Bike эмчеги: түрлөрү жана түзмөк. бир велосипед, упчуну куруу үчүн кантип

сөз "рулду жолунда" терс калычтуу орус тилинде жана жашоо татаал, керексиз иш-аракет болуп саналат. А азыркы байк - татаал жогорку технологиялык продукт, анын дизайны адам ойлоо жана инженердик талант урмат кылып майда-көп камтыйт. Bike эмчеги - башталган жана унаа тарыхынын бир бөлүгү түзмөк. Биринчи каражаты велосипед резина күздүн болду.

биринчи автобус

Бир ветеринар аял ЖАКАН жазган Жакшы Кабар Бойд Dunlop, 1887-жылы байкалган, Ирландияда жашаган төрөлгөндөн бир шотландиялык, анын минип өзүнүн кичинекей уулу менен түтүн тереӊ металл чу. Ал өзү менен кууган чайкап азайтуу идея менен чыгып, аба менен сордурулуп калдыр ийкемдүү түтүктү, көнүп, сезген. Биринчи, Тир менен айдап түшүнүктөрүнөн жыгач болчу, ичеги дискте менен үлгүдөгү (бододо, же чочко этин - анын кесибин таасирин тийгизген). Кийинчерээк дагы ийгиликтүү резина түтүк өзү болгон.

чарчап-көбүртүп, ал ролун же бир жактуу, клапанды кайтарым ойноп, Тир менен абаны сактап жука, резина түтүк менен бир адаптер ойлоп тапкан. Анын бир тууганы менен тапкычтык доктурга тарабынан уюштурулган жалпы бир насостун жардамы менен убактылуу байланыштуу курулуш, чакан ишканасы алып велосипед шиналарды өндүрүү үчүн колдонулду. Dunlop Bike эмчеги, чогуу резина по- идеясы менен, пайдаланылган жана өндүрүшчүлөргө, анын аты-жөнү машине арасында белгилүү жасап жатат.

мөөнөткө келип чыгышы

сөз "PIN" English эмчеги түзүлгөн (рп) жана суу түтүгүнүн кошулуу үчүн жалпысынан, бир жерибизди арматура менен жабдылган, чоордун, өзгөчө бир түрүн билдирет, же болбосо - бир велосипед же машиналарынын учурда - резина табарсык же Тир. Англис, бул долбоор өзгөчөлүк азыр жебе деп аталат - капкан. Bike эмчеги - ошондой эле Spokes жана дөңгөлөк RIM камсыз өзгөчө жаңгак болуп саналат.

Nipple деген Dunlop, кээде алардын абалын жакшыртууга, анын ойлоп табуучу, кийин, англис же Woods, клапанды деп аталат - бул, айрыкча, жумушка күн сайын ой-ниети жана төмөнкү баа категория боюнча, абдан узак убакыт бою байкер боюнча колдонулган долбоор болуп саналат. Бүгүн, шина арматура менен сейрек болуп саналат. August Шрадер - More акыркы моделдер көптөн бери ойлоп табуучу аталган кыймыл жерибизди арматура менен жабдылган. Кийинчерээк, жолдун салыштырганда атайын эмчеги велосипед жарыш жана жол унаалар көп даярдоо бар эле, жебе кылуучу (Presta клапан) деп аталат.

Эмчектен Dunlop

RIM менен куйма ачылышы, ал эскирген жебе бөлмөдө үлгүдөгү жерде 8 мм диаметри бар. долбоорго ылайык ал металл түтүк тышкы жип менен ичке металл орундуу кыстарылат кирген RIM тешикке караганда, диаметри бир аз кичирээк менен - эки тешиктери менен арматура. Top - аба кудуктан кирген аркылуу куйма болуп саналат. Бул жиптен боюнча атайын кийим менен кир корголот. рп = дагы бир тешик, орун поездди жана жука, резина түтүк бир сегментин жабат төгөт - бир жолу клапандарынын ролду ойнойт, иш жүзүндө рп. Ылайыктуу шакек бадам куйма түтүкчө менен белгиленген.

бир чарчап күйө үчүн, спулуна көздөй рэп 3 мм диаметри, же мамлекеттик retroshlang боюнча өндүрүштүн казыгына менен Дреза бир адаптер талап кылат. Төөнөгүч Presta үчүн адаптер менен Дене жана заманбап насос.

Шрайдер клапан

Ушул ойлоп табуунун америкалык Augustus Шродер болот (изилденет жолдору бар: Шрайдер же Шрадер) 1893-жылы Америка Кошмо Штаттарында-жылы патент алган. Ошондуктан, бул жебе, эгерде америкалык катары белгилүү, бирок ал көп учурда бир мотор деп аталат - заманбап машиналардын жана Билимкени түп басымдуу көпчүлүк добуш менен жабдылган сыяктуу түзмөк.

Мындан тышкары, муздатуучу куюп аба же технологиялык суюктук ашыкча басымын төгүүгө түйүн башка системалар талап көп муздаткыч жана климаттын системалары колдонулат.

жаздын таасири астында бөлмөсүнөн аба линиясын жабуу, бир poppet клапанды бир ядро, - Шредер пин дизайн кесүү бирдигин рэп турган бир түтүк турат. слайддын бөлмөгө аба басымын контролдоо мүмкүн кодду чыгып бийиктигин өзгөртүп. ачалбаган көп коргоочу шапкесин пайдалануу үчүн, өзгөчө курал-рэп - бул ичинде пластикалык мөөрү менен металл капкак. жаңы сөз мындай системада - курулуп-басым мониторинг сенсордук.

Presta клапан

Бул СТАНДАРТЫ түзмөк кээде French деп аталат. клапан Presta менен Tires сайын Билимкени жарыш, жол же гибриди, моделдери колдонулган тар RIM менен күздүн колдонулат. түрү дөңгөлөк RIM тешиктерге диаметри - күч сын алсызданышы тарткан 6 мм. Ошондуктан, бул мотор арматура менен спорт velokolos камераны ылайыкташтыруу үчүн зарыл болгон эмес. Бул техникалык жактан мүмкүн болгон, бирок, 8 мм көп тешиктер талап кылат.

Аппараты Көлдү Presta түрү PIN АКШ Шрайдер жебенин locknut алдында айырмаланат, жок жана муну слайд жазгы кулпу капкагы. абаны кан үчүн, коргоочу шапкесин жана жөн гана капкандын үстүнө чыкылдатуу бурап керек - унаа рп сыяктуу эле, дененин ортосунан бурмаланып калышына эч кандай муктаж. Иштетпей Тирден аба басымынын клапанды пайда болот. Бул чакан жумушчу көлөмү менен колу насосту пайдаланып жатканда да, аба бөлмөгө толтуруп берет.

колу насосту колдонуу

колдонуп, велосипед, упчуну кантип курууга кол насосту? башкы нерсе - байланыштуу бир көз-караш менен чечет. Бүгүнкү колу же буту насосторду көбү эки негизги түрлөрү үчүн атайын иштелип чыккан башчылары менен жабдылган - Америкалык жана French, Schreder же Presta. Көбүнчө сиз Айлануучу насосту турукташтырып, башкарчумун кулпулап рп көздөй адаптер түртүп менен башкарчумун төмөндөтүү үчүн келсе эле, каалаган абалда эле, башын, ачык буруш керек.

Ал кир жана топурак менен туташтыруу жумушчу денени коргойт коргоочу жебе шапкесин жоготуп маанилүү. Өзгөчө жонокой аба өтүү үчүн аз диаметри тешиги жана булактардын жоктугунан калышы мүмкүн чырак Presta, акыр-чикирден жана сезгич.

бир компрессордон менен жүктөлүп

Мен эки-терши чийилген ташуу үчүн эч кандай кол насосту колдоно аласыз, жана компрессордук? бир велосипед эмчеги кантип куруу мотор насосту? учурда Шрайдер арматура абдан жөнөкөй: долбоордун бардык компоненттери жана ыктагычтары карабастан түп саны, ар кандай унаага үчүн стандартташтырылган жана ылайыктуу болуп саналат. Эмчектен адаптер зарыл болгон өлчөмдө башка түрлөрү үчүн.

Көлдү өнүктүрүү абдан маани өлкөлөрдө - Германия, Голландия, Scandinavia - машине төмөн бийликтин компрессорлорду менен жабдылган velokoles көбүртүп жалпы упай берилген. негизги нерсе бул - аны көбүртүп болбош үчүн, чакан velokamer суммасын жана сунуш кылынган аба басымын эске алып, рулду коркунуч келтирүүгө тийиш эмес эле.

Ишенимдүүлүк жана сооронуч

Экологиялык таза, эки унааны, доор өттүбү? Кыймылдын мүнөзүнө жандандыруучу айыл жергесинде гана эмес, ошондой эле эмес, дагы да көбүрөөк таанымал байк шаарлардын тургундарынын арасында кылат. жаңы материалдарды жана жакшыртылган технологияларга азыркы моделдерин пайдалануу чыныгы ырахат алып тебүү кайрылбасын.

сооронуч жана велосипед пайдалануу бүгүн желиндеринен бардык түрүн кыскартуу эмес. Кайсы гана кырдаалда болбосун журналист эки түп даярдоо узак убакытты жана кошумча күч-аракет жумшоо талап кылбайт түрткү берүү үчүн.