Өзгөчө комиссар - себеби жана тел үчүн окуя болгон?

Орус жолдорунда жол кырсыктары күн сайын ондогон пайда. Албетте, катышуучулар үчүн чыныгы стресс болуп саналат. шок абалында адам окуя масштабын баалоо кыйынга турат, зыяндын өлчөмүн, аны тийиштүү түрдө төлөө боюнча документтерди түзүү кыйын эмес. Бул учурда бузуу менен эмне кылуу керек? Сиз өзгөчө комиссарлыгынын үчүн жардам чакыруусун жасоо керек. Бирок, бул сөз көп тааныш эмес. ал кырсык болгон учурда жардам бере турган так ушул киши ким?

Мындай суроолор көбүнчө токтоп унаа ээлери койду. Кээ бир avarkomov evakuatorschikami менен салыштырып, башкалардын көз карандысыз эксперттер деп ойлойм, ал тургай кээ бирлери ал МАИ болуп саналат деп эсептейбиз. Ал көрүнгөн эле, бул жерде калыштуу эч нерсе жок: Кызмат Өзгөчө комиссиянын көз карандысыз түзүмү салыштырмалуу бир аз мурда пайда болуп, бардык орус унаа ээлери ага да көнүп кеттик эмес, демек, тез жардам боюнча комиссары милдеттерин түшүнүү эки жактуу.

Ал ким менен ким иштеп жатат

Ошентип, ал ким эле? Бул чындыкты чечүү үчүн камсыздандыруу компаниясы тарабынан тартылган жатат квалификациялуу адам , жол кырсыгынан аныктоо камсыздандырылган окуянын себептерин жана келтирилген зыяндын өлчөмүн. камсыздандыруу компаниялары кызматкери болуп саналат - унаа ээлеринин бир бөлүгү туура эмес өзгөчө комиссары деп ишенебиз. Чынында, кызмат үчүн келишими боюнча камсыздандыруучулар менен кызматташат жеке компаниясынын өкүлү.

Бул иш-avarkoma орус мыйзам менен жөнгө деп белгилеп кетүү керек, ал уруксат камтый бербейт.

баян

Өзгөчө кырдаалдар боюнча комиссары биздин өлкөдө өткөн кылымдын 90-жылдары сунуштаган баштады. Алар биринчи Орусиянын Санкт-Петербург шаарында пайда болуп, андан кийин Россия аймагына көчүп барган. Камсыздандыруу компаниялары, ал эми көп учурда бул мазмунду жарыялагыла: "Work. Өзгөчө кырдаалдар боюнча жогорку комиссары. Толук убакыт. Жогорку алышы мүмкүн. " Алар аныктоо менен алектене турган бир адисти себеп керек, бир жол кырсыгынан келтирилген зыяндын даражасын аныктоо. Албетте, биринчи, өзгөчө комиссары камсыздандыруу компаниясынын таламдарында негизинен иштеген. абдан кымбат жүзөгө ашыруу, ошондой эле көз карандысыз уюм катары бара-бара avarkomov бөлүмү - Бирок, кийин жогоруда аталган мамлекеттик кызматкерлерге бар экени айкын болуп калды.

Камсыздандыруу компаниялары иштеп турган бир тандоо бар, аны этибарга албай коюуга алат. Бул жагынан алганда, кызмат түрткүлөр Өзгөчө Комиссия максималдуу сапаттуу кызмат көрсөтүү үчүн.

жабырлануучу бардык кызыкчылыктарын жогору

Азыр эксперттер негизинен жол кырсыгынан жаракат алып, жабыр тарткан адамдардын кызыкчылыгын айтып берди. Кызматтар avarkoma, буга чейин белгилеп, биринчи кезекте биринчи кырсыкка адамдарга тиешелүү. Бул учурда, адам тек гана калган, ал таптакыр баары, кырсык катышуучулары менен күрөшүүгө кантип эмне кылуу керек экенин билген эмес болот. Албетте, өзгөчө комиссары чебер сактоо өзгөчө атүгүл тажрыйбалуу айдоочу билбейбиз, бар тузактар, себеби, абдан пайдалуу болот. Албетте, суутек тынчып, коркуу, окуя кылдат кырсыгына тиешелүү бардык юридикалык маселелер боюнча жакшы билген компетенттүү киши келип кетип жатканда барат.

"Мен" себептерин жана кырсыктын кесепеттерин эмес, ошондой эле жабыр тарткан жарандарга психологиялык жардам көрсөтүүгө жөндөмдүү болушу Өзгөчө комиссар чекити гана эмес.

иштин схемасы

жол-транспорт кырсыгына катышкан жана анын натыйжасы катары тарткан болуп калган адам, тел Өзгөчө комиссиянын терүү керек. Аны кайдан тапса болот? Бул абдан жөнөкөй. Бул дээрлик дайыма камсыздандыруу полиси, же кардардын карточкасында белгиленет. Чалуулар дароо диспетчердик кызмат жагдайды сүрөттөп керек жооп берип, кырсык болгон жердин дареги деп аталат. 45 мүнөттөн кийин сизге жардам келет. Ошол учурдан тартып өзгөчө комиссары жерде тийиш жүрүм-турум ыкмалары түрү жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин курмандыгы үйрөтөт, кандай иш-чаралар алып - Кыргыз Республикасынын мыйзамдарында каралган бир катар талаптарды, кырсык катышуучусу тыюу салынат четке ишке ашыруу болуп саналат, анткени абдан бул бардык маанилүү.

Албетте, стресс жана тынчсыздана курчуп аларды эстеп - чыдагыс оор. Бул учурда, өзгөчө комиссары кайра "сыйкырдуу таякча." болот

Иш жүзүндө кандай кадамдарды avarkom аткарат

Биринчиден, ал кырсыктардын натыйжасында пайда болгон кырдаалды объективдүү жана ар тараптуу баа берет: кырсык, капшыруулар же өткөн окуяга байланыштуу транспорт жана башка объектилерге зыян жагдайды көлөмдөгү; окуя толугу менен Сүрөттөгү калыбына келтирүү менен алек транспорт үчүн каттоо жана камсыздандыруу документтерди карайт. ошондой эле жабыр тарткандарга зарыл жардамды көрсөтөт жана кырсык жөнүндө кабарлоо долбоорго салым кошот. Зарыл болсо, avarkom көмөкчү болот жана медициналык бирдик. Ал МАИ кызматкерлерин чакырып суроо болгон эмес, тез жардам жана өрт каражаты - бул анын кереги жок эскертүүлөрү жок кылам.

Бул кардар жабырлануучу, чалуу үчүн жана адистин иши үчүн акыркы акы зарыл эмес, кээ бир учурларда, атап айтканда, өзгөчө комиссия кызматы, камсыздандыруу компаниясы менен келишимге кол коюлду, анда экендигин белгилей кетүү зарыл.

Айрым учурларда ал avarkoma жок кылууга болот

кырсыгынан жабыркаган эмес болсо, катышуучулар бирдей окуя масштабын баалайбыз, айдоочулар кырсык схемасын кылууга укугум бар +, ал өз колдорун коюу менен, ошондой эле жакынкы МАИ билдирүүгө документти тапшырат. Албетте, кереги жок, кызмат avarkoma үчүн бул учурда. Бирок, бардык эле унаа сүйүүчүлөр бул маселеде компетенттүү болуп саналат.

Жогоруда белгилегендей, өзгөчө кырдаалдар боюнча жогорку комиссары - кырсыгынан юридикалык каттоо өсүшүнө өбөлгө болуусу билген адис болуп саналат. Кээ бир учурларда, МАИ кызматкеринин милдети болуп саналат жумуш жатат. Ал, ашырта турган жерди сүрөткө жана туура диаграмманы сузуп ала берет. Андан кийин ал баарына мындай жазуу жүзүндө жол-жоболоштурулат, жол кырсыгынан катышуучуларынын көрсөтмө жазып чыгарат. толугу менен жол-жобосу тууралуу 45 мүнөткө созулат. Макулмун, ал убакта өтө чоң мөөнөт эмес. акыркы этапта, бардык документтер түзүлгөн avarkomom МАИ бөлүмү башкаруу иштери жөнөтүлөт.

Жолдо эч кандай "коюлган" бар!

Бул өзгөчө Комиссия дагы бир маанилүү жана зарыл миссиясын аткара тургандыгын белгилей кетүү керек - бул Россия жолдорго жасалган алдамчылык бөгөт коюу болуп саналат. Бул терс мааниге ээ бул бизнес, тилекке каршы, ургалдуу өнүгүп жаткандыгын баса белгилеп кетүү керек. Азыркы учурда, юридикалык көз караштан, адам эмес да, мисалы, атайылап жолдо Өзгөчө кырдаалдар түзүү менен алектенген кайгы-ээлери, алар зыян үчүн көп акча азгыра алат күтүп, бар.

жыйынтыктоо

Өзгөчө комиссар Жардам дээрлик дайыма адам кырсык салып отурса да керек. Дагы, анын иш-укуктук талаа учак жатат. Avarkom адам жол кырсыгына күнөөлүү деп табылды деген чындыкты таасир эте албайт, ал МАИ жок олуттуу бир жол кырсыгына чыгарууга акысы жок. Анткени бул пайдалануу, же анын кызмат - ар бир адам өзү чечет. Бирок, адамдын убактысын, күчүн жана жиниме аз гана жоготуу менен кырдаалдан чыгып, ал эми кээ бир учурларда жана акча кайра алгысы келсе, анда бар, аны өз пайдасы үчүн колдонушат.