Өз колу менен бир машинеде амортизаторлору алмаштыруу

кыйынчылыксыз кууп жана кыйынчылыксыз айланасында көчүп үчүн, токтото иштеши керек. Сооронгондон сырткары, ал жолдордо коопсуздугу үчүн да зарыл. токтото туруу системасы мандеми бар болсо, анда ал толугу менен токтотуу системасын жана тез эскирүүнү чыгарып алат буйруган. Бул, өз кезегинде, транспорт каражатын пайдалануунун коопсуздугуна таасирин тийгизет. Ошондуктан, мындай оңдоо узак убакыт бою кармалып мүмкүн эмес, бул кемчилик бөлүктөрүнүн алмаштыруу кам көрүү үчүн жакшы болот.

амортизаторлору өзгөртүү үчүн тейлөө борборуна Милдеттенмедеги ойлобо. Бардык иш автомобилист аял да көп тажрыйбасы жок, сен кыла алат. Бул биринчи кезекте талап каалоо жана тиричилик аспаптар ремонттоо менен иштөө боюнча негизги көндүмдөрдү. Баса, өз алдынча иш бир топ үй-бүлөлүк бюджетти сактап калат, жана натыйжада тажрыйба келечекте жашоо үчүн пайдалуу болот. Ошентип, кандай шок тарттыруучуларга алмаштыруу? бир аныктоо баштоо үчүн инструменттер топтомун.

Төмөнкү аспаптарды керек: бир катар жолдойбуз боюнча, уячасы, дөңгөлөк оперлер, бурагыч, машинаны алдын алуу үчүн асма булактарды алып салуу үчүн түзүлүш жана алдына колодкалар Тамшылап түшүп калды. Кан агуу шок орнотулгандан кийин зарыл.

капот амортизаторлору да алмаштыруу, мындай бузгандарды бетки жана зарыл:

1. да бир аз амортизаторлор өзү мунай тешик болсо.

2. бекемдөөнүн боюнча дат издери булактарды Томдун. айдап бара жатканда, өзгөчө, кооптуу болгон жазгы табак эле жок, өтө жогорку тобокелдиги.

3. амортизатор поршень таяк көрүнүктүү дат болот. таягы дат баштаган болсо, анда omentum мүмкүн ийгиликсиз - мунай агып коркунуч.

4. шок-амортизатор денеси майып болсо, анда бөгөттөө же Томдун поршень кыймылы жайыраак да болот.

амортизаторлору технологияларын алмаштыруу менен

Алмаштыруу арткы амортизаторлору жана күчтү негизинен окшош. Кандай кыйынчылыктар бар болсо, анда алар түрү жана машиненин модели менен байланышкан. Ал эми жумуш татаалдыгы, албетте, алдыңкы токтото туруу долбоорлоо арт долбоорлоо караганда алда канча татаал уюштурулган, себеби, арт катуу алдыңкы амортизаторлору өзгөртүү.

шок тарттыруучуларга алмаштыруу өз колу менен:

1. биз оң тараптан рулду алып салуу. жеке коопсуздук абдан маанилүү бир уячасы таянба.

2. ал ийрейип ажыратуу үчүн эмес, жакшы болот эле талкалап шлангдар Анда тарткан эмес бадалдуу насостук.

3. Андан ары бул жогорку жаныбар жок кылуу зарыл асма xl-.

4. Ошондо бүт төмөнкү амортизатор күчөп чачкан.

5. Жаз кысуу үчүн атайын аппараттын жардамы менен, бирок бул туура эмес, бул болсо мындай жол менен.

6. бир жаңы амортизаторлор менен алмаштырылсын.

7. Reassembly арткы тизмеги.

Сиз ар дайым транспорт каражатын жеке өзгөчөлүктөрүн эске алып жана усулдук окуу куралын таштап үчүн керек. өз колдору менен сокку тарттыруучуларга алмаштыруу, балким, бир гана биринчи жолу, көп эмес.