Биз туура жашоочусу кет

сиздин кол жүгү менен баштайлы. Көптөр анын беришпейт, ал эми реалдуу саякатчылар чыныгы баасын билүү сиздин ручной клад. Баары тажрыйба менен келет. Бул жолу аба-жылы багаж жоголгон дуушар болушу керек, же ашыкча жана кабинада силер менен жүргүзүүгө болот бир аз катуу чемодан сатып алуу жөнүндө ой жүгүртүү үчүн кошумча акы менен, өздөрүн эске келет.

Эл аралык сунуштамаларына ылайык, аба транспорту менен өлчөмдөрү ручной клад 56 * 45 * 25 см ашпоого тийиш, ал эми салмагы 10 кг болбошу керек. Ошентсе да, ал тургай, кичинекей бир нече аба, өз эрежелерин койду. 50 Көтөрүп-боюнча багаж, маргиналдуу, өлчөмү боюнча бир баштыкты тандап * 40 * 20 см жана, албетте, ал үчүн өкүнбөйм кийин. Эгер үй-бара жатса, кол жүгү даана ётмё жол, эмчектеги балдардын, анын ичинде толугу менен жүргүнчүлөрдү таянат эстен чыгарбашыбыз керек. Балдар, жол менен, ошондой эле, 15 кг чейинки салмактагы учак бүктөлмө коляска боюнча ташууну бекер пайдалануу укугуна ээ.

Жакында эле, биз жалпы практикага жүктү акы үчүн айыпташат болот, бир нече жылдардан кийин, эконом класстагы аба билетинин типтүү наркы жана, мүмкүн жана багажды камтыйт үчүн эмес, бир көрүнүш бар. Мында буюм үчүн колдо болгон кичинекей баштык болгон. Алар оор көлөмдүү Чамаданыбызды айырмаланып экскурсиялар үчүн ыңгайлуу, тышкары.

Статистикалык маалыматтарга ылайык, ошол эле Air Transport бирикмеси, багаж жоголгон же ага зыян келтирилген учурлар 12% бир ыктымалдуулук менен, аба менен болот. Бул жалпы жолдо баратканда, тобокелдиктерди баалоо үчүн жогорку жетиштүү көрсөткүчтөр болуп саналат. Ошондой эле, ал, адатта, жоготуу күндөн тартып бир нече үчүн дарекке жеткирилет жоголгон чемодан болсо да, ал бир аз ыңгайсыз, сен кол жүгүн салып билген нерселерге кандай жараша жана жол тосуп же болушу мүмкүн, эркин Аба менен түшүндүрүүгө жардам берет.

көпчүлүк том үчүн Америка стандарттык багаж жүргүзүлчү күнүнө жыйырма килограммды түзгөн. Ошондой эле, чектөөлөр жана nabaritnym көлөмү бар, бирок сиз чемодан лыжа койгон жок болсо, бул сага кандай таасир бере албайт. аба бир аз айырмачылык көзүн бардыр эреже жок. деген термин "майда" деген сөз, адатта, салмагы максимум он пайыздан кем эмес, ашып жүктүн билдирет. олуттуу пайда болсо, анда сиздин ручной клад, же жүк менен дагы бир бөлүгү болгон кээ бир нерселерди өзгөртүп же "оор" жүктү жөнөтүү үчүн төлөп берүүнү сунуш кылат.

аэропортунда мурдатан эрежелери жалгыз жыйырма килограмм ашуун салмактагы жүк өткөрүп берүү үчүн эмес, чындык. Андыктан, пайдасына төлөө үчүн артык болсо, анда сиздин чемодан ашыкча салмагы атайын жазуучу эскертүү тегерекчелерди, жана 10 эсептей турган - жогору бир килограммга 12 берилүүдө. Адатта кошумча өлчөмү буюм үчүн жаңы чемодан наркын ашып, кээде билеттин наркы менен салыштыруу.

багажды жана жүргүнчүлөрдү камсыздандыруу өзүнчө белгилей кетүү керек темалардын бири болуп саналат. Чынында Аба транспорту боюнча эл аралык бирикмеси, жүргүнчүлөрдү жана алардын дайындары үчүн жоопкерчиликке тартуунун тартибине ылайык, учурдан тартып силер аэропорт терминалы аба алып кирди деп эсептелет. бир нерсе туура эмес болуп Airlines, эмне үчүн төлөп, ошондуктан силер көрүп, мыйзам чегинде жооп болуп саналат. Ошо сыяктуу эле, ал аба жоопкерчилик дагы камсыздандырылган, анткени камсыздандыруу камсыздандыруучу менен мындай камсыздандыруу сатып алуу үчүн эч кандай мааниси жок.