КыдыруучуTravel сунуштар

Экинчи сорт ташуу орундардын схемасы. камдык тагында жери текчелери

Бүгүн көбү Темир кардарларга экинчи сорттогу арабалардын өлкөнү алдыга көрүшөт. Мындай жерлерде популярдуулугу арзан баасынан улам биринчи орунга татыктуу болду. камдык ордуна Билеттер Кубок караганда дээрлик эки эсеге арзан жана Н.Э. салыштырмалуу үч эсе арзан. Мындай арабаларга Ride гана аз камсыз болгон студенттерге же пенсионерлер келбейт. өтө жогору киреше эмес, бул китеп текчелери, жөн эле карапайым кишилер үчүн билеттерди сатып алуу. орундардын схемасы корук орун менен машине бардык поезддин стандарты. бузган эч качан баскан текчелериндеги бир системасында болуп, жалпы саны.

текчелердин саны

кандай суроо схемасы экинчи сорттогу ташуу поезд менен, албетте, келечекте кызыкдар билет Зодиак сатып алган жолоочулар көпчүлүгү. Атап айтканда, ага жооп биринчи жолу транспорт режимине өтүүнү тургандарга тиешелүү болушу мүмкүн. полктун, кереги жок, анткени узак издөө керек экенин ойлоп тынчсызданышат. камдык ордуна Бардык орун ырааттуу саны. Бул арабанын ар бир тешиктер бар 54. Алардын ичинен, 18 жагы бар - поезд өтүү. Башкалары болсо "бир бөлүктүн" 4 аркы өйүзүндө топтоштурулган. эки тушташ ээленген орундуу керебеттер жайгашкан. Ар бир үйдүн үстүнкү текчеге үстүнөн бир эле маалда башка бир бар - үчүнчү. Бул багажды ташуу үчүн арналган. багажникти дүкөнү жана башында бар, то текче.

Ар бир "бир бөлүктүн" менен тушташ ортосунда жата стол болуп саналат. жогорку оюнчукту Climb аягы бетине (тарабында ётмё жол) менен уюштурулган бир бешик кадам болот. көтөрүп, ал боюнча эмес, Кээ бир жүргүнчүлөр кары же толук, куруу оной жана столдун үстүндө. Сиз, бирок, албетте, абдан гигиеналык эмес, кыла алат. каптал орундардын да дасторкон бар. Бирок, бул учурда ал куушуруп төмөнкү текчеге бир бөлүгү болуп саналат.

орун кандай издөө керек

Бул жерде бир текче стандарттуу долбоорду поезддеринде бар (экинчи сорттогу унаалар) болот. Албетте, ошол эле учурда ар бир жүргүнчү өз орду бар. Бардык корголгон отургучта кийин - бул дагы эле эмес, жалпы ташуу. текче саны сатып билетте көрсөтүлгөн. Бул документтин ар түрдүү түшүнүксүз ишмерлер жок болуп жатат. Ошентсе да, оң брендин табуу кыйын эмес. түрүндө жогорку поездден саны жана унаа көрсөтүлгөн кетиши убакыт жана билет баасын турган үстөл көрө аласыз. Төмөндө поезд (багыты) аты жазылган. Ал эми үчүнчү сапта гана жайгашкан санын көрсөтүп турат. билет Тёмёнкъ тарабында көздөгөн курамына ал эми кароого болот.

текчелерин саны тартиби

экинчи сорт унаа схемасы жерлерде атынан сүрөттө аласыз. Көрүнүп тургандай, "бөлүм" аймагында саны машина кире баштайт. жагына, тескерисинче - дааратканага чейин. "Бөлүгүнө" деген жерлер 1 из 36 37-54 - бул жагы бекитуу. Төмөнкү баары так сандар белгиленген бардык поезддердин арабаларга орду, жогорку - да. өткөргүч уячадагы жакын Ошентип текчелерин ёткёрълъп, 1, 2, 3, 4, 53 жана 54 53, кээде аткаруу.

туалетке кийинки барып, дайыма эшик күчөй баштаганын угуп, "бактылуу" маршруту жерлерде 33 38 менен алтынчы жана үчүнчү "уячадагы" текчелер менен 9, 12 жана 21 24 терезелер үчүн сатып алган адамдар, демейдегиден башкача болуп саналат, ошондуктан ачуу мүмкүн эмес да. билинбей менен жайында бул жерлерде минип майнап чыкпайт.

Билет сатып жатканда тандоого кандай жер

Демек, сен үй-бүлөсүнө, бир сапар үчүн тандап алган, эс алууга же иш боюнча экинчи сорттогу ташуулары катары түшүнүлөт. Аймактар (саны схемасы), ал типтүү болуп саналат. Эмне текчелери абдан ыңгайлуу, бирок абдан билеты гана сатып алуу наркы бери дегенде кароого болот? бул боюнча кененирээк карап чыгалы.

саякат документти сатып, адатта, кассир кандай полку сурады жүргүнчү артык кийин - жогорку же төмөнкү. Албетте, экинчи параметр орус саякатчылардын көбү көбүрөөк ыңгайлуу деп эсептейт. Бирок, төмөнкү текчеге эрежелери боюнча ага корголгон отургучта эле, "жогорудан келген" жакынкы коңшу болуп күн болушу мүмкүн эле. текчесинен үстүнө ал чыгуу үчүн кыйын болсо да, сен аман-эсен эле дээрлик бардык жол алат. Бирок, албетте, толугу менен жалган.

абдан ыңгайсыз жагында жайгашкан жаткан текчелери болуп саналат. экинчи сорт машина орундардын схемасы бул ачык-айкын көрсөтүп турат. Бул жерде marginalia минип жана даараткана, тосмолору зыярат кылуу үчүн тандап алган жүргүнчү барып, ошол жерде, кайнак суу терүү же өзгөчө абалды алып келүү убактысын көрүү. Атап айтканда, ыңгайсыз тарап орун жогорку жарандар үчүн болот. текчелери экинчи сорт унаада узундугу гана 180 см болуп саналат. Ал эми "Кубок" буту, сиз жөн гана marginalia иштебей жатат боюнча үзүндүдө койгон болот. Мындай жерлерде адамдар, адатта, "Кубок", аларды ээ эмес гана билеттерди сатып.

Reserved орун жоголуп жатат

Көрүнүп тургандай, бул типтеги унаалар текчелердин пландаштыруу жана катмары кыйла ыңгайлуу болуп саналат. колдонуу эмес, биринчи класстагы алар ачык да, салыштырмалуу сооронуч багытына дагы деле мүмкүн эмес, аларды алуу үчүн. Ал эми бул учурда баасы маршруту өтө жогору эмес. Бирок көп өтпөй, ал экинчи даражадагы ташуу орундардын схемасы, өз актуалдуулугун жоготкон эмне жөнүндө кеп болуп жатат окшойт. Мындай текчелери темир жөн эле жок болот. Темир башкаруу экинчи сорттогу арабалар үчүн эмес чечим кабыл алгандыгын, чындык. Бара-бара, буюмдун ойдогудай эле, баары бир эки кабаттуу менен алмаштырылат. Ал эми бул унаалар гана акыркы жер болуп саналат. Орусияда буга чейин эки кабаттуу менен кээ бир жаңы курамын барат. Кубок, алар адаттагыдай эле жакшы эмес. Ошондуктан, на батып, арзаныраак болот. Бирок, эки кабаттуу поезд менен сапар үчүн болот төлөө үчүн, мүмкүн, жөнөкөй эски ээленген отургучуна караганда дагы аз.

жыйынтыктоо

схема жерлер ташуу (алардын жер) орун корголгон, ошондуктан бардык поезддер үчүн стандарт. билет боюнча текче санына карап чыккандан кийин, аны аныктоо мүмкүн эмес, ошондой эле ыңгайлуу барат. Бирок, албетте, бул унаа сооронуч таасир гана көз каранды эмес. ар кандай жол менен өтө маанилүү нерсе - Албетте, татыктуу, арабага достук кошуна турат. Ошентип, кандай гана кандайдыр бир туруп эмне билет, Godspeed жана жакшы саякат!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ky.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.