Ээ-жаа бербеген толкундар - бул эмне? Себептер жана көйгөйдү чечүү

Ээ-жаа бербеген толкундар - бул эмне? Бул аныктама боюнча учак кыймылдаткыч, газ-динамикалык параметрлери бузуу туруктуу ишин камсыз ийгиликсиздик билдирген. Ээ-жаа бербеген кыймылдаткыч алкактагы кескин жоготуу менен коштолот, учактын ичинде олуттуу термелүүнүн турбинасынын, келип чыккан түтүндөй жана Жалындаган эмиссия менен cottons. Көп учурда, бул кыймылдаткычтын өлүмгө алып барат.

качан учак Калач-чыгышын, эмне болот?

Ээ-жаа бербеген толкундар - бул эмне? Бул кубулуш жоготуулардын натыйжасы турбинасы сөөктөрү айлануусун күч катары пайда болот. иши өзүн-өзү өнүктүрүүгө аракеттенет. натыйжасында аба турбулент ритм кыймылдаткыч, тыкылдатып жатам. гидроагрегат кызуу абанын бир бөлүгүн кайра-кайра айлануу учактын кыймылдаткычы компрессордук температурасы бир кыйла жогорулашына себеп болот.

Ээ-жаа бербеген толкундар - бул эмне? улам режиминде каражатынын иштөөсү, акыр-аягы, андан ары жок кылуу менен айрылышына алып келет. Бул ашыкча температура өсүшүнө сормо газ жарылуулар күч сөөктөрү жана бөлүктөрүнүн, бул жоготуу өбөлгө түзөт.

учуу маалында күч кантип жоюуга болот?

учкучтар учактын кыймылынан тырмакча толкуган жоюу үчүн ушундай? учак моторун баштоо үчүн маселени аныктоо боюнча "чакан газ" режиминде айландырылат же таптакыр өчүрүлгөн. Акыркы учурда, улам натыйжа өзүнөн-өзү жок болуп кетет. Бул маселе турбинасы газ температурасы экинчи кыйроо көрсөткүчтөр көбүрөөк кездешет деп белгилеп кетүү зарыл. Ошондуктан, бузулган каражаты өз убагында өчүрүү алааматты алдын алуу абдан маанилүү болуп саналат.

заманбап аба кемелеринин кыймылдаткычтарынын жөнүндө өрткө каршы Automatics орнотулган. Анын иш-бир аба кемесинин экипажынын макулдашылган аракеттердин зарылдыгы жок, кыймылдаткыч күч алып себептерин жоюуга жардам берет. гидроагрегат экинчи кыскарган басымдын техникасынын улам, ошондой эле күйүүчү май менен камсыздоо үзгүлтүккө учурайт. Мунун баары качып ары өрт моторун алдын алууга мүмкүнчүлүк берет.

Техникалык чечимдер моторун Ээ-жаа бербеген толкундар аларды жоюу үчүн

аба толкунун пайда каршы күрөшүү үчүн негизги жол коаксиалдуу тишчелери бар аба мотор кемесинен орнотуу болуп саналат. акыркы башка ылдамдыкта бири-бирине урмат-сый менен өз алдынча айланып алат. Ар бир коаксиалдуу сабы турбинасынын жана компрессордун бөлүгү үчүн жооптуу болуп саналат.

Башка нерселерден тышкары, инженерлер төмөнкүдөй камсыз кылуу:

1. Motor турбинасынын жөнгө жол vanes мингени айтылат. Бул, чынында, улам калуусуна пайда жардыруу сөөктөрү жакшыртат.
2. Air айланып клапандар кыймылдаткыч компрессордон ашыкча бошотуу үчүн колдонулат. Алсак, аба айлануу компрессордон аркылуу ишке ашырылат.

себептер

Ошентип, биз абадан бул күч деп табылган. Эми бул кырсыктын келип чыгышына алып келиши мүмкүн себептерин карап көрөлү. Толкуйт да себеп болушу мүмкүн:

• ага тыюу учурда аба кемесинин алуу кол бурчтары;
• жара же турбинасы сөөктөрү жарым-жартылай жок, анткени алардын өздөрүнүн карыган, жарактуулук мөөнөтүнө, мисалы;
• турбиналык каражаты чет объект ура (учактын сыныктары конуу каптоо учкан куш);
• инженердик каталар кыймылдаткыч же анын башкаруу системалары дизайн болгондо;
• crosswind катуу шамалдан;
• сын төмөндөшү аба басымы (тоолуу аймактарында, ысык аба-ырайы шартында учакты бара пайда болот).

Жыйынтык

Учурда биз, Ээ-жаа бербеген, материалды түшүнүшкөн - эмне. Көрүнүп тургандай, чечимдер бир жолу өкчөмө таш ыргытканда, мисалы, өзгөчө коркунучтар менен күрөшүүгө бар. Бул, биринчи кезекте, учак, учактын кыймылдаткычы атайын системалар менен автоматтык өчүрүп экипаж тарабынан бузулган турбинасынын кол токтотуу болуп саналат, өрт кыймылдаткычтын коркунуч жөнүндө учкучтарды маалымат сенсорлор ар кандай буйруйт өтүлдү. деп айткан менен, мындай кырсыктар азыр өтө сейрек кездешет, себеби, аба транспорту боюнча учуп коркпогула.