сыртына сигнал жетет же чыдамы ниети эскертүү берүү үчүн колдонулушу мүмкүн.

элди жана жүктөрдү ташуу

жүргүнчүлөрдү же жүктөрдү алдында унааны туура алда канча татаал. Эгер сиз кээ бир эрежелерди, анда машина башкаруу, мүмкүн болот жөнөкөйлөтүү. Бул ташуу транспорт өзгөчөлүктөрдү эске алуу менен жүзөгө ашырылат экенин унутпоо зарыл. эч кандай жүк унаа салмагы максималдуу пайыздык ченди ашпоого тийиш.

чектөөлөр

жүк 1 метр менен узундугу машине гана эмес, ошондой эле, эгерде, туурасы - 0,4 метр, ал ак-кызыл желектерди начар түнкүсүн же жана көрүнүү белгилөө зарыл - чагылдыргычтарды. коркунучтуу жүктөрдү ташуу жол органдары менен макулдашылат.