Ядролук поезд. Ядролук согуш темир ракеталык системасы (BZHDRK, арбак поезд). RT-23 Molodets

стратегиялык курулмалары системасынын ар түрдүү дүйнөнүн ири өлкөлөрү менен куралданган туш арасында аскердик темир ракеталык системасы (кыскартылган BZHRK) бүгүн кайра жаралуусун учурап жатат. Бул себептерден улам бир нече шарт түзөт, бирок аларга тие электе, заманбап коргоо өнөр жай бул өнүгүү болуп жатканын карачы. Жолдо баратып, биз былтыр ядролук поезд менен кандай окуя болгонун билүү үчүн аракет кылат.

BZHRK деген эмне?

Баарынан мурда, ал өзөктүк дүрмөт менен жабдылган, алардын кол салуусуна көбүрөөк натыйжалуулугун үчүн поезд, эс алууга же иш сапарга шашылып, жүргүнчүлөрдү эмес, жайгаштырылган унаалар, өлкөнүн ар түрдүү жерлеринде күтүлүүдө жүктер, жугуштуу ракеталар болот. Алардын саны комплексинин өлчөмүнө жараша өзгөрөт.

Бирок, жүргүнчүлөр бар - техникалык колдоо кадрдык Battle темир ракеталык системасы, ошондой эле аны коргоого тапшырылган бирдиги. ийгиликтүү ишке киргизүү үчүн мүмкүн болгон бардык технологиялык жана башка системаларын жайгаштырууга жана дүйнөнүн каалаган жерине аткыланды арналган машиналардын бир бөлүгү.

поезд кемеси сыяктуу айыккыс жүк, мискей, ал көп учурда туура аталышы катары пайдаланылбаган аты берилет. Мисалы, 15P961 "кылган." аты биринчи бөлүгү айтылышы кыйла ыңгайлуу жок болсо, ошол замат эмес, эстеп, анда экинчи абдан мукам жана кулакка тааныш. аны ал тургай, бир канча мүнөттүн ичинде среднее мамлекетти жок кылуу татаал жөндөмдүү деген сөз "жакшы", бирок ал боюнча кошуп келет, бул сын атооч деле жагат.

Ондогон "Баракелде" Мекенин сактайт

1987-жылдан 1994-жылга чейин биздин өлкөдө мезгил ичинде мындай жулунуп, "катуу үстүнкү эрин" он эки болду. Алардын баары негизги наамдар стратегиялык ракета күчтөрү менен, күзөттө эле, дагы бир жолу, бир гана техникалык документтерде табылган болчу - RT 23 UTTKh. Кийинки жылдарда, бир-бирден, алар кызмат алынган, бузуп, жыл сайын 2007-жылдын, алардын кереметтүү сакчылары орус куралдуу күчтөрүнүн музейине коюлган бир гана эки эле деп.

Баса, RT 23 UTTKh партиясынын өндүрүү башталды СССРдин гана татаал,-жылы башталган. окшош системаларды иштеп чыгуу бир нече ондогон жылдар бою күрөшүп келген, бирок сексенинчи гана сахнага алып, бортунда аларды кабыл алууга уруксат берилген. белгиси "поезд саны нөл" Бул типтеги маршруттук жашыруун үчүн берилди.

Ошол эле жаатындагы америкалык өнүктүрүү

Бул Кансыз согуш учурунда, чет өлкөлүк, атап айтканда, америкалык дизайнер да машинесинин ичинде өзөктүк өлүм ташыган поезд түзүү боюнча иштеген белгилүү. СССР чалгындоо кызматынын ийгиликтүү аякташынан улам, ошондой эле коргонуу өнөр жайы менен байланышкан баарын курчап сырды кепинге, ошол жылдары, окурман жергиликтүү gunsmiths жетишкендиктерине караганда алардын өнүгүүсүн эске алуу менен көп билчү.

отчетторду эр жүрөк "Каракыргыз" биздин да айтылат эмне? Алардын жардамы менен, ал Алтымышынчы жылдардын башында АКШнын биринчи катуу отун InterContinental көрүнгөн белгилүү баллистикалык ракета, "Minuteman" деп ат коюшкан. Алардын өзүнөн мурункулар менен салыштырганда, суюк отун менен иштеп, ал маанилүү бир катар артыкчылыктарга ээ. Биринчи кезекте, кошумча заряд алдын ала баштоо үчүн эч кандай зарылдыгы бар эле, бир кыйла нес жана титирөө менен, анын каршылык өсүп, ташуу учурунда пайда болбой койбойт.

Аны менен күрөшүү үчүн уруксат берилген ракета учуруу жүрүүчү поезд аянтчалардын түздөн-түз, ошондой эле согуш учурунда аларды дээрлик бербей жатышат. бир гана маселе, алардын нускоочу системасы координаттарын алдын-ала эсептөө байлап жатканда, биз ракета толугу менен аныкталган гана, атайын даярдалган жер баштоо мүмкүн деген эле.

"Big Стар" жарыгында Америка

ядролук ракеталары менен АКШда поезд түзүүгө мүмкүнчүлүк берип келген олуттуу ачылыш жашыруун ат менен 1961-жылы аткарылган жана өткөрүлгөн ири бүтүм "Big Star" болуп калды. Бул иш-чара поезд бир бөлүгү катары, өлкөнүн темир иштеп жаткан тармагы аркылуу көчүп келечектеги ракеталык системасынын прототиби болуп саналат.

Көнүгүүнүн максаты жана ыкчамдыгын Кошмо Штаттарынын эң жогорку таралуу мүмкүнчүлүгүн сыноо үчүн эле. аракеттен кийин, анын жыйынтыгы түзүлөт, ал эми беш ракета "Minuteman" деп негизи иштелип чыккан поезд ядролук арсеналынан боюнча берилди.

Учурдагы Долбоордун баш тартуу

Бирок, бул өнүгүү бортунда алуу болгон эмес. Башында ал 1962 өлкөнүн коргонуу өнөр жай бул поезд отуз бир жүз элүү ракета жалпы менен куралданган, бет ачаары болот деп эсептешкен. Бирок долбоордук чыгымдарды жабуу боюнча долбоорлоо иштеринин жыйынтыгы боюнча ашыкча болуп эсептелет, жана натыйжада таштап кеткен эле.

Ошол учурда, кен катуу "Minuteman" натыйжалуу, алар артыкчылыктуу деп табылган учуруу жөнүндө айтып жатам. Алардын талашсыз артыкчылыгы ура алардын жок тактык үчүн зарыл болгон ошол убакта болгон эмес, арзан жана СССР континенттер аралык баллистикалык ракеталарды кыйла ишенимдүү корголгон эмес.

Америкалык инженер-1961 бою иштеген боюнча долбоордун натыйжасында, жабылып, буга чейин алар кен жайгаштырууга жүзөгө ашырылат, анын поезддердин негизинде базалары өсүмдүктөр менен продюсерлер ишканалардын эле "Minuteman" ташуу үчүн колдонулган боюнча иш башталган.

АКШда жасалган акыркы окуялар

ядролук курал көтөрүп жөндөмдүү поезддердин Америкада түзүүгө жаңы дем, жаңы муун Lgm-118a оор аралык баллистикалык ракета 1986-жылы пайда болушу, ошондой эле MX анын кыска аты менен белгилүү болгон.

Бул учурда ал бир кыйла өскөн, душман ракета учуруу жок арналган СССР ракета жөндөмүнө терс таасирин тийгизет. Бул жагынан алганда, өзгөчө көңүл MX жайгаштырууга коопсуздук бурулду.

салттуу рампалардан-жайгаштыруу жактоочулары менен алардын каршылаштары келишүүчүлүк элүү ракета натыйжасында жетишилген ортосундагы көп талаш-кен жайгаштырылган кийин, жаңы сахнада эле, атайын ушул максатта курамы үчүн даярдалган.

Бирок, бул өнүгүү келечеги жок болчу. улам, биздин өлкөдө болуп жаткан демократиялык өзгөрүүлөргө-жылдардын башында, кансыз согуш өз актуалдуулугун жоготуп, аяктады, программа темир жол өзөктүк комплекстерди түзүү, жабылды. Азыркы учурда мындай окуялар, ошондой эле каралган эмес, сыягы, келе жаткан жыл үчүн пландалган эмес.

ББ жаңы өнүгүү "Түштүк"

Бирок ата-кайрылалы. Азыр ал-жылдын 1969-жылы кол коюлган СССРдин өзөктүк биринчи поезд, Коргоо министрлигинин буйругу менен түзүлгөн баштаган бир аскердик жашыруун маалымат эмес. Бул уникалдуу долбоор иштеп чыгуу, андан кийин эки өзгөчө СССР илимпоздорду иштеген долбоорлоо бюросу, "Түштүк", тапшырылган - академик, бир туугандар Алексей Минорский жана Бишкек Fodorovich Utkiny. Алар жаңы долбоор боюнча демилгени колго алды.

башкы планына ылайык, алар 15P961 "кылган BZHRK" (Battle темир ракеталык системасы), анын мобилдүүлүк жана өркүндөтүлгөн жашап кетишине, ал күтүлбөгөн жерден ядролук чабуул душман учурда жашап кете алган жөндөмдүү болуп калат деген үмүт берген эле, атаандашын өч алууга багытталган түзөт. анын ракета жабдуу үчүн зарыл болгон гана жер Pavlograd Механикалык комбинаты болгон. бир жүзү Прокуратура "Pivdenmash" жамынып ошол жылдары жашынып Бул маанилүү стратегиялык объект.

өнүктүрүүдө кездешкен кыйынчылыктары

өз эскермелеринде, V. F. Уткин аларга дайындалган тапшырма зор кыйынчылык көтөрүп деп жазган. Алар негизинен татаал башка поезд менен бирге, кадимки темир тушта түрткү керек эле деп, ал эми иш жүзүндө анын ишке да бир ракета салмагы бир жүз элүү тонна турган.

Долбоордун жаратуучулардын караганда чечилбеген проблемалар массалык болгон. Мисалы, бир темир ташуу бир ракетаны үчүн, ошондой эле өз убагында кантип тик кызмат ордун берүү үчүн? өзөктүк айып келгенде кантип, ташуу учурунда коопсуздукту камсыз кылуу үчүн? курамы, стандарттуу темир, темир жол жана суу жээктерин көпүрөлөр өтүшү учурунда түзүлгөн ири жүктү туруштук бере алабыз? Акыр-аягы, поезд ракеталарды баштап жаткан учурда ошол жерде болот? Бардык бул суроолор менен дагы көп дизайнерлер ар тараптуу жана ачык жооп табууга аргасыз болгон.

Ghost поезд, аларды башкаруу адамдар

Борбордук Азиядагы чөлдөн тартып полярдык перпендикулярдуу үчүн - Азыртадан эле кийинки жылы поезддин өзөктүк арсеналы ракета 15ZH61 жасалган, ар кандай өлкөнүн климаттык аймактарында сыналган. Өлкөнүн темир жол магистралдарын, ал он сегиз жолу барып, бир жарым миллион километр жалпы берген жана космодромунан "Байконур" менен күрөшүү, анын ракета учуруу боюнча жүзөгө ашырган.

биринчи курамы кийин нөл саны боюнча Диаграмма кыймылы көрсөтүлгөн, ал эгиз көрүндү. Эгер ар бир сыноо аркылуу сайын арбак поезд өлкөнүн ракеталык полк биринде күзөттө турушту. анын кызматкерлери жетимиш аскерлер турган кызмат кылат.

Жаран уруксат берилген жок. Ал тургай, машинисттерди жерлер жана алардын жардамчылары атайын поезд жүргүзүүгө окутулат кеша жана жүз башыларды алып,. Ядролук ракеталары эле акысыз эксперттердин сергек байкоосу астында болду. СССР 1991-жылдын башында ракета менен куралданган үч ракета бөлүмдөрүн темир жол бар болчу.

Алар ар кандай душманды жок кылуу үчүн, зарыл болсо, жөндөмдүү күчтүү ядролук биринчи болду. Ар бир ушундай бөлүнүү, ядролук ракеталар менен он эки поездди бар деп айтуу жетиштүү болот. Ошол жылдары СССРдин Коргоо министрлиги зор иш болуп келе жатат. Regimental стандарттык жасалган жайгашкан бир мын километр радиуста кошумча чараларды талап кылган ракета поезд өзөктүк жүктү туруштук бере оор менен алмаштырылган.

программаларын убактылуу токтото туруу BZHRK

BZHRK кайгуул жолдорунун олуттуу өзгөрүүлөр 1991-жылы болуп өткөн отурумунда М. С. Gorbachova Маргарет Тэтчер, кийин бир билдирүү жасалган жок. Ошол убакыттан баштап, келишимге ылайык жетип, эч кандай арбак поезд калган, туруктуу жайгаштыруу, алардын жерлерин таштап эмес, Бирок, туруктуу аскердик бирдиги катарында. Натыйжада, жакынкы жылдары бир катар келишимдерге кол коюшту, Россия ошону менен стратегиялык куралды бул түрүн таштап темир жол поезддеринде негизделген ракеталар баары, пенсияга милдеттүү болчу.

"Баргузин" (BZHRK)

Ошентсе да, орус ракета толугу менен аткарбагандыгы үчүн, жок эле дегенде, эрте, поезддин минип. 2013-жылдын акырына карата абал боюнча, жалпыга маалымдоо каражаттарынын, биздин өлкөдө америкалык курал программаларынын бир нече жооп ракетадан ташыган поезд жаратуу боюнча иш кайрадан билдирди.

аты-жөнү, "Баргузин" (BZHRK) аталган өнүккөн технология, анын негизинде кабыл алынган, атап айтканда жаңы өнүгүү жөнүндө сөз болгон жок, ичинде. анын бардык параметрлери жана максаттуу үчүн START-3 жана эл аралык келишим тарабынан белгиленген чектөөлөрдү тизмесине түшүп, ошондуктан, анын өндүрүш эл аралык мыйзам менен чатагы жок эмес.

маалыматтарга караганда, өлкө ядролук дүрмөттү көтөрүп жана бир нече өлкөгө кирүүгө учтугу менен жабдылган ракеталык, жыйырма төрт метр узундугу менен, стандарттуу поезд муздаткычка деп көз боемочулук болгон унаада, коюу пландаштырылууда.

Татаал "Баргузин" "ктам", негизинен, тракторлор негизинде ракета жабдуу керек. Бул окуя анык бир артыкчылык жайгаштырууну үйрөткүлө. жер курулуштары космостон жонокой табылууга болсо, бул BZHRK системасы да жакын экспертиза боюнча шарттуу жүк поезд десек болот. Мындан тышкары, темир жол ракеталык системасынын кыймылы трактор ар кандай түрлөрү боюнча бир нече жолу жерге караганда арзан болот.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери BZHRK

темир жол ракеталык системасы тууралуу маек аягында, ал курал бул түрдөгү жалпы таанылган артыкчылыктары жана кемчиликтери боюнча жашаганга ылайыктуу болуп саналат. анын талашсыз артыкчылыктарга арасында адистери жогорку мобилдүүлүк кетүү транспорт, жайгаштырууга өзгөртүүгө жөндөмдүү, тракторлор-жылдагы тиешелүү көрсөткүчкө караганда километр Мын, канча эсе көп күн мурда жоюу үчүн. Мындан тышкары, ал ошол эле учурда т жүздөгөн ташуу жөндөмдүү боюнча поезд жогорку жүк мүмкүнчүлүктөрүн эске алуу керек.

Бирок, кээ бир кемчиликтерди мүнөздүү четке кагуу мүмкүн эмес. Алардын арасында азыркы спутник чалгындоо менен аныктоо курамын жөнөкөйлөштүрөт анын түзүмүн өзгөчөлүктөрү менен шартталган беткап поезд менен кыйынчылык көрсөтүүгө тийиш. Мындан тышкары ал бункерлер салыштырмалуу жардыруу толкун таасиринен корголот аз аракети көрүлүүдө. каалаган жакын өндүрүлгөн өзөктүк жарылуу болгон учурда, ал бузулган же жокко чыгарылышы мүмкүн.

Акыр-аягы, жүк ташуучу ракета системалары сыяктуу бөлүккө олуттуу кемчилиги мындай учурлар BZHRK жана шарттуу поезд да мындан аркы иш-алдын алуу, темир жол тректерди кийүүгө да талашсыз. Бирок, заманбап технологиялар ийгиликтүү Бул маселелердин э¾ чечүүгө мүмкүнчүлүк берип, андан улам, ракета-ташыган поезд андан ары өнүктүрүү жана өркүндөтүү сүрүү ачат.