Hatchback. Эмне окшойт

тааныш жагдай: биз жеткенге чейин бири-бири менен жана биз тынчтык да жок, өз кезегинде, сөздү, жана анын мааниси бардык достору жана туугандары тууралуу сурап күн сайын угуп карама-каршы келген, акыр-аягы, чындык! Бул, мисалы, баш аламандык сөзү "Hatchback" менен болот. иш жүзүндө кандай, өтө эле аз эле адам билген. Кээ бирлери бул унаалардын даярдоочу ( "Хюндай" менен чаташтырбоо, балким), бирок ал дененин бир түрү катары башка эмес, деп эсептешет, ал эми ал машинанын бир бөлүгү болуп саналат деп эсептешет.

"Хэтчбек" деген эмнени

Кыргызча "жумуртка" алынган мөөнөткө катары Hatchback (терезеден) жана "кайра артка" (арткы), б.а. "Tailgate". Ал жөн эле эмес, кийин, бул орган түрү , айрыкча, шаарда, машине айдап баратканда седан тезирээк ийкемдүүлүгүнүн айырмаланып жүргүнчү унаалар жок, жол, артында бир аз кыр, бул абдан маанилүү. Hatchback да бир же бир орунга эки катардан жана дубалга бир эшик-жылы. машиналар бул түрлөрү да, 3 жана 5-эшик өндүрүшөт. 3 эшик менен унаа да көп Айгерим карап, ал эми 5 машина менен жайлуу болуп эсептелет жана кемчиликсиз бир үй-бүлө эл болуп эсептелет.

унаалардын биринчи модели

Мындай популярдуу модели да согушка чейин эле башталган, компания Citroen берилген кийин биринчи унаа артына бир чоң терезеден менен. Ошондой эле Орто-жаштан 40 жашка чейинки компания Kaiser Hatchback анын назарын салды. Бул абдан чоң киреше убада өтө кирешелүү салым, аны ошол замат айкын болду. Алар адам эмес, бирок, ал түрмөдө бир нече моделдери ( "Kaiser Жол", "Frazer Vagabond"). Андан кийин мамлекеттик органдардын бул түрүн түзүү идеясы Японияда өндүрүшчүлөргө алып, hatchbacks доору. Europe-жылы биринчи жолу машина чогулган Renault Устат. Андан сырткары, ал тургай, аны өндүрүү үчүн бригада автоунаа отургузуу аракет ошол жылдары Россия, ал эми долбоор, тилекке каршы, көп өтпөй эле жабылган, ошондой эле унаа биринчи жана акыркы эмес. Андан кийин ата мекендик өнөр дагы өз максатына жетип, жана бул дененин "Жигулинин 2108" дүйнөгө келди.

Эмне үчүн ачыларын тандап

Унаа органдарынын бул тиби ар дайым кандайдыр бир даражада ал тургай, машиналарды түртүп суроо-талаптын жана азыркы жаңы hatchbacks, өзгөчө болду. Ал Hatchback классикалык Седан алда канча көп жүк көтөрө алат, жана жүктөп / жүктөп жараяны магистралдык капкакты ордуна көп арткы эшикти тез жана ыңгайлуу шүгүр кош бойлуу эле өсүп кайрылып кете менен эмес.

Кызыктуусу, Hatchback Sedan менен отургузат, ал арткы терезесинен карап башкача болуп саналат. Бирок, бул тапшырманы менен күрөшүү үчүн алар өлгөн аймагын, ошондой эле тажрыйбалуу айдоочу көрө албай улам, ал эми экинчи жолу (30-40 см магистралдык эске алынышы керек) өлчөмдөрүн, анткени унаа, жайдары болуп калат.

жактары Hatchback

Бирок, ошондой эле кемчиликтери бар. Көп эле унаа сүйүүчүлөр начар кышында ысытылып жаткан Hatchback машиненин нааразы, анткени тулку менен ички трассанын салону жыттардын катышуу мүмкүнчүлүгү бар. Ошондой эле, дененин ушул түрү менен унаа сатып көлөмдүү жүк жүктөп алуу үчүн зарыл болгон алдын-ала бүктөлгөн же керек чындыкты эске алышы керек, убактылуу болсо да, арткы орундарды алып салуу керек. үзгүлтүксүз жүк жана жүргүнчүлөрдү ташуулардын үчүн каражат өтө ыңгайлуу Hatchback эмес, ошондой эле ушундай болот. болсо, абдан ыңгайсыз машина эмес, бул ким? Ошондуктан, бул орган түрү, бир үй-бүлөнүн же спорт үчүн ылайыктуу болуп саналат.

зор популярдуулугу катуурак Айгерим менен моделдерин жогорулатылды, саркеч дизайн чечүү өндүрүү жана заманбап элементтерин толуктоо үчүн өндүрүшчүлөргө кылат. Бүгүн, hatchbacks арасында мыкты болуп эсептелет ", Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Астра", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Ал тургай, "Лада" -hetchbek чет машинеге окшош.

Бул жөн гана дал Hatchback жөнүндө эмне айтууга мүмкүн эмес, эмне, алар кадыр-барктуу жана жогорку наамы менен адамдар үчүн идеалдуу экенин далилдеп турат. Бул жагынан Sedan дагы кадыр-барктуу жана жагымдуу. Бирок, биринчи модел кыйла арзан болот.

маанилүү маалымат

Кайсы бир себептен улам эмес, абдан маанилүү пункт, четте калган жок, кылдаттык менен карап. Мисалы, бир жагынан жол-жоболоштуруу. машина-пунктунун ылдый жана машина менен жер ортосунда аталган тариздөө расстояние. Машиналар Мындан тышкары 12-16 см демейки мааниси бар, дагы бир маанилүү нерсе. - Бул узак wheelbase жок. Чындыгында ошол унаа ары жөндөмдүүлүгүн начарлап, жана ошол эле тариздөө жабыркайт. биз бир моделге ( "Chevrolet" Hatchback жана седан) үлгү алып Hatchbacks, бир аз азыраак Sedanovskaya, ошондуктан карап орган түрү боюнча машиналар жакшы боюнча жол болуп базасынын стандарттык узундугу бар. кайсы бир жылы машина орган эле жакшы карап, ар бир моделдин айырмачылыктары, биз буга чейин карап чыктык.

ачыларын чактап

сен ким өз кызыкчылыктарына, жашоо боюнча, баарыдан мурда, жана сиз, керек тандоо, коом тарабынан кандай орду ээлеген. Бул пикникке үчүн көчөдө жарышуу жана сейрек, бүт үй-бүлө жаратылышта барып бир күйөрман болуп, анда (жана сиз бара турган болсо, ал машине эмес), же кыздарды минип сүйгөн студент болуп, же болбосо, кайсы бир үйдү, анда сени да болуп саналат, жыл сайын ири сүйрөө жүгү, бул учурда Hatchback тандап. Сиз ишкер жана көп учурда зоопаркта же Айсулуу үчүн иш сапар менен же үй-бүлөлүк адам, үй-бүлө көчүрүү унаа, ар бир жекшемби күнү түзөт болсо, анда жакшы чечим болуп саналат, албетте, седан. Крестүүлөр бул машиналар мыкты сын-пикирлер боюнча калган себеби бир сапарга чыкканы жакшы дагы, отчеттук дене артык. Мындай бир машина келип, алар жакшы Hatchback, сен, ыраазы болот. Баары бир, бул жөн гана түшүнүп, эмне маанилүү: сулуулук же практикалуулугун.