Кар TagAZ "Шарк": техникалык шарттар, сүрөттөр, менчик ээлеринин сын-пикирлер

көп "TagAZ Shark" деп атаган бул унаа, ички унаа базарда укмуштай көрүнүш болуп саналат. Орус өндүрүүчүлөр, алардын мекендештер спорттук унааларды мол буза албайт. Ал эми Mighty автоунаа орус гиганты "Avtovaz" дубалдарына эмес, өндүрүлгөн - уникалдуу иш-чара! Бул макалада машине "TagAZ Шарк" тарыхы тууралуу маалыматтарды берилет, машинанын техникалык өзгөчөлүктөрү, бул спорттук унаасы чыныгы ээлери.

Долбоордун таржымалы

заманбап спорттук түшүнүк машиненин долбоору "TagAZ Шарк", ошондуктан, ооруп-жылы туулган, сүйлөй турган убак бар. Иштеп чыгуучулар жана түшүнүктөрүн жана новатордук технологияларды мүчүлүштүктөрдү эки жыл Таганрог унаа өсүмдүк инженер. Натыйжада, ата мекендик спорттук унаасы биринчи нускасы 2013-жылы жарык көргөн.

узак убакыт бою "TagAZ Акила" параметрлери жана мүнөздөмөсү жашыруун жүрдү. бир жаңы долбоор пайда дымактуу болгондой көрүнүп жатат. Бирок, белгилүү болгондой эле, агрессивдүү сырткы таптакыр зыянсыз жана достук мүнөздөгү жашынат.

аягында эмне болду

Сиз дароо эскертме керек. Бул машина абдан чоң узундуктагы менен "Спорт" деп атоого болот. Спорт гана унаалар "TagAZ Шарк" көрүнүшү, наркы бардык ички жана кээ бир чет өлкөлүк атайын журналдарды камтыйт сүрөт деп атоого болот. анын талаптарга ылайык, бул унаа, кыязы, "арзан баадагы седан" категориясы менен түшүндүрсө болот. расмий эл аралык жиктегичи ырастады, буга алар.

аты жөнүндө талаш-тартыштар

Мындайча айтканда, машиненин расмий аталышы италиялык каражаттар которулуп, "TagAZ Акила" угулат "бүркүт". Бирок, биздин кулакка аты орус машине арасында "TagAZ Шарк" көбүрөөк тааныш тамыры. Ошентип, тамыр деп өндүрүүчүлөрдүн брендин атоодо жөнүндө ойлонууга туура келет! Бирок, ар бир унаага карата негизги мааниси жок, аты-жөнүн, жана сырткы көрүнүшүн жана тактоолорду бар. алар боюнча төмөндө сөз болот.

Көрүнүш "TagAZ Акила" Унаа

Exterior унаа чындыгында абдан көрүнгөн чыкты. Ал ага кымбат баалуу спорттук машина мүнөздүү өзгөчөлүктөрү жана долбоордук чечимдердин көбү ашырылган. Эмес, бир карыз жок. Мисалы, дене түзүлүшүнүн жалпы түрүндөгү кыйла так Lamborghini 10-15-жаштагы бир моделдин мүнөздүү багыттарын окшош. алдыңкы канаты боюнча типтүү "үстөмчүлүк" дизайнерлер Porsche же Бугатти белгилүү чыгармаларын түз чымчып алып.

Ошентсе да, атактуу марканын кээ бир "толук эмес реплика" карабастан, анын сырткы унаа менен "TagAZ Шарк" толугу менен өзүн-өзү камтылган аппарат болуп саналат. органдын долбоор ишке ашырылган уникалдуу дизайны чечимдер, сиз көп саны болот. негизги адамдардын топтоштурулууга тийиш:

• баштапкы бампер "спорт" стили, элементтердин өкчөмө таш менен, олуттуу машинанын аэродинамикалык натыйжалуулугун жогорулатуу;
• кенен жана бийик Решетки, транспорт алдыңкы долбоорлоо мүнөздүү таанымал пайда берет;
• жарык кылган приборлордо, башталган жана жетекчиси заттыбек туман чырактарын бүтүшүнө новатордук катмары;
• айдап да кыйла аба туруктуулугун төмөндөтүп, жылмакай жана логикалык арткы канаттарынын органдын салып капталдарынын жөнүндө "толуп",;
• жапа чеккендерге арналган босоголор, дагы бир жолу, сооронуч гана эмес камсыз кылуу үчүн, ошондой эле бийик аэродинамикалык аткарууну.

Дизайнерлери натыйжасы Айгерим контурлар жана айткан "тынчы жок" мүнөзү менен абдан жакшы орган болуп иштейт. гана "Шарк" деп чакырып, балким, абдан туура эмес, орус айдоочу.

Car "TagAZ" - унаа ички

машине, аягында материалдарды жана ички иштер жалпы үлгүсүн ички, ошондой эле спорттук стили менен жалпы кабыл алынган канондордо күч-кубат берген. Албетте, транспорт каражатын бюджеттин мүнөздүүлүгүн эске алсак, табигый териден, жыгаччылык жана Chrome бөлүктөрүнүн мол мол издеп эч кандай кажети жок. Бирок, болгону актык жана кабинада жалпы маанай жөн гана спорттук моделдерге мүчөлүгүнө түрдүу.
Ал эми спорттук унааларды менен окшоштуктар "L'Акила TagAZ" жана учу-кыйырына. Сүрөт жогоруда инженерлер заманбап спорт машине сыяктуу салонго ( "Nissan GT-Р" сыяктуу) жасоого аракет кылган деп көрсөтүп, бирок натыйжага негизделген бюджет басымдуулук кылган. материалдарды арзандыгы, Торпедо алдында бир арзан меш жана башка түрүндөгү - бул "TagAZ" чыныгы спорттук-унаа деп атоого болот. кабинада түрү мурунтан эле кошумча каралышы мүмкүн онунчу үй-VAZ, бул алда канча жакшы экен.

крышка астында эмне бар?

Албетте, ар кандай мүмкүн болгон сатып алуучу бир унаа моделдин техникалык шарттарды биринчи кезекте кызыкдар. Ал эми абдан маанилүү тандоо критерийлери болуп саналат, албетте, ГЭСтин параметрлери. Бүгүнкү күнгө чейин, Акила бир кыймылдаткычы менен жабдылган - Кытай, Япония компания Mitsubishi Motor License-жылы иштелип чыккан 1,6 литрлик бензин бирдиги.

кыйла "толук" спорттук унаасы боюнча стандарттарга жана талаптарга чейин бөлүштүрүлөт ийнелерди электрондук системасы менен жабдылган, бул мотор параметрлери. 107-кубат менен камсыз кылуу жөндөмдүү Бардыгы болуп 1584 "куб" жумушчу көлөмү, так биринчи машине жалпы абалда карап жатканда пайда күтүүлөрүнө ылайык эмес. узак убакыт бою абдан тез мээмде "TagAZ Шарк" унаа ээлери сын негизги техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча иштеп жана өндүрүүчүлөр үчүн башкарылган интрига.

Демек, эч кандай атайын технологиялык абалым жакшы берүү күтүлгөн тийиш эмес жана - жөнөкөй 5-кадам "механика" Бирок, машинанын айдап өзгөчөлүктөрүн жакшыртуу үчүн атайын иштелип чыккан кээ бир өтө заманбап технологиялар, ал тургай, өз өнүгүү менен.

Мунун баарын сен ал унааны "TagAZ Шарк" ээлеринин сын-пикир жөнүндө эмне деп ишенген болсо, күйүүчү май үчүн талаптар, пайдалануу, спорт класстын кымбат жана кадыр-барктуу моделдердин деъгээлинде дээрлик бар. Бул, айрыкча, пайдалануу үчүн зарыл шарт менен байланышкан бензин, октан саны "95" жана эко-стандарттардын бардык башка талаптар, "Euro 4" деъгээлинде кем эмес.

Башка техникалык мүнөздөмөсү "TagAZ Акила".

Биз башка мүнөздөмөлөрү жөнүндө сөз кыла турган болсок, "TagAZ Шарк" өтө жөнөкөй маалыматтар бар. беш жүргүнчүлөр үчүн арналган төрт эшик седан, 468 см болсо, 182 - бийиктиги - туурасы, 139-жылы. спорт моделдердин классификация стандарттарын машинанын ылайыктуу болуп саналат көптөгөн 275 см, геометриялык параметрлер болуп wheelbase, узундугу эске алып.

динамикалык касиеттери

топ "Айгерим" эмес, жана ички динамикасын өзгөчөлүктөрү "бүркүт". Ал тургай, 185 км / саат белгиси болгон максималдуу ылдамдыгы мөөнөт жөнөкөй жагынан жана жетишерлик узак тездеши эмес. Үчүн "жүз" машине "эле бир нерсе", салмагы 1400 кг, ошондой эле көп, 12 секунддун ичинде болуп ылдамдатат. Бир гана жаңы мотор кийин, 125 өзгөчө, ал тургай, 150, "аттар" деп үмүттөнсө болот, пландаштырылган эле, өндүрүштүн моделдери "TagAZ Шарк" боюнча (бул өзгөртүүлөрдү суроттору буга чейин маалымат каражаттарында пайда) машинанын динамикасынын көрсөткүчү кыйла көбөйөт орнотулат.

келечеги

ички спорттук унаасы келечеги тууралуу, жол менен. иштердин санын кеңейтүү үчүн иштеп жана технологдордун пландары техникалык лыкка гана эмес, ал эми тандоо жыйнагы. азыктары, сыр белгилүү бир аурасы менен байланышы бар экенин баары курчап бардык да taganrogtsy, адаттагыдай эле, анын менен бирге, ал эки эшик TagAZ өсүмдүк өзгөртүү "Акила" бошотуп пландары жөнүндө белгилүү. Ошондуктан ал 2-литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган болот, 150 кубат күчүн өнүгүүгө жөндөмдүү.

Албетте, көп бул моделдин өнөр жайлык ийгилигине көз каранды. абдан арзан баа берген, бирок, бул унаа базарында өз ордун таба алат деп болжолдонот керек. Эгерде, албетте, бул сын кемчилиги же өнөкөт проблемаларды алып келбейт. Бул жагынан алып караганда, чынында эле сага биринчи ички спорттук машина же бир нерсе сатып алуу мен үчүн коркунуч эмес, сын-пикирлер жана адамдардын рейтингин көрүп абдан кызыгып, ушундай эле талап кылынат.

"TagAZe Акила" ээлеринин Обзоры

Эгер күнгө чейин топтолгон бардык маалыматты кыскача болсо, ал унааны "TagAZ Шарк" ээлери сын-пикирлер, адатта, оң же, жок дегенде, боорукер мүнөзгө ээ экендигин моюнга алуу керек. Көптөгөн транспорт кыйла жогорку туруктуулукту, жолго ташып чыгуу жана таасир hydroplaning жогорку каршылык белгилешет. Албетте, көп каучук "кийип" машина менен көз каранды, ал эми ички унааларды териштирүү баарын сынга жок экенин эске алганда, өзүн ачып жатат.

"Шарк" ээлерине бөлүнүп чыккан көпчүлүк жалпы плюс, баасы жана сапаты сыяктуу өтө күчтүү аткаруу көрсөткүчтөр болуп саналат. баасы жөнүндө, аны бир аз болот төмөн, ал эми машине салыштырмалуу сапаттары (же, тескерисинче, анын жамааты) бар бир катар арыздар. Биз орган арткы эшик жана магистралдык капкагы жетиштүү бекем машаларга эмес, ошондой эле ички пластмасса кыйчылдаган үнү тууралуу сөз болуп жатат. Бирок, акыркы жагы - өзгөчө инсан. даттануулар менен, мисалы, алдыңкы лицензия даана үчүн жер өтө бийик экени.

машине "TagAZ Акила" баасы

Бүгүнкү күндө, "Кыргыз TagAZ Акила" базасынын жана төрт дене түстүү параметрлерине наркы (кара, ак, кызыл жана сары) региондо жана дилердин жараша, 400 жүзгө бир аз болуп саналат. Ал "Avtovaz" өндүрүү менен болгон окуядан көрүнүп тургандай, жакынкы келечекте азыркы кырдаалда бул баалар айрым өзгөртүүлөрдү эске алуу менен, бул мүмкүн эмес. Бирок, мындай машина баасы - "TagAZ Шарк" спорттук унаасы деп аталган жана мүмкүн эмес - бул абдан жагат. Бул жогорку жетиштүү суроо-талаптын унаа баскычына жабдылган болот.

ордуна резюме

Ошентип, иштеп чыгуучулар, дизайнерлер жана Таганрог унаа ишканасынын инженерлер узак мөөнөттүү аракеттер бекер эмес. Натыйжада, унаа "TagAZ Шарк" пайда болушу менен өтө ойлоого машине ичинде абдан сулуу чыкты. бул кымбат баалуу спорттук унааларды даражасына жетпейт да, "бүркүт", бирок шаардык чөйрө үчүн жана өлкө жолдор үчүн жетишерлик бардык зарыл болгон оюнчук ээ.

Бул машина ылдамдык рекорд койду же Джеймс Бонд кинолорунда башкы ролдордун бирин талап кылууга багытталган эмес. Бирок, абдан жагымдуу жана баштапкы көрүнүшү берип, арзан бааны жана бул абдан жагымдуу шарттар болсо, биз мындай десек болот: унаа "TagAZ Акила" ички рынокто өзүнүн татыктуу ордун алып, татыктуу. Айрыкча, сиз азыркы учурда бүткүл дүйнөлүк өнөр башынан таасирлерге, эске.

Ошентип, биз үй-бүлөлүк "Шарк" (унаа "TagAZ") мүнөздөмөлөрү, баасы, дизайны жана бөлмө болгон түшүндүк.