Химки токоюн: илмек жана жаңы унаа M-11 Moscow-Петербург куруу менен тебелетет

ал көптөгөн ишканалар шаарлардын пайда зыяндуу заттардын көп тонналык эмиссиясын жоюлмакчы катары Орусия менен аймактын токой эли үчүн өтө маанилүү болуп саналат. Кээде, иштеп токойлорду жана корголуучу аймактарды таасир, имараттарды куруу боюнча документтерди түзүү менен башкаруу, анан подряддык уюмдардын, кызмат адамдарынын, ошондой эле кызыкдар жарандарынын ортосундагы чыр-чатактар кайнайт. маани менен каршы борборунда ушул убакта Химки токоюн келип, бардык курулган жол аркылуу Moscow-Петербург (M-11).

токой тарых чыгып, бир аз

аны биринчи жолу жазылган сөз кайра 14-кылымдын үчүн токойдогу менен даталанган. Орусияга жакын болгондуктан, ал согуш учурунда борбор коргоо акыркы сапта катары пайда болот. Алсак, 1608-1609-жылы Gg. Химки токоюн Vasiliya Shuyskogo топко бөлүнүп армияга жардам берди Falsdmitry 2: жыш бадалдын аркылуу уурданып, жоокерлер күтүлбөгөн жерден душман кол салып, ал уят качып айланды. 1812-жылдын Ата Мекендик согуш маалында, мол өсүмдүктөр партизандык топтор үчүн коопсуз башпаанек катары кызмат кылган. 1941 эрежеден тышкары эмес - токой сыноону көтөрүүгө болгон: өндүрүүгө каршы танк Кирпичечендер менен Ашейра мамыларын кыйып, жок.

токойлордун өсүмдүктөр жана жаныбарлар дүйнөсү бай жана ар түрдүү болгондуктан, бул жерде өсүп реликтик өсүмдүктөр, ошондой эле, кызыл карагай, карагай, карагай, мисалы, лайм, primroses, өрөөндүн лилия, lungwort, Globe жана табигый биологиялык системалар тарабынан түзүлгөн башка көптөгөн, - эмен токой жана саз. Мындан тышкары, жергиликтүү түр Орусияга Кызыл китеби облусунда киргизилген. Бул табигый чыпкасы Химки, шаардын жана анын тургундарынын капиталынын жана тегерек-жылы өнөр-жай ишканалары менен ыргытуунун тартып, кургак учук менен ооруган бейтаптардын ден соолугуна пайдалуу таасири бар, ошондуктан, токой жайгашкан кургак учук ооруканасынын бейтаптарынын жакын сактайт.

Чыр-чатактын: негизги актеры

жогорку ылдамдыктагы саны жолунун Химки токою коюп долбоорду бекитүү башынан бери күчтүү каршылык очогу болчу. жолунун курулушуна каршы тарапта коомдук, саясий болушкан ( "Apple" жана башкалар "эле алып"), курчап турган чөйрөнү коргоо боюнча топтор (Гринпис анын ичинде 40), музыканты (Юрий Shevchuk) менен бириктирилип, "Химки токоюн коргоо кыймылынын коргоочулар". Ал кыймылды Диана Chirikova келди.

Расстояние по маршруту куруу менен токойдогу абдан активдүү коргоочулар өмүрүнө жана ден соолугуна аракети, жана Каракол шаарынын мэриясы Химки боюнча кол салуулардан, анын ичинде көптөгөн бир чуулгандуу окуялар, билдирет (белгисиз таш жана салют менен ургулап). 2010-жылдын Dmitriem Anatolevichem Medvedevym жылдын жай айынын аягында бул маселе боюнча коомдук угуулар куруу жана уюштуруу токтото туруу жөнүндө чечим кабыл алынды.

Ekooborona Химки токоюн

2007-жылдан 2010-жылга чейин ар кайсы учурларда Химки жана Moscow митинг өттү, митингдер, иш куруу сайтындагы саботаж уюштуруп, бир нече жолу Кыргыз Республикасынын Президентинин, анын ичинде ар кандай бийлик, кайрылдым, укук коргоочулар жана эксперттер жагдайга баа тартылган. Натыйжада, чечим кабыл алынган жана ишке ашырылып жаткан куруу, бирок, айрым өзгөртүүлөрдү жана ордун комплекстер менен.

Долбоор карабастан, Химки токоюна аркылуу каттам ылайык коюла элек мүрзөгө койду, ишке ашырылып жатат, коргоочуларга аракеттери текке кеткен жок +: кыскарган клиринг туурасын - алгачкы 3 км чейинки эсептик көрсөткүчтөрдүн 100 м чейин; Расстояние по маршруту узактыгын азайтуу - түз ок бөлүгү катары 8 км; 500 гектарга отургузулган дарак ордуна 100 га кыскартуу; экологиялык зыяндын ордун толтуруп төлөө үчүн Кыргыз Республикасынын тарыхында болуп көрбөгөндөй каражат - 4 миллиард рубл.

Макул жана каршы

Химки токоюн аркылуу жолду куруу негизги долбоорго кошумча айылдарда жана Vashutino Molzhaninovo аркылуу жол өтүү үчүн каралган 10 айласы, бар. Бул долбоорлор боюнча, бул конуштарда болжол менен 50 турак үйлөрүн бузган тийиш. Албетте, айылдыктар мындай жагдай, жаккан эмес, ошондуктан алар өздөрүнүн нааразылык билдиришти.

Химки шаарынын өзүндө эки лагерге бөлүнүп калды: кээ бир адамдар курулуш, башкалар үчүн эле - каршы. Мындай жол-курулуш Михаил Blinkin тармагындагы эксперт катары кээ бир жаңы унаа каршы, азыркы маршруту бир түрү капиталына транспорттук көйгөйлөрдү чечүү боюнча, ошондой эле ийгиликтүү боло бербейт, ал эми долбоордун жол сапаты жана ишке ашыруу маанилүү деп эсептеген - Russian Railway еуропалык денгейге биринчи .