Метро "Таранчы Hills", - Moscow метро системасында адаттан тыш өсүмдүк

Метро "Таранчы Hills" - бул, чынында, борбордо таанымал участкаларынын бири болуп саналат. Эмне үчүн? Андай ырастоолорду бир топ үчүн өбөлгөлөрдү түзүү. Биринчи кезекте, албетте, ордуна улуу жол кесилишинде жөнүндө унутпоо керек, жана өтөө, анткени дайыма тыгын менен азап белгилүү. Ал эми, экинчиден, бул жерде ал келгендерге капиталдын көргөн жери - жылынын кандай убагында болбосун каларлык сунуштайт көзөмөлдөөчүлөрдүн палубалары, Маскөөнүн Панорама.

1. Section "Таранчы Hills" Metro. объектти Description

Бул Moscow Metro оруну боюнча Sokolniki сызык. Бир тараптан "Спорт" болуп саналат, ал эми экинчи жактан - "окуу". Khamovniki районунун жана түштүгүндө жайгашкан участкасынын Түндүк чыгуу - жана Гагарин чөйрөсүндө тиешелүүлүгүнө жараша, Россия жана Түштүк жана Батыш райондук тиешелүү Ramenky чакырды.

Баса, ошол Арт белгилей кетүү керек. Метро "Таранчы Hills", суусу аркылуу өтүүчү көпүрөнүн жайгашкан дүйнөдө алгачкы болот.

2-бөлүк: "Таранчы Hills" Metro. башкы имараттын тарыхы

Station 12 January ачылган, 1959-ж. баштапкы долбоор боюнча биз Moscow дарыясынын алдында туруш куруу керек болчу, бирок, долбоордун курулушунун наркын төмөндөтүү максатында жол менен, курулуш, өзгөртүп жана метро Luzhniki Metro көпүрөсүнүн ортосунда түздөн-түз кура баштады эле, 1958-жылы.

төмөнкү катмарында күнү метро көпүрөсү бекети салып, үстүнө бир жол берген. дизайн жана көпүрө куруу боюнча кээ бир технологиялык жана долбоордук каталарды кабыл алынган. Бардык дизайн платформа, төмөнкү тректи структурасы жана көпүрө алар дайыма каршы тормоздук жана поезд тездешине байланыштуу абдан динамикалуу жүк болгон, ошондуктан бири болуп саналат.

акчалай чыгымдарды азайтуу максатында эмес, металл түркүк конкреттүү күчөтүлгөн орнотулган. курулуш кышында алып жасалгандыктан, туз азайтуу үчүн бетон кирип кошулган суу бузулбай. Бул металл түзүлүшү ургаал дат алып келди. Улам, сапаты начар суу өткөрбөйт участкасында дайыма жазында бир аз жылытуу.

1959 дээрлик метросунун "Таранчы Hills" таштап жылы жайында сел кийин бир жыл төмөндөшүнүн абалда турган эле. 1960-жылы жайында ал лимиттерди бузууга баштаган жана төрт метр бийиктиктен кулап пайдачыл duralumin барактар болчу. Андан кийин, бетон төшөлгөн жаракалар, натыйжада бекети дагы ремонт үчүн жабык болот. Ал 20-октябрда болгон, 1983-ж.

1986-жылдан бери, поезд негизги эки тараптын куруп, айланып өтүүчү көпүрөнүн гана түрткү берген. жогорку ярустуу байланыштуу айланма жолунун жоктугунан бир топ көп убакыт иштеп жатат. участкасынын калыбына келтирүү, деп айтылат, анткени 1980-жана 1990-жылдардын куруу учурунда начар каржылык камсыз кылуу абдан көп убакыт созулган керек. Расмий маалыматтарга ылайык, абалды калыбына келтирүү 19 жыл бою созулуп, бирок активдүү курулуш иштери 1999-жылдан тартып бардык жылы 2002-жылга чейин ишке ашырылат.

Бир гана 14-декабрь 2002 бекети кайра ачылды. Ошол убакка чейин 12-май, 1999-жылдын ошол эле атынан анын periimenovali тарыхый районунун урматына, башкача аталып калган :. "Ленин Hills"

3-бөлүм: "Таранчы Hills" Metro. участкасында мүнөздүү өзгөчөлүктөрү

Бүгүнкү күнгө чейин, өсүмдүк эки таасири бар. Түндүк эскалатор менен жабдылган, ал Luzhnetskaya сейилдөө жана спорттук комплексин андан ары "Luzhniki". түштүк кириш залында төмөнкү залы Vorobiev кашааны көздөй ачылат, жогорку палата - жаратылыш коругунун "Таранчы Hills".

бекети заманбап дизайны бар. бөлмөдө өтүп коридорлорду жана тирөөчтөрдү, дубалдары, жашыл жана ак түстөгү мрамор менен капталган. кабат боз граниттен менен капталган. Ачык туристтик дубал Moskva дарыясынын кооз суктана карап мүмкүнчүлүк берет.

Абдан кооздолгон бөлмөсү жардамчысы бекети - көпүрөнүн түрүндө.