Кутум учурунда чечим кабыл: "KIA Рио" же "Hyundai Solaris"?

эки машине "KIA Рио" жана "Hyundai Solaris" табышмактын салат салыштыруу "жети айырмачылыктарды байкадым". Бул машиналар жөн эле классына таандык эмес, дээрлик бирдей, токтото турууга жана куту бар. Сага чейин аныктайт - "KIA Rio" же "Hyundai Solaris" - бир гана көрүнүшү.

Exterior "Рио" "Solaris" караганда бир кыйла күчтүү жана массалык дизайны жүргүзүлөт. A "Hyundai" өз ордунда бурган. Сыртынан, "Solaris" чындыгында караганда бир аз көп окшойт. Бирок, алды жактан карап, биз каларлык окшоштук туман Оптика белгилеп кетүүгө болот. Эки модели туман Бумерангдын түрүндө жүргүзүлөт.

машине арасында чыңалган талаш-тартыштар эки унаалардын жарыяланган күндөн тартып, ал: "Kia Рио" же жакшы "Hyundai Solaris?" парадокс, бирок бул суроонун жообун да эксперттер алынган эмес. дээрлик артыкчылыктар да, кемчиликтер да салмактуу моделдер үчүн. утуп аспекттерин менен "Hyundai" артта "Рио", ошондой эле тескерисинче.

Бирок, тартипте. окшоштугу жана негизги айырмачылык "KIA Рио" жана "Hyundai Solaris" эмнени билдирет? Силер сырткы көрүнүшү жөнүндө толук экспертиза кездешпейт болсо, унаалардын ортосундагы негизги айырма - бул салону. ИИМ "KIA" иштеп катуу, сыйлуу стилинде колдоо алууга аракет кылып келет. жабдуулар, ар түрдүү бөлүктөрү, майда заттар үчүн абалынан жана текчелердин ыңгайлуу жайгашкан. Калганынын баары, "Kia" "Solaris" караганда бир кыйла кемчиликсиз бар буйруган. Бирок айдоочу деп айдаганы руля "KIA," катуу болот.
ИИМ "Solaris", тескерисинче, максималдуу жубатуу үчүн иштелип чыккан. Стул болушу, арткы орундарда, оюгу бар жана башка көптөгөн пайдалуу, "аз нерседе" менен персоналы маршруту үчүн "Хюндай", "KIA" караганда жагымдуу болуп саналат. иштеп чыгуучулар "Solaris" Кыргыз Республикасынын ички иштер боюнча иш бар экенин баары упайлар ширин жөнөкөй артыкчылык билдирди.

эки моделдин кемчиликтери токтото кирет. жолдо, алардын кимиси көбүрөөк туруктуу сезгендери - "KIA Рио" же "Hyundai Solaris", - деп айтуу кыйын. ийри жана муундарды олуттуу жылдырып унаа да, ал тургай, "демилгечи артка" газ күтүлбөгөн жерден агып. Мындай токтото туруу менен, эки унаа туура чен тобокелдиги тандалган бир ыры бар. Бул кемчилик айрыкча кескин нукка учурунда сезилип турат. Артка машина бир багытта абдан кыйын, аны сактоо үчүн, бир тараптан экинчи тарапка тилкеси ыргытып баштайт.

Кыйроонун боюнча тест адистер коопсуз кылуу үчүн иш жүзүндө аракет кылган - "KIA Рио" же "Hyundai Solaris". Бирок, бул жерде эки унаалар дээрлик окшош жыйынтыктарды көрсөттү. Эксперттердин пикири боюнча, коопсуздук, жана "Мегаком" жана "Solaris" оң денгээлде болгон. бир рулду педалын - Бирок, жол кырсыгы-тест "колу" менен алсыздыктын эки түрүн ачып берген. Ал түздөн-түз сүзүшүү натыйжасында рулду түшүп өттү, ал эми педаль, тескерисинче, өйдө болду.

Бирок, ошол эле мотор жана өткөрүп берүү менен бирге, эки бирдей унаалар арасында мыкты аныктоо - билбеген милдет. бири-биринен пайда алып экинчи, үлүшүндө "KIA Рио" же "Solaris", аз тынчсыздануу унаа ээлери бар. Эч ким татаал эсептерди пайдалануу менен техникалык талаптарга айырмачылыктарды аныктоо үчүн баратат. машина тандап жатканда, келечектеги ээси жаркыраган инсандыгы жана сооронуч көбүрөөк бурду, канча убакыт "Solaris" тартып "Рио" утуп кантип караганда 100 км чейин тездетүүгө болот.